Храбрые чемпионы и силы Империума сражаются с инопланетными тварями и механическими тиранами в космосе.
Персонажи:
1) Зелия: двенадцатилетняя Зелия - дочь галактической исследовательницы Элизы Лор. Она выросла, помогая Элизе в археологических экспедициях на десятках планет по раскопкам древних артефактов и инопланетных технологий. Сообразительная и находчивая Зелия всегда думает, что умнее всех, но она не настолько опытна, насколько пытается выглядеть. Разделяя ненависть своей матери к оружию, Зелия верит, что лучший способ преодолеть страх - познать вселенную. Это не помогло ей от боязни пауков, после того, как она попала в паутину гигантского паука, когда она была маленькой.
2) Тален: являясь сыном лояльного офицера Астра Милитарум, тринадцатилетний Тален сбежал из дома, чтобы избежать призыва. Он присоединился к Воинам Рунак, дикой банде, которая обитала в туннелях под Рал Рата - самого большого города-улья на Таргиане. Привыкнув думать кулаками, Талену сложно доверять кому-либо, но у него доброе сердце. Если он на твоей стороне, то о лучшем друге не стоит и мечтать. Тален мало знает о галактике, скрывая свои страхи за угрозами и бравадой. Его единственной связью с прошлым является игрушечный солдатик, которого ему подарил его старший брат, прежде чем отправиться на войну - сокровище, которое Тален будет защищать даже ценой собственной жизни.
3) Мекки: как и все марсиане, Мекки чувствует себя лучше всего, когда возится с какими-нибудь механизмами или общается с духами машин внутри компьютеров и когитаторов. Талантливый изобретатель одиннадцатилетний Мекки создал специальную роботизированные скобы, которые поддерживают его парализованную руку, а также рой крошечных роботов-помощников. Несмотря на то, что Мекки и Зеля выросли вместе, они никогда не были близки. Мекки предпочитает общество машин обществу людей, ему трудно завести друзей. Он может быть очень строг с собой, особенно когда что-нибудь идёт не так.
Йо-хо-хо, жители Галактики Вечной Войны! Недавно, я в компании таких же благородных флибустьеров обзавёлся неофициальными (и платными) переводами кодексов 8 редакции, и нескольких кодексов и кампейнов Gathering Storm 7ки. Собственно предоставляю их вам на безвозмездной основе. Приятного пользования! Такое же безвозмездное распространение сугубо приветствуется. Только не блеваните от блеводронов Гвардии Смерти и прочих охуенных адаптаций на русский.
Что-то из этой папки уже было на джое, чего-то не было
8 редакция
Адептус Механикус, Погибель кузницы (буклет с миникампейном из стартера Мехи vs Некроны), Некроны, Космодесант,Космодесант Хаоса,Астра Милитарум,Гвардия Смерти, Тёмные эльдары
7ая редакция: Тау+Анклав Фарсайта+2 кампании Дамокла, Корабельники, Арлекины, ТЭ+саплай гомункулов, Некроны, Кровавые и Тёмные Ангелы, Космодесант, Кодекс Космических Волков + саплай Чемпионы Фенриса, Падение Кадии (Gathering Storm I), Раскол Биель-Тана (Gathering Storm II), Воскрешение примарха (Gathering Storm III)
Мало кто помнит пост о том, как мы начали переборку легендарного двигателя. Спустя несколько месяцев и множество преодолённых трудностей процесс был завершён. Я обещал рассказать о результатах местным неравнодушным. Отдельное спасибо тем, кто всё-таки дождался этого славного события =) Качество фотоматериалов будет скакать очень сильно, потому что это были лихие времена, мы снимали кого могли на что могли.
Итак, на очередном собрании партии было решено, что оживлять двигатель необходимо на специальном пусковом стенде. Оного у нас, разумеется, не было (вы удивитесь, как редко я до этой истории ремонтировал 40-летние v-образные моторы), поэтому без тени сомнений мы взялись за его изготовление.
Прикидываем, размечаем и варим конструкцию воедино. Добавляем колёсики, дабы сделать конструкцию транспортабельной хотя бы в пределах гаража.
Скрутив по-быстрому доставшийся по случаю картер, коробку и старый инжекторный впуск, прикидываем расположение радиатора. На переднем плане торчит будущая стойка под приборную панель.
Крепление радиатора тоже делаем разборные, на тягах. Это позволит нам в будущем подгонять высоту радиатора и хранить стенд под верстаком.
Обратили внимание на внешний вид коробки передач на предпоследней фотографии? Пятнисто-коричневый - это отнюдь не её природный цвет, а толстый слой масла, грязи и прочие пласты культурных и не очень отложений, накопившихся на ней за несколько эпох.
Пришла пора привести её в божеский вид. Вооружаемся латунными щётками, шуруповёртом, дремелем и большим количеством обезжирки...
Вуаля! Теперь у неё родной серый цвет шершавого алюминия. Из-за обилия хаотично раскиданных по корпусу рёбер, отливок и прочих штук она напоминает мне какой-нибудь научно-фантастический космолёт.
Ещё раз тщательно обезжириваем поверхность и красим её термостойкой чёрной краской.
Не останавливаемся на этом, ей же красим выпускные коллекторы. На них, конечно, даже самая брутальная краска проживёт недолго, но боги перфоманса требуют от нас жертв.
В перспективном светлом будущем заменим их на кастомные, из нержавейки.
Кроме того покрасили в цвет двигателя крышку ГРМ, помпу и прочую мелочь. Мучить вас деталями не буду.
Отмыли и почистили стартер. Для сравнения - рядом запасной. Раньше они были в одинаковом состоянии.
Начинаем скручивать блок воедино. Установили маслонасос, фильтр грубой очистки и модную многоразовую прокладку поддона (голубая резиновая фигня на фотографии). Очень клёвая штука, весьма проникся ей.
Устанавливаем на место штанги толкаталей, и коромысла.
Двигатель практически готов. Теперь нужно переместить его с кантователя на стенд.
Стенд, как вы обратили внимание, мы покрасили в классический orcish green. Внимательные читатели обратят внимание, что здесь уже установлена приборная панель. Рассмотрим её поближе.
Здесь у нас все необходимые элементы: стрелочные индикаторы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, цифровой тахометр в центре (по техническим соображениям пришлось отказаться от стрелочного), включение бортовой сети и Большая Красная Кнопка пуска. А сбоку - самый харизматичный элемент конструкции.
Рычаг регулировки газа - с фиксацией и импровизированным "сцеплением", работающим по принципу храповика. Ранее это был элемент конструкции, созданной сумрачным советским гением. Кто отгадает - какой, тому технически-орковские респекты. Вот фото рычага поближе, до покраски:
Однако пришла пора заняться клапанными крышками. Если кто-то не читал первый пост или забыл, напомню, в каком состоянии они были изначально:
Если коротко: просто в адовом. В процессе очистки их от ржавчины мы сильно сомневались, что под ней осталось хоть немного железа. Через некоторое время проступила надпись FORD.
Это вселило в нас надежду. В конце концов нам удалось привести их в более-менее презентабельный внешний вид: в былые времена деревья были выше на металле не экономили. После этого мы их загрунтовали.
Они уже существенно преобразились, но мы не остановились на достигнутом. Мы покрасили их... белой термостойкой краской.
Многие удивлённо покрутят пальцем у виска, так как единственный белый элемент мотора - это масляный фильтр. А уж он на цвет клапанных крышек влияет в последнюю очередь. Однако не зря орковская тематика красной (хе-хе) нитью проходит через всё повествование об этом виндзоре. Бывалые вахофилы уже поняли, к чему я клоню...
Какие же орки без шашечек!
Их последовательность шашечек была выбрана таким образом, чтобы белые квадраты попадали на отверстия крепёжных болтов. Они на этих крышках идут с шайбами хитрой формы, которые мы тоже покрасили в чёрный — таким образом шашечность будет подчёркнута даже в этом. Подобный же приём, если кто заметил, использовали в заливной крышке. Покраска была очень долгой и муторной - разметка и заклейка неровной поверхности заняла over9000 часов, но, имхо, это того стоило!
Теперь всё готово. Осталось скрутить это всё в единую конструкцию.
Подключаем провода согласно схеме.
Устанавливаем на место радиатор и патрубки охлаждения.
Ну что, готовы?
Это самый-самый первый пуск мотора с ещё сухим карбом — немного помогли стартануть прямым впрыском. А ниже — "официальный" первый one-click запуск с фанфарами.
Что могу сказать? Меня захлёстывает ЭЙФОРИЯ от того, что всё работает, как надо, и сделано это нашими очумелыми руками. Как многие уже догадались, это первый перебранный мною и моими друзьями правильный нижневальный v-8, поэтому мы визжим как девочки бурно радуемся тому, что он заработал и из кучи ржавого металлолома превратился в живой двигатель.
Спасибо всем тем, кто участвовал и помогал нам в этом нелёгком деле. Спасибо тем, кто верил, что у нас получится и мы не бросим всё на середине пути. Спасибо, в конце концов, тем, кто осилил этот псто и долистал его до конца. =)
![у В наше время ^ главное украшение .Империума - что? Культ машины? ' Император! А он вас паутиной зарос] Космодесант! Я к себе пойду! Не уходите! ^ Императора мы обязательно вылечим! А Только это напрасно! У вашего Императора . слух не работает^^ Сегодня наш хор петь будет!,Warhammer](http://img0.reactor.cc/pics/post/Warhammer-40000-Wh-%D0%9F%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-Wh-Other-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE-2049460.png "Warhammer 40000,wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник,Wh Песочница,фэндомы,Wh Other,простоквашино")
