"Долго мне еще тут позировать?"
Ссылки на соцсети автора в описании основного тега: http://joyreactor.cc/tag/Gray-Skull
Gray-Skull artist Adepta Sororitas Ecclesiarchy Imperium Wh Other Wh Песочница сделал сам Warhammer 40000 фэндомы
Результаты поиска по запросу «
Cardinal Xaphan
»
battlefleet gothic Wh Starship Imperium Warhammer 40000 фэндомы
Флот в 40к. Имперский Флот, часть 1.б Линкоры: Корабли и судьбы.
По просьбе аудитории, попробую сделать парочку кусочков текста по кораблям, судьбы которых меня заинтересовали.Для пробы опишу истории с Divine Right и Vae Victis, с ними у авторов вышло, как мне кажется, интереснее всего (и информации больше всего).
Пишу так себе, ещё и по клавишам не попадаю периодически, но в данном случае хоть информации на английском по этим двум более-менее прилично набралось.
Итак, "Divine Right", он же "Божественное Право".
С одной стороны этот корабль может показаться всего лишь обычным линкором класса Император (если слово "обычный" вообще применимо к столь грандиозным судам), который являлся флагманским кораблем Боевого флота Готика во время Готической войны (12 ЧКП или 143-151.M41) под командованием Лорда Адмирала Корнелиуса фон Равенсбурга и почти что старейшим кораблем данного класса в Боевом флоте Обскурус. Гигантское, монументальное и грандиозное судно, созданное для защиты Империума и борьбы с врагами Его.
Но с другой стороны, история этого судна намного длиннее, чем многие могут себе представить...
Всё началось, когда древний корпус этого корабля, названного впоследствии "Божественное Право" (Divine Right) было извлечено из чрева отвратительного порождения Варпа, Спейс Халка, известного, как "Inculate Evil" после того, как он был обнаружен и захвачен недалеко от системы Харон в М36. К удивлению экспедиции, выяснилось, что большая часть силовых систем и питания были найдены неповрежденными, и после диагностики считались функционирующими исправно, несмотря на долгое пребывание в Варпе, оцениваемое не менее, чем десятью тысячами лет, что говорило исследователям о том, что данный реликт древности был утерян ещё даже до начала Великого Крестового Похода. Имя данному реликту было дано в соответствии с пожеланиями капитана Якобуса, который первым обнаружил корпус судна. Он очень пылко утверждал и сам уверовал в то, что именно видения, показываемые ему самим Императором привели его к кораблю.
Спасенное судно было введено в эксплуатацию и поставлено на службу Империуму Человечества после глубокой модернизации и переоснащения в орбитальных доках Кипра Мунди в 234–298.M36. После флотских испытаний 300–306.M36 корабль был назначен флагманом Боевого Флота Артемис (Артемида), которым пробыл с 306.M36 по 457.M37, а годом спустя после того - флагманом Боевого флота Готика. Он патрулировал сектора Сегментума Обскурус сразу со времени своего возвращения на службу Империуму, в результате чего проходил модернизацию и переоснащение несколько раз: 341–367.M36, 598–607.M37 и 194–197.M39.
Но всё меняется с началом нового, 41-го тысячелетия - начинается 12 Черный Крестовый Поход, и ветеран флота, величественное судно, которому на тот момент было уже не менее 14 тысяч лет, снова становится в первые ряды защитников Человечества.
В годы Готической Войны "Божественное Право" сыграло свою важную роль в качестве флагмана Боевого флота Готика. И когда случается Битва при Гефсемане (Battle of Gethsemane) — Империя наносит сокрушительный удар флоту Хаоса. При поддержке вновь прибывших кораблей имперский флот дает генеральное сражение силам Хаоса. Эпохальная Битва при Гефсемане становиться ключевым моментом в Готической Войне и является основной победой сил Империи, именно с "Божественного Права" Лорд Адмирал Равенсбург командует лично. Надеясь уничтожить все малые флоты хаоса объединенной мощью кораблей Боевого флота Готика по отдельности, Равенсбург получил свой реальный шанс встретиться с мощным противником, когда корабли разведки донесли информацию о продвижении флотов Хаоса огромной массой к системе Гефсемане. Отдав приказ всему флоту начать движение в сторону противника, Адмирал Равенсбург лично возглавил его с мостика "Божественного Права".
После уничтожения звезды Тараниса тремя Черными Крепостями под командованием Абаддона, Равенсбург был уверен, что тот постарается захватить остальные три Крепости. После того, как выяснилось, что Магистр Войны собирается напасть на Чернокаменную V в системе Шиндлегейст, Равенсбург и Эльдар помчались к системе Шиндлегейст, прибыв туда за пять дней до Абаддона, сильно удивив того в огромной битве с ужасными потерями с обеих сторон. После того, как его превзошли, на третий день Абаддон в очередной раз пробил путь через имперскую оборону Чернокаменной крепостью и направил её к звезде. Равенсбург приказал всем доступным кораблям идти на перехват, но только "Пламя Чистоты" было достаточно близко для атаки, и имело лишь один шанскапитан корабля Арбидал приказал подать всё питание на щиты и повел "Пламя Чистоты" в центр сосредоточения сходящихся энергетических волн, разрушив свой корабль, но истратив энергию крепости при этом. Понимая, что у него уходит время,Абаддон сбежал в Варп, уведя с собой две из трех Чернокаменных крепостей, в то время, как имперский флот окружил третью, и корабли, включая "Божественное Право", начали вести огонь, высвободив всю свою мощь, но всё ещё не получив никакого результата. Наконец, два Ударных Крейсера Ангелов Искупления, в содействии с штурмовыми катерами класса "Акула" с борта "Божественного Права", взяли на абордаж изолированную Чернокаменную крепость в попытке отбить её у неприятеля. Выяснив, что она без экипажа, а на борту нет ни души, всё пусто и чисто, и нет ни следа от имперского оборудования, абордажная партия быстро начала возвращаться на свои суда, в то время, как повсюду начал раздаваться высокочастотныый гул и успели эвакуироваться как раз вовремя, незадолго до того, как Чернокаменная крепость сама собой начала разрушаться, рассыпаясь на тысячи мелких фрагментов. В то же время две другие Чернокаменные крепости в секторе, оставшиеся в руках Империума, также начали разрушаться. С уходом Абаддона, внимание Имперского флота переключилось на остальные флоты хаоситов. Варп шторма вернулись к своим практически нормальным значениям...
Но участие "Божественного Права" в судьбе Имперского Флота, как и всего Империума вообще, не было ограниченно лишь военной службой. Дело в том, что технологии производства подобных линкоров были утеряны человечеством ещё до Великого Крестового Похода, а сохранившиеся корабли поддерживались на ходу, либо достраивались в течении многих столетий, если не тысячелетий. Так, корабль того же класса, "Legatus Stygies" (Легат Стигийский?), был заложен ещё в М30, но после захвата Стигии еретиками и уничтожения инфраструктуры, простоял в доках до М32 когда и продолжилась его достройка. И, хотя корабль вступил в строй и считался благословленным среди своего экипажа, время, затраченное на его строительство и потеря инфраструктуры, технологий и производств в течении 2000 лет сделали его производство невозможным. Считается, что именно работы над "Божественным Правом" вернули Империуму технологии и информацию по данному классу Линкоров.
В качестве вооружения данный класс имеет:
- Большое количество различных орудийных батарей, способных стрелять во всех направлениях. Бортовые - в первой секции от носа.
- авиационные взлетные ангары с обоих бортов, способные отправлять в полет по 4 группы (сквадрона) атакующих машин, будь то Фурии, Шарки или Стархоуки. Ангары - это вторая и третья секции от носа.
- Туррелей 5, скорость 15. 12 хитов, корпус линкора, броня 5+
Второй же линкор - "Vae Victis", он же "Горе Побеждённым".
Один из самых старых кораблей в своём классе, почтенный ветеран, подобный испещренному множеством шрамов старому флотскому офицеру, и уже не помнящему, как он выглядел, когда был зелёным юнцом, только-только пробившимся во флот. Корабль, судьба которого уже не раз должна была быть закончена, и он имел полное право уйти на покой. Но, как верный присяге настоящий офицер флота, корабль остается верным Империуму, и, несмотря на свой возраст и все выпавшие на его долю события, он всё ещё гордо носит своё имя, звание и выполняет возложенные на него задачи. И в то же время, каждым своим шрамом он может рассказать целую историю, которые мы так привыкли слышать от старых вояк под рюмку хорошего благородного амасека прекрасным летним вечером...
А началось всё...
...А началось всё как у всех кораблей флота. В далеком М32 по приказу Лорда Высшего Адмирала Джавура этот тип кораблей - "Vanquisher" - "Покоритель" был сконструирован и построен в единственном экземпляре на мире-кузне Гидрафур (Hydraphur).
Считалось, что данные корабли должны нести службу в Сегментуме Ультима, в составе Флота Доминион у Ультамаринов. Однако, именно тут всё и пошло не так. Корабль принимал участие в Усмирении Магделлана (Pacification of Magdellan) и Сэйнт-Саенском Крестовом Походе (Saint-Saen Crusade). В ходе затянувшегося крестового похода линкор отправился через Варп, но до пункта назначения он так и не добрался. Корабль пропал в Варпе вместе со всем экипажем, не оставив ни следа от себя и от людей, верно служивших Империуму на его борту. Но что бы ни произошло с ним в пути, он вернулся в Империум. Вернулся сам, спустя долгих 200 лет возвращения оттуда, откуда не возвращаются. Считается, что варп-шторма отклонили его от курса и выбросили так далеко от пункта назначения, что всё это время ему приходилось искать дорогу обратно. Но он выдержал, он справился. (Хотя официальной подтвержденной информации о том, как экипаж пережил 200 лет возвращения не сохранилось).
Следующим зафиксированным в хронике эпизодом его боевой службы как раз и была служба в Сегментуме Ультима в составе флота Ультрамаринов. Следующие тысячелетия он проводил в походах, боях, патрулях и на верфях, в ходе которых часто чинил ланс-батареи, двигатели, но информации об обстоятельствах, в которых он получил те или иные повреждения, информации в официальных летописях нет, хотя, наверняка архивы и судовые журналы, как и экипаж корабля, могли бы многое поведать...
В одном из таких перерывах на ремонт, остатки двигательной установки, что ещё можно было превратить в рабочую, были перемещены в верхнюю часть корпуса и собраны в несколько работающих единиц, в то время, как в нижней части были установлены двигатели нового образца, что вызывало проблемы в работе всего комплекса в целом. Но корабль продолжал служить.
Стареющий, испытывающий серьёзные проблемы с двигательной установкой, технологии производства и обслуживания которой, как считается, были утеряны адмехами, корабль был отправлен в резервный флот, на стоянку у планеты Дравкесд (Drawkesd) в М38 в Сегментуме Темпестус, вместе с тремя другими кораблями того же класса (по ним информации нет вообще, кроме названия одного - "Virtue of Helena", то есть "Добродетель Елены". Скорее всего, корабли более поздней постройки). Корабль был разоружен, с него сошел экипаж, были сняты щиты, силовые установки, орудия. Его оставили на орбите, где он должен был гнить в забвении. Столетиями он так и висел на стационарной орбите в тихой гавани, то ли страдая от бездействия, то ли наслаждаясь покоем.
И опять всё изменилось в его жизни после Битвы за Цирцею (Battle of Circe), когда сильно возросло давление на Имперский Флот и его ресурсы, когда резко возросли потери, и понадобился каждый корабль, чтобы продолжить сдерживать врага и наносить тому смертельные удары. И снова наш ветеран, как и его "одноклассники" вернулись в строй. В ходе 13 Черного Крестового Похода наш ветеран снова надел парадную форму и вышел в свет. На данный момент корабль проходит ремонт, переоснащение, перевооружение и подготовку нового экипажа перед тем, как вернуться на активную воинскую службу и заменить павших товарищей. Всё, как уже делал раньше. Как десять тысяч лет назад, когда он только-только пробился во флот...
Из вооружения на начало 13 ЧКП на него установили:
По две ланц-батареи на борт (2 и 3 секции от носа)
По одной орудийной батарее на борт (1 секция от носа)
Торпедные носовые установки (три отверстия в ряд на "утюге")
В старой комплектации указывалось также наличие ангаров и труб для бомберов, но в правилах это отражено не было. В новом описании указаны сохранившиеся под бронезащитой трубы для бомберов, но их, опять же, в правилах нет.
Туррелей чуть больше, чем обычно - 5 штук, скорость ниже на 25% (15, как у Императора, вместо 20), чем у других линкоров, корпус Линкора, 12 хитов. Щиты 4, броня 5+ и 6+ на носу, до ремонта такие же. Остальные характеристики примерно соответствуют другим линкорам. Ну и цена ниже. В ранней комплектации, на М32, имел 4 туррели и скорость 20, т.е. не отличался от остальных линкоров.
Librarium Imperial Navy Imperium battlefleet gothic Wh Starship Warhammer 40000 фэндомы
Флот в 40к. Имперский Флот, часть 4. Линейные Крейсера (продолжение) и Тяжелые Крейсера.
(первые 7 линейных крейсеров)
8) класс Orion (Орион) – линейный крейсер с разнообразным артиллерийским вооружением. Не путать с лёгким имперским клиппером или штурмовым дропшипом кустодес, они тоже называются Орион.
Габариты: -
Масса: -
Экипаж: -
Ускорение: -
Внимание! Данный класс отсутствует в основных правилах и на разных вики, но указан в не самом известном Additional Ship Compendum для Battlefleet Gothic.Там прописано, что производился он на основе улучшенных корпусов крейсеров класса Лунный. Соответственно, предлагаю брать характеристики с аналогичного проекта Армагеддон, только стоит помнить, что у Ориона ещё и таранная «булава»выпирает. Выходит, что приблизительно его габариты 5,2 на 0,8 км, масса около 30 мегатонн, экипаж около 95.000-100.000 человек, ускорение максимально 2.5 g(gravities), но данные НЕ из официального источника, а из анализа класса Лунный и перестроенного Армагеддона.
Класс Орион обычно базируется на основе улучшенного корпуса класса Лунный. Улучшения и замена компонентов производятся в тот момент, когда старые или разбитые крейсера приходят в космические доки, и им в любом случае уже требуется капитальный ремонт с полной перестройкой. Улучшаются орудия,добавляются ланс-батареи на модифицированный хребет корабля, что дает кораблю столь хорошую возможность бить врага во всех направления на средней дистанции.В бою Орион обычно используется в роли поддержки авианесущих судов, когда его вооружение применяется для уничтожения марадерствующих вражеских кораблей эскорта, что представляют угрозу любому палубному атакующему судну. Борьба с эскортами позволяет таким палубным атакующим судам нести свой смертоносный грузна линию фронта, нежели в опаске жаться поближе к авианосцу. В случае необходимости, в ближнем бою корабль данного класса также показывает себя довольно хорошо, хотя подобный результат обычно достигается и более дешёвыми судами.
Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении. У Роуг Трейдеров не числится.
В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, но почему-то 15 скорости вместо 25, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 2 турели.
Орудия – по 1 макро-батареи и ланс-батареи по бортам, одна ланс-батарея на корпусе, торпедные аппараты на носу.
9) класс Overlord (Повелитель, Владыка) – линейный крейсер.
Габариты: 5,3 на 0,85 км
Масса: около 31 мегатонны
Экипаж: около 100.000 человек
Ускорение: максимально 2.4 g (gravities)
Корабль разработан на базе более раннего проекта тяжелых крейсеров Acheron–Ахерон (первоначально в Империуме известные, как Cardinal - Кардинал), но при разработке проекта не смогли сохранить носовые артиллерийские батареи Ахерона, и их пришлось заменить торпедными аппаратами. Это же дало возможность усилить верхние ланс-батареи, повысив их дальнобойность.
Ранняя успешная иллюстрация того, какой рабочей может оказаться концепция Линейных Крейсеров, Повелитель – прекрасный пример чистого военного корабля, как такового. Большинство Роуг Трейдеров находят этот корабль мало пригодным к чему-нибудь, кроме ведения боя, так как его ненормально большие орудийные системы дают колоссальную нагрузку на плазма-двигатель. Некоторые Роуг Трейдеры снимают излишние, как они считают, макро-орудия, освобождая место для других компонентов, но другие считают это глупостью и бессмысленной тратой такого наиболее элегантно спроектированного и смертельно эффективного вооружения в галактике.
Производимый в обширных верфях Кипра Мунди (как и на других верфях тоже, пусть и в меньших количествах), Повелитель сложено в производстве, но верен и свиреп в своей службе человечеству. Он не тратит лишнее место под ангары для ударных судов, или капризной Нова Пушки. Вместо этого, в нём стоит множество дальнобойных макро-пушек и ланс-батарей, поддерживаемых торпедными аппаратами. Этот простой, показавший себя в деле и эффективный набор вооружения прекрасно подходит под Имперский Флот с его тактикой и технологиями. Пусть и древний, но крайне успешный, а новые корабли спускаются со стапелей каждый десяток лет или около того. Судя по раннему описанию в Батлфлит Готике –производился малым числом только на Кипра Мунди, но позже, исходя из Роуг Трейдера, производство было расширено и на другие верфи, а Кипра Мунди увеличила выпуск.
Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении. У Роуг Трейдеров также прописан,как доступный корабль.
В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, но почему-то 20 скорости вместо 25, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 2 турели.
Орудия – полные макро-батареи по бортам, одна ланс-батарея на корпусе,торпедные аппараты на носу.
В Роуг Трейдере несёт 1 ячейку вооружения на нос, 1 на верхнюю часть, по две ячейки под вооружение на борт, не имея каких-то конкретных ограничений на оборудование этих ячеек. Являясь линейным крейсером, данный корабль может нести только компоненты, относящиеся к крейсерам, хотя в тексте и указано, что орудия по дальности и мощи сравнимы с орудиями линкоров (в Роуг Трейдере предполагалась возможность частичного переоснащения кораблей на службе и для нужд Роуг Трейдера).
10) класс Cardinal\Acheron (Кардинал, Ахерон) - тяжёлый крейсер старого образца, фактически единственный класс старых тяжёлых крейсеров, официально стоящих на действующей боевой службе Империума.
Габариты: -
Масса: -
Экипаж: -
Ускорение: -
Внимание! Данный класс отсутствует в основных правилах и на разных вики, но указан в не самом известном Additional Ship Compendum для Battlefleet Gothic. Соответственно, предлагаю брать характеристики приблизительно усредненные между обычными крейсерами и линейными крейсерами. Выходит, что приблизительно его габариты 5,2 на 0,8 км, масса около 30 мегатонн, экипаж около 90.000-100.000 человек, ускорение максимально 2.5 g (gravities), но данные НЕ из официального источника, а из анализа обычных и линейных крейсеров.
Изначально на службе Империуму этот класс именовался именно как Кардинал, и только дезертировавшие и перешедшие на сторону Врага суда были переквалифицированы в класс Ахерон. Столь большое число предательств, ухода на сторону Врага и неудач связывают с тем, что корабль проектировался с использованием некоего археотеха, скорее всего, ксенотехнологий в орудийных системах, что были получены от Портис Ктулхус (Portis Cthulhus) в Секторе 51 (что всё это такое - информации нет, скорее всего, некая группа или вид, возможно ксеносов, по тексту к ним относят эпитеты "ill-fated" и "haunted"). В любом случае, сомнения прилипли к этому классу, и в данное время лишь некоторые флоты используют эти почтенные корабли. В Боевом Флоте Бакка числилось всего два таких корабля. Во время вторжения флота-улья Бегемот: "Себастьян Тор" (Sebastian Thor) и "Тихий Огонь" (Silent Fire). Оба судна отправились, вместе со всей группировкой к Макраггу, но "Тихий Огонь" так и не дошёл до точки назначения, предположительно, затерявшись в варпе. А "Себастьян Тор" был одним из немногих выживших судов в той битве (Битва за Макрагг, 745.M41 или 746.M41, либо даже после - в зависимости от источника).
Также, считается, что этот проект, на котором испытывались новые концепции и орудийные системы, стал основой для класса Overlord (Повелитель). Испытательный (опытовый) корабль был всего один - "BF/67-A", и он перешёл на сторону Хаоса.
Помимо того, крейсер класса Ахерон упоминается во время Осады Терры (а это Ересь Хоруса), но неизвестно, какое отношение он имеет к последующих Ахеронам или Кардиналам. Возможно, что просто одноименный класс кораблей. В Империуме могут создаваться целые ордена космодесанта с одинаковыми наименованиями - и ничего.
Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота. Количество - не менее одного корабля ("Себастьян Тор"), а также, скорее всего, в резерве или на консервации могут быть другие суда того же класса. Судьба "Тихого Огня" - это или не вышел, или вышел к своим, или вышел к предателям, но официальной инфы нет. Все результаты возможны.
На данный момент (М42+) класс Кардинал можно считать стоящим на вооружении только у Имперского Флота. Класс Ахерон - только у Хаоса.
В БФГ относится к Тяжёлым Крейсерам (Heavy Cruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, 25 скорости, 2 щитов, 5+ брони и 3 турели.
Орудия - полные ланс-батареи по бортам, одна орудийная батарея на корпусе, торпедные аппараты на носу.
11) класс Hecate (Геката, из мифологии) - тяжёлый крейсер старого образца.
Габариты: -
Масса: -
Экипаж: -
Ускорение: -
Внимание! Данный класс отсутствует в основных правилах и на разных вики, но указан в Ship Compendum 2010 года для Battlefleet Gothic. Соответственно, предлагаю брать характеристики приблизительно усредненные между обычными крейсерами и линейными крейсерами. Выходит, что приблизительно его габариты 5,2 на 0,8 км, масса около 30 мегатонн, экипаж около 90.000-100.000 человек, ускорение максимально 2.5 g (gravities), но данные НЕ из официального источника, а из анализа обычных и линейных крейсеров.
После того, как класс Стикс потерял благосклонность в конце М33, Геката заняла роль более подходящей и хорошо экипированной замены для флотских столкновений и одиночных патрулей. Верфи Кипра Мунди только начали их серийное производство, когда новый проект с Марса был признан более подходящим для Имперского Флота. Большая часть судов была списана уже к М35, хотя минимум один корабль "Клинок Ярости" (Blade of Fury) находился на вооружении в качестве учебного в Гаерокской Прерогативе на протяжении М36. К тому времени часть подобных кораблей (не данного класса, а просто крейсеров и тяжёлых крейсеров сходных проектов) уже стали ренегатами. Флотское командование посчитало, что виной тому ошибки при проектировании, сделавшие корабль подверженным влиянию варпа. Лорды Имперского Флота на Кипра Мунди достаточно быстро заменили оставшиеся корабли судами класса Марс. Известно, что до Готической Войны только один корабль данного класса дезертировал и стал ренегатом, хотя не известно, принимал ли он участие в этой войне. Однако, минимум три корабля были захвачены Абаддоном Разорителем в самом начале 13 ЧКП ("Лезвие Ярости", "Эреб" и "Адмирал Фостер" - непонятно, почему "Эреб" у лоялистов).
А теперь немного анализа. Выведены из состава флота полностью в М35-М36. Но в Готической Войне 143-151.M41 один корабль перешёл на сторону Врага - соответственно, перейти он мог только с действующей службы, пусть хоть какого-нибудь флота второго эшелона или резервного флота, но с вооружением и командой, то есть минимум один был на активной боевой службе в Империуме. В самом начале 13ЧКП Абаддоном захвачено три корабля, которые тут же включаются в веселье и принимают активное участие в войне. Соответственно, для этого они должны были быть или на активной боевой службе, или в резерве, но точно не из отстойников и консервации, там предполагается снятие всего обвеса, и кораблю потом требуется переоснащение для того, чтобы вновь стать боеспособным.
Фактически может относиться к кораблям, находящимся в резерве или на консервации в Империуме, НО НЕ на активной боевой службе Имперского Флота. В правилах прописан сугубо как хаоситский корабль. На данный момент (М42+) вряд ли будет появляться без значительных изменений в составе Имперских Флотов. С другой стороны, судьба линкоров класса Vanquisher и гранд крейсеров класса Furious говорит нам, что корабли могут как восстановить с применением современных технологий, так и перестроить во что-то более современное.
В БФГ относится к Тяжёлым Крейсерам (Heavy Cruiser), имеет корпус Тяжелого Крейсера (в Additional Ships Compendium) или Крейсера (Compendium 2010) и 8 хитов в обоих случаях, 25 скорости, 2 щитов, 5+ брони и 3 турели.
Орудия - ангары и пусковые шахты по бортам по одной секции, одна ланс-батарея на корпусе, орудийная батарея на носу и ещё по бортам по одной орудийной батарее.
12) класс Hellfire (Пекло, Адское Пламя) - тяжёлый крейсер старого образца.
Габариты: -
Масса: -
Экипаж: -
Ускорение: -
Внимание! Данный класс отсутствует в основных правилах и на разных вики, но указан в Additional Ships Compendium для Battlefleet Gothic. Соответственно, предлагаю брать характеристики приблизительно усредненные между обычными крейсерами и линейными крейсерами. Выходит, что приблизительно его габариты 5,2 на 0,8 км, масса около 30 мегатонн, экипаж около 90.000-100.000 человек, ускорение максимально 2.5 g (gravities), но данные НЕ из официального источника, а из анализа обычных и линейных крейсеров.
Класс "Пекло" был ранней попыткой Адептус Механикус установить большие батареи на корпус крейсера. Изначально на корабле было установлено довольно большое количество не самых мощных ланс-пушек и макро-орудий, однако после нескольких лет прилежного изучения и испытаний, а также работы с силовой установкой корабля, удалось отвести достаточное количество энергии на ланс-пушки для увеличения их эффективной дальности стрельбы. Корабли стали грозными противниками и применялись при осадах планет и блокадах систем. И хотя огромный арсенал корабля был очень полезен флотоводцам, невозможность держать темп с остальными кораблями флота похожей конструкции была значительной помехой для маневров флота. А также корабли считались относительно уязвимыми для противника, что смог бы подобраться близко, так как имели недостаточно мощные щиты. Это произошло из-за того, что большая часть питания уходила на работу ланс-пушек.
Другой значительной проблемой этих кораблей являлось и то, что свободное пространство, которое бы не занимали провода, силовая установка и батареи, было занято складами аммуниции. Это означало, что каюты и личное пространство для экипажей было сильно ограничено, на кораблях было очень тесно. Это приводило к тому, что корабль не очень подходил для дальнего патрулирования, если не сопровождался кораблями эскорта и снабжения.
Мораль на борту "Пекла" имела тенденцию меняться из крайности в крайность, она становилась крайне высокой во время боев, когда экипаж становился одним целым и не думал про плохие условия проживания, так как орудия разносили большинство противников в пыль. И она же падала до очень низкого уровня во время долгих периодов докования или патрулирования в системах, когда экипажу попросту некуда было деться, и никуда не пройти, не столкнувшись с сослуживцем. В такие периоды недовольство и ворчание расползалось по кораблю, приводило к бунтам, и привело к тому, что многие из этих кораблей предали Империум и предпочли тьму Хаоса.
О тех, что остались в руках предателей, нет достоверной информации об их нахождении, но они время от времени они появляются во время блокад, для которых так прекрасно подходили.
А теперь немного анализа. Об их полном выводе из состава Имперского Флота информации нет. Указано лишь, что многие перешли на сторону Хаоса, но в действующем перечне Имперского Флота данный класс отсутствует, прописан в правилах строго как корабль Хаоситов. Соответственно, делаю вывод о том, что или все имперские или потеряны, или списаны и выведены на консервацию и более не пригодны к боевой службе без дальнейшего переоснащения. В конфликтах, как имперский, более в правилах замечен не был.
Фактически довольно условно может относиться к кораблям, находящимся на консервации в Империуме, НО НЕ на активной боевой службе Имперского Флота. В правилах прописан сугубо как хаоситский корабль. На данный момент (М42+) вряд ли будет появляться без значительных изменений в составе Имперских Флотов. С другой стороны, судьба линкоров класса Vanquisher и гранд крейсеров класса Furious говорит нам, что корабли могут как восстановить с применением современных технологий, так и перестроить во что-то более современное.
В БФГ относится к Тяжёлым Крейсерам (Heavy Cruiser), имеет корпус Тяжёлого Крейсера (в Additional Ship Compendium) и 8 хитов, 20 скорости, 1 щит, 5+ брони и 2 турели.
Орудия -одна ланс-батарея на корпусе, орудийная батарея на носу, по одной ланс-батареи и орудийной батареи на каждый борт.
Также имеет дополнительное правило: если отдан приказ "Полный Вперёд" или "Burn Retros" (тормоз или поворот?), то корабль не может использовать ланс-батареи, так как всё питание перенаправлено на маршевые и поворотные двигатели (engines and thrusters).
арт Игры Wh Песочница 3D графика сделал сам космический корабль корабль космос планета Warhammer 40000 фэндомы DDK26 вархаммер 40000 Wh Starship
SYMPHONY OF JUSTICE
Экстерьер корабля в котором находится зал из предыдущих постов:
http://wh.reactor.cc/post/4061232
http://wh.reactor.cc/post/4061668
http://wh.reactor.cc/post/4062018
Касаемо нагрудника, тут уже предпочтения. Мне лично кажется более приемлемым вариант с единым выступом под грудь, нежели разделение на грудь №1 и грудь №2. К тому же в варианте с единым выступом лучше ощущается пространство, где будет находится каркас и грудная часть искусственных мышц.
В заключении скажу так - если мне захочется посмотреть на имперских женщин в обтягивающих шмотках, то я наслажусь созерцанием ассасинов из Официо Ассасинорум. Ну или можно и на сестёр Репентий смотреть, они вообще полуголые воюют. А силовая броня пусть остаётся силовой бронёй. Такой, которая даёт ощущение, что тебя одним ударом стального сабатона могут отправить в полёт метров на пять или оторвать голову резким движением одной руки.