тег r34.
»сделал сам нарисовал сам красивые картинки арт барышня арт клуб арты Pre-heresy Chaos (Wh 40000) теги Warhammer 40000 art Warhammer 40000 фэндомы artist арт Wh Past будем натирать тегами соски еее да детка давай обмажемся тегами как же я люблю теги Caliban nezermoar
калибанский рыцарь
комишка для клевого чувака на вк ролку по пре хереси калибану, один из рыцарей ренегатского ордена,который подцепил в болотах не то симбиота,не то паразита который впоследствии заменил тому и кожу и доспехи. Я уже рисовал давненько этого же перса когда он был помоложе и более э человечен и было прикольно смотреть какое развитие он получил в течении своей историиDreadnought Imperial Guard Tau Empire Tyranids Craftworld Eldar Space Marine Necrons Chaos (Wh 40000) красивые картинки Ork boyz (Wh 40000) Warhammer 40000 фэндомы Imperium Orks artist art PlumpOrange больше тегов богу тегов
теги Warhammer 40000 фэндомы
Итак, с целью ввести порядок в хаотичный постинг книг по вахе был введён тег Wh_books и 28 под-тегов основных циклов книг.Список под-тегов:
-Без серии
-Цикл Horus Heresy
-Цикл Eisenhorn
-Цикл Ravenor
-Цикл Commissar Cain
-Цикл Blood Angels
-Цикл Adeptus Mechanicus
-Цикл Space Wolf
-Цикл Gothic War
-Цикл Gaunt’s Ghosts
-Цикл Dark Heresy
-Цикл Eldar Trilogy
-Цикл Dark Eldar Trilogy
-Цикл Soul Drinker
-Цикл Grey Knights
-Цикл Inquisition War
-Цикл Necromunda
-Цикл Word Bearers
-Цикл Deathwatch
-Цикл Rogue Trader
-Цикл Black Templars
-Цикл 13th Penal Legion
-Цикл Dark Angels
-Цикл Salamanders’ Opus
-Цикл Night Lords
-Цикл Ahriman
-Цикл Bastion Wars
-Цикл Macharian Crusade
-Цикл Raven Guard
На текущий момент не все под-теги используются.
Так же по необходимости можно будет добавить новые под-теги.
Так что впредь используйте тег Wh_books при постинге книг по вахе.
На этом всё. Deal with it.
авто V8 da redz goez fasta Orks Wh Песочница ford двигатель Warhammer 40000 фэндомы
Старина виндзор
Решил тут запилить псто от нечего делать, как мы с братюнями на досуге восстанавливаем двигло одной ископаемой тачки - олдовый, как говно мамонта, чугунный v8. Этот не побоюсь этого слова легендарный движок появился во времена, когда горючка была дешевой, слово "экология" - непонятным неологизмом из конца словаря, а рок-н-ролл - молодым и задорным. Виндзоры в различных модификациях ставились на освершенно разные тачки, от модных и дерзких мустангов до пафосных линков и реднековских Бронко. Пихло это производили без малого полвека - короче, знаковая фабрика для утилизации топлива. Однако меньше слов, больше фоточек, это реахтур, тут читать не любят.Вот в таком в таком виде мотор нам достался. Понимающие люди сразу увидят дикий некомплект - нет помпы, радиатора, навески, от впрыска только ошмётки и проч, и проч. Не понимающие люди обратят внимание, что внешне его как будто вытащили со дна финского залива.
Это, кстати, моновпрыск - такой протоинжектор. Штука прикольная, но в нашем случае бесполезная, так как ни мозгов, ни проводки к ней не осталось. Впрочем, не сильно жалко, так как в планах переход на расово верный карб.
Самое что забавное, мы этот ржавый хламидиоз умудрились ненадолго завести даже в таком виде. Проводку смастерили копро-дендрическим методом (сиречь из говна и палок), впуск сняли вообще и лили горючку прямо в коллектор из бутылки. До этого я думал, что механизм смесеобразования на ДВС - это необходимый элемент, но тут это скорее опция. Ясное дело, что таких мелочей как охлаждения или масла в моторе не было. Стартер замыкали вручную. И эта хреновина завелась! О_о
Работать ему не дали, заглушили сами - решили после этого отправить в переборку.
Отмыли и отчистили блок. С чугуном работать приятно - можно драить хоть болгаркой. Люминь бы стёрлась до цилиндров, а этому хоть бы хны.
Блок отдали в расточку, хонинговку. Там же подготовили клапана, головы, шлифанули колено и распред.
Новые поршни, кольца, все вкладыши.
5 литров объёма двигателя - в СШП это называется смоллблок =)
Новые гидрокомпенсаторы.
Хоп-хоп, и они уже на месте.
Расписывать процесс сборки голов не буду, псто и так огромный получается. Так или иначе, головы прикручены на место, в два этапа, по моменту. Крепёж весь новый, по феншую. Даже прокладки не забыли.
Если кому интересно, головы тоже чугунные. каждая в сборе весит примерно 25 кг. Вообще есть мнение, что изначально амеры разрабатывали проект чугуниевой бомбы, но случайно получился мотор.
Впускной коллектор поставили тюнингованный, от эдельброка. У него два плюса - во-первых, он под более весёлый 4х камерный карбюратор, который позволяет полнее реализовывать потенциал пихла, а, во-вторых, он всё-таки алюиниевый. Родной коллектор тоже был чугунный, но когда мы сняли его и положили на пол, он провалился под гнётом своего веса в ад, где отдавил хвост Сатане.
Готовим к покраске - вывешиваем мотор так, чтобы был доступ ко всем поверхностям.
Заклеиваем всё, что не нужно красить, малярным скотчем. Пара баллонов термостойкой краски для двигателей...
В выборе цвета не сомневались ни на секунду. Почему?
COZ DA RED GOEZ FASTA!
Пламенное сердце!
Пока как-то вот так. Если кому интересно, тачка, в которую будет инсталлирован этот дрыгатель - Меркурий Кугуар 1978 года. Маленькая мидсайз-купешечка:
Сразу отвечу на классические вопросы: да, расход миллион литров в минуту, да, работать буду всю жизнь на бензин, да, занимает пять паковочных мест в длину и два в ширину. Были б деньги - взял Ладу Калину в кредит.
Спасибо тем, кто осилил хотя бы картинки проглядеть. Если вы ещё и текст прочитали, то респект, а если вы при этом ещё и тян (коих, как известно, не существует), да ещё и тян, которая что-то из написанного поняла, то респект умножается на 10.