основные 9 редакции

Флот в 40к. Имперский Флот, часть 1. Линкоры.

Переписка в одном из постов сподвигла меня написать многабукав на тему флотов в нашей любимой вселенной. За точку "наше время", если буду писать про "находится в строю" буду считать М40-М42+, а если время будет прошедшим, то буду давать пояснения (например, М32 или привязка к какому-то событию, как то Битва за Макрагг).
Так как кораблей действительно МНОГО, то буду брать по фракциям и даже по классам. Возьмём Империум (Имперский Флот, Руг Трейдеры, некоторые иные корабли, связанные с Имперским Флотом, либо Имперской Армией времен ВКП), без учёта кораблей Астартес, Инквизиции и Механикус - про них известно не так много, но на отдельный пост вполне потянут.
В качестве первоисточника брал все доступные мне известным флибустьерским способом правила Батлфлит Готик и некоторые иные источники, которые можно считать более-менее бэковыми. Также пару раз обращался к предку Батлфлит Готика - Спейс Флиту (Space Fleet, вот вам старенький пост с миньками и артом оттуда http://old.reactor.cc/post/2272028 ). Особенность применения кораблей в настолке и правила не учитываю.

Итак, начнём с самого толстого. Линкоры.
1. класс Invincible (Непобедимый) - Быстрый Линкор

Детище разума Адмирала Кишера. Создавался, как ответ на растущее давление со стороны рейдеров Хаоса и Эльдар, в частности, на увеличение крупных кораблей в их флотах, с которыми Апокалипсис превосходно справлялся. Для этого вооружался мощными орудийными батареями, а также ланс-пушками. Считались "Быстрыми линкорами", соответственно несли хорошее вооружение и имели скорость, по задумке приближенную к лёгким крейсерам, но из-за этого получили проблемы с защитой. Не смотря на протесты адмехов, проект был реализован. Сравнивались с "хорошим боксёром со стеклянной челюстью". На флоте были прозваны "Kisher's Kombustibles" (Вольный перевод - "Зажигалки Кишера"). Считается, что было заказано 15 кораблей, но завершено только 10, три было потеряно во время сражения Swetz Climb. Вероятнее всего, какие-то ещё вполне сохранились на настоящее время.

2. класс Apocalypse (Апокалипсис) - древний Линкор

 А сам класс был основной для проекта линкоров класса Retribution - Возмездие.

3. класс Nemesis (Немезида) - перестроенные в Линкоры-Авианосцы корабли класса Император.

Появился в конце\по окончании Готической Войны (Gothic War), представлял из себя некоторое количество перестроенных линкоров класса Император. Отличался значительным количеством лётных палуб и ангаров для малых судов, а также значительно возросшим числом тех самых судов - перехватчики, штурмовики и т.д. Все планы по строительству подобных судов с нуля канули в лету - на них бы уходило неоправданно много ресурсов, которые бы было лучше потратить на производство уже проверенных линкоров классов Император или Возмездие. Но перестроенные в авианосцы линкоры показали себя с лучшей стороны. Никто больше не может за короткий период времени выпустить на поле боя столь огромное количество атакующих судов, как этот линкор-авианосец. Но, в связи с этим, данному кораблю необходимо мощное охранение в виде других кораблей, способных вести орудийный бой. В настоящее время считается крайне редким кораблём, почти неизвестным во многих секторах, так как вообще не производился серийно.

Помимо прочего, упоминается, что изначально был фанатским кораблем человека по имени Matt Sprang, победившим в конкурсе и вписанным в бэк.

4. класс Oberon (Оберон) - Линкор.

В правилах также имеет два каноничных пикт-изображения. Указывается, как ранняя версия или вариация линкора класса Император, от которого отличается увеличенным количеством основного вооружения и снижением количества атакующих малых судов. Этакий "мастер на все руки", которому не нужно сопровождение из эсминцев и аналогичных судов, как другим более специализированным линкорам. Описывается, как ОЧЕНЬ редкий корабль, который, тем не менее, показал себя прекрасно в опасных патрулях и боях, в которых другим кораблям не хватило бы универсальности, пусть при этом недостатком является невозможность наносить огромные повреждения противнику, как могут делать иные линкоры Империума. Собственно, всё ещё на вооружении, но замещается на более продвинутые и специализированные классы.

4. класс Vanquisher (Покоритель) - уникальный Линкор.

Имеется два официальных пикта в разных книгах. Второй пикт - вероятно, перед 13 ЧКП. Уникальный линкор, во всех смыслах. Своего рода Риланор, Танкред и Бьорн Имперского Флота. Ветеран, мать его, ДЕСЯТИ ТЫСЯЧ ЛЕТ войн. Да, вы не ослышались. Построен в конце М32 один представитель данного класса, нес имя "Vae Victis" - "Горе Побежденным". Во время очередной кампании пропал в Варпе вместе со всем экипажем, как потом выяснилось - его варп-штормами сильно снесло с курса. Но вернулся сам в Империум спустя 200 лет. С тех пор тысячелетиями вёл патрулирования, участвовал в войнах, получал серьёзные повреждения, восстанавливался и модернизировался. Собственно, из-за потери адмехами технологий по двигателям, во время очередного ремонта все старые двигатели, которые можно было восстановить, собрали в верхней части, новую двигательную установку поставили в нижнюю, пристроенную секцию. В связи с чем отличается косяками в работе двигателя. В ходе модернизаций заменялось и вооружение: часть пусковых отсеков заменена на торпедные, кое-где добавили больше брони, где-то ещё сохранилось, прикрытое броней, древнее вооружение (древние пусковые трубы для бомберов). На момент М38 был списан в резерв, оставлен догнивать на орбите Drawkesd, сняты щиты и оружие, про корабль начали забывать. Но на момент начала 13 ЧКП его снова вернули на службу в Империуме, последняя инфа ещё из старых правил - корабль проходит перевооружение и готовит новый экипаж перед возвращением на службу. Вот так с М32 дотянул аж до М42+

Про однотипный "Virtue of Helena" не известно ничего кроме названия. Также есть упоминания в духе, что "записи тех лет обрывочны, так что, весьма вероятно, что могли быть построены ещё суда данного класса".

5. класс Victory (Победа) - Линкор.

Представляет из себя линкор, подозрительно похожий на Возмездие, но со значительно большим количеством ланс-пушек и ланс-батарей вместо классических орудийных батарей. Все попытки допытаться у Адмехов с Марса о происхождении данного класса Линкоров закончились ничем, но было выдвинуто предположение, что таким образом Адмехи хотели сделать реплику Апокалипсиса, но в корпусе Возмездия. По обрывочным записям, данный класс упоминается ещё во время ВКП. Всё ещё на вооружении.

6. класс Graia (вроде бы Греция, но в честь одного из миров-кузниц) - Линкор.

Есть информация только о том, что данный класс существует, как минимум, в одной экземпляре - "Hammerblow" - "Сокрушительный Удар". Упоминался в февральском Вайтдворфе 2020 года во времена Индоминус Крусэйда. Состоял в батлгруппе Калидес. Командовал им некто благочестивый Kaspar Marius Todoric Marran, как бы правильно его имя не произносилось.

7. класс Falchion (Фальшион, специфический короткий меч или сабля) - Линкор, не путать с одноименным классом эскортных кораблей Имперского Флота.
Известно только, что существует, как минимум, один линкор данного класса на службе у Адептус Кустодес. "Starfire" - "Звездный Огонь". Упоминался в 8-м кодексе кустов. Вероятно, ещё на вооружении.

8. класс Emperor (Император) - Линкор с функциями авианосца.

Существует несколько пиктов с ним, начиная ещё с Спейс Флит (второй пикт). Самый древний класс линкоров на службе в Имперском флоте на данный момент. Фактически - класс линкоров, которые появились ещё примерно в М26 и были утеряны для человечества, но один из них был найден при обнаружении спейсхалка "Inculate Evil" (Возможно, опечатка. Привитое Зло?). Корабль, получивший название "Divine Right" - "Божественное Право" был найден, извлечен, отремонтирован и возвращен на службу Империума. Название получил из-за особенностей его обнаружения. Капитан Jacobus (пусть будет Якобус) считал, что его вели божественные видения, дарованные самим Императором Человечества. И случилось это аккурат в М36. И был флагманом аж в начале М41, в Готической Войне. То есть данный корабль теоретически проторчал в Варпе до десяти тысяч лет (либо меньше), и, несмотря ни на что, был успешно возвращен в Империум и поставлен на службу. Судя по тому, что количество Линкоров данного класса с тех пор выросло, корабль был не просто восстановлен, но также скопирован и воспроизведен в нескольких экземплярах. Редкий случай, когда Адмехи не поленились сделать всё как надо. Стоит на вооружении.

9. класс Retribution  (Возмездие, реже Воздаяние) - Линкор.

Самый настоящий Линкор в классическом понимании - ряды над рядами орудийных батарей. Очень крепкий таранный "нос" - на скорости, которую он может развивать до уровня скорости более лёгких кораблей класса крейсер, данный "утюг" крушит и ломает вражеские порядки (и корпуса) и способен выдержать практически любой, кроме самого опустошительного, огня. Также указано наличие ланс-пушек и торпедных батарей. Один из самых современных и универсальных кораблей данного класса в Имперском Флоте, стоящих на вооружении.

10. класс Reprisal (Расправа) - Линкор.

Линкор появился под впечатлением от Оберона. Адмирал Detshenhoff (Детшенхофф?) захотел в М36 подобный линкор. Разрабатывался параллельно с другими проектами, как самостоятельный корабль, но потом выяснилось, что проще его создать на основе уже готового класса Возмездие. Разработали достаточно быстро, но ещё и в М37 долго не могли закончить первый корабль в классе. Показал себя хорошо, но не сильно полюбился адмиралам. Построено всего два корабля, второй - в М39, Эквилибриум. Пропал во время экспедиции против Некронов в попытке найти пропавший поврежденный Черный Корабль Инквизиции. Статус неизвестен. Первый, "Iron Storm" - "Железная Буря", вроде как всё ещё на вооружении.

11. класс Terra (Терра, или Земля, если кто в танке) - Линкор.

Предположительно, появился, как проект линкора, называемый в правилах, как the best Storm Battleship in Imperial Naval history. Полную документацию по нему перевозило грузовое судно "Сантьяго" в сумерках М38 через сектор Немезис. Там оно и пропало под ударами местных ксеносов и пиратов, в частности, Тау и Эльдар. Терра тут же отправляет экспедицию под командованием адмирала Кристофера фон Шракенберга (Christopher von Shrakenberg), да ещё и Инквизиция отправила свой Черный Корабль с инквизитором Бенедиктом. После множества боестолкновений и крови, обломки "Сантьяго" были обнаружены на планете Imprimatum IV, после высадки на которую были найдены все чертежи в полной сохранности, но тут напали ксеносы. В общем, пока все воевали, один корабль Империума по-тихому слинял в сторону Терры. А через 10 лет на Марсе сдали первый линкор класса Терра. Самым известным кораблём данного класса считается "Conqueror" - "Завоеватель", под командованием Солар Адмирала Кристофера фон Шракенберга, который и руководил экспедицией по возвращению чертежей и документации. В правилах прописан, как лучший корабль, который мог только пожелать адмирал флота Империума и лучший линкор. Вооружение - пушки, ланц-батареи и торпеды.

Дополнительно:

Тройка классов Линкоров, чье наличие у Имперского флота или под вопросом (как у Ironclad и Annihilator), или точно нет, но его существовании напомнить нужно (Abyss). Данные корабли упоминались в журнале White Dwarf ещё в 1991 году, и их каноничность остается под вопросом, но вроде бы их никто и не ретконил, просто о них больше нет упоминаний.

12. класс Abyss/Gothic (Бездна/Готика, также встречается фанатское наименование по первому кораблю серии "Furious Abyss class") - Линкор времен первых редакций, не известно, насколько каноничен на данный момент. Не путать с одноименным классом крейсеров.

Присутствуют редкие пикты из Спейс Флита и арты из Олда.
По "Готику" - информация только из Вайт Дворфа и настолке Спейс Флит, у меня этого нет. По "Бездне" информация есть только М31:

Три корабля строились в тайне по указанию Хоруса уже в последние годы ВКП, специально для легиона Несущих Слово. "Furious Abyss" - "Яростная Бездна" был построен на верфях Jovian на орбите Юпитера в начале 31 тысячелетия. Два других корабля, "Blessed Lady" и "Trisagion" - "Благославленная Леди" и "Трисвятое" (по-русски "Три Святителя?") были построены в неизвестном месте. Все три судна строились фракцией адмехов, в будущем известных нам, как Дарк Механикус, ставших на сторону Хоруса.

13. класс Ironclad/Adamanticlad (Броненосец, дословно "Облаченный в Железо" или "Облаченный в Адамантий") - снятый с вооружения линкор.

Также корабль времён Спейс Флита. В нынешнем вархаммере не является каким-то отдельным стоящим на вооружении кораблем или классом, но описан, как списанный и снятый с вооружения. Считаются не просто древними - а архаичными. Списаны, но не отправлены в утиль. Имеют множество паттернов\моделей. Те, что сохранились, в среднем, представляют из себя огромные 8-км суда с толстыми слоями адамантиевой брони. Собственно, их производили до появления войд-щитов, а с их появлением - прекратили производство. Данные корабли чаще всего стоят где-то в запасниках, не находясь даже на второстепенных ролях, и являются именно списанными. Но в случае необходимости их вооружают огромными орудиями разного типа, вплоть до уничтожителей планет, занимающих в длину весь корпус и питающихся напрямую от реактора. Или могут использовать в качестве тарана ввиду ужасающе толстой брони. Производство данных кораблей не ведётся уже многие тысячи лет, верфей, способных их ремонтировать и обслуживать, крайне мало.

14. класс Annihilator (Уничтожитель) - линкор с неконвенциональным орудиями и нетрадиционным их расположением.

Производился на мирах-кузницах Jovian, разработан на Cypra Mundi. В отличии от традиционных линкоров, при разработке данного проекта отказались от стандартной компоновки орудийных батарей по бортам, вместо этого создав огромную установку с орудиями Annihilator - снаряд которых на огромной скорости пробивал броню и корпус вообще любого противника, а взрывчатка, взрывавшаяся внутри добивала остатки корабля.

Собственно, работая с данным материалом, выцепил косвенную информацию о том, что:
1) Корабль, вернувшийся из варпа даже после 10.000 лет при желании и усердии может быть возвращён в строй без каких-либо последствий.
2) Корабли, найденные в составе спейсхалков МОГУТ быть восстановлены после зачистки спейсхалка.
3) Многие корабли в Империуме могут быть возрастом значительно старше самого Империума, и всё ещё находиться в строю (раньше считал, что такой был только Эйзенштейн, человек и пароход).
4) Адмехи могут восстанавливать (реверс-инжиниринг) утраченные технологии, если это нужно, даже без СШК.

Вопрос к аудитории: Пилить дальше по кораблям? Чего не хватает по тексту?

Пам-пам-пам!

Дэн Абнетт - Титаникус

Продолжаю благородную миссию... 

Титаны - колоссальные механические чудовища, боги войны во мраке далекого будущего. Они являются наивысшей точкой развития человеческих технологий и, одновременно с этим,  оружием абсолютного уничтожения на поле боя. 

В прошлый раз я спрашивал насколько хорошую книгу можно написать, имея на руках лишь несколько скудных фактов по теме. И теперь с уверенностью могу сказать, что вот настолько хорошую.

Сегодняшний обзор - книга Дэна Абнетта "Титаникус" повествующая о гигантских шагающих машинах смерти, простых людях и адептах культа механикус, а еще о сложности их взаимоотношений во мраке бесконечной войны.

Введение

Титаны - это сверхтяжелые шагающие махины, несущие на себе огромное количество вооружения. Почти все титаны имеют сходные с человеческими пропорции и перемещаются на двух ногах. В отличие от своих тезок и аналогов из других вселенных, в мире Вархаммер титаны достаточно медлительны и неповоротливы. Но это полностью компенсируется мощью и убойностью оружейных установок, находящихся на титанах. Для управления этой махиной, по аналогии с имперскими рыцарями, используется нейроинтерфейс и БМУ (Блок Мысле Управления), но численность подключенного экипажа выросла с одного до четырёх человек минимум. 

Итак, для управления титаном требуются следующие специалисты:

- Принцепс, который непосредственно управляет титаном через специальный нейроинтерфейс БМУ. На крупных титанах подключение осуществляется к раке с амниотической жидкостью, в которой принцепс проводит почти всю жизнь.

- Модерати, который координирует экипаж и собирает воедино все данные, поступающие от внутренних систем. Он второй человек после принцепса, именно их успешный союз обеспечивает эффективное функционирование титана.

- Сенсори - отвечает за "зрение" и "слух" титана - многочисленные ауспики и сенсоры.

- Рулевой - осуществляет управление движениями и перемещением титана.

Стоит упомянуть и многочисленных сервиторов, отвечающих за более простые функции, вроде перезарядки или минимального управления орудийным расчетом.

На особо крупных титанах есть даже свои отряды обороны - секьютарии. Это специальные подразделения скитариев, которые созданы для поддержки и защиты шагающих колоссов.

Принцепс через своих подчиненных, нейроинтерфейс и особое информационное пространство, известное как «манифольд», осуществляет управление титаном. От экипажа он получает сводку по текущему состоянию механизмов, силовых узлов и вооружения, а через манифольд - информацию об окружающей среде. Манифольд позволяет принцепсу буквально ощущать, слышать и видеть всё, что происходит снаружи тяжелобронированной машины. Капли дождя, звуки выстрелов и мгновенно получаемая из ноосферных архивов информация - всё это доступно принцепсу при подключении к титану. Однако, у этой связи есть и обратная сторона - повреждения титана принцепс ощущает как свои собственные. Ожесточенные боевые действия и долгая связь с БМУ, оставляет на теле принцепса психостигматические раны, символизируя единство человека и машины. И эта же связь способна убить пилота.

В основном титаны классифицируются по 4-ем типам:

Небольшое отступление: 0. Титан класса - "Рыцарь". Младшими версиями титанов считаются Имперские Рыцари - обычные 9-12 метровые Рыцари, о которых шла речь в предыдущем обзоре "Королевский Клинок". Машины управляются одним пилотом и одинаково эффективны как против пехоты, так и против техники.

1. Титан класса "Пёс войны" (Warhound) -  быстрый 15-метровый разведчик, несущий  два слота для тяжелого вооружения, вроде турболазера или вулканического мегаболтера. Экипаж составляет 8 человек. 

2. Титан класса "Разбойник" (Reaver) - многоцелевой боевой титан средних размеров. Высота достигает 24 метров. Экипаж может доходить до 16 единиц (людей и сервиторов). Три оружейных слота - два на руках, один на корпусе. В список допустимого попадают различные виды стрелкового (гатлинг бластер, мельта пушка, турболазерный деструктор) и рукопашного (силовой кулак или энергетические когти) оружия.

3. Титан класса "Полководец" (Warlord) - наиболее распространённый и многофункциональный титан. Высота достигает 36 метров, а экипаж может доходить до 47 единиц (12 человек + 35 сервиторов). На титане присутствуют 4 оружейных слота, по 2 на руки и плечи. 

4. Титан класс "Император" (Emperor) - колоссальная махина, размеры которой начинаются от 50 метров и могут доходить до 150 в зависимости от шаблона и времени создания. Император может нести на руках ракетную установку "Судный день" или Плазменный Анигилятор, а так же многочисленные ракетные установки, деструкторы, мегаболтеры, лазерные бластеры на корпусе. О численности экипажа информации нет, но, скорее всего, он должен превышать 100 единиц.

Надо понимать, что количество экипажа и высота очень сильно варьируются, в зависимости от писателя и стиля повествования, ИЛИ от редакции правил и кодексов, по которым происходит игра. Также на демонстрируемых артах видно насколько сильно различаются по размерам титаны у разных художников.

Пора заканчивать историческую справку, и переходить к основной теме обзора.

Визуальный обзор

Книга попала ко мне в плёнке, что очень круто. После «Королевского Клинка» держать «Титаникус» в руках очень приятно. Книга стандартного формата, и оформлена в традиционном для Вархаммера стиле — ничего лишнего, никаких картинок или дополнительного материала. Каждая новая глава обозначается имперским орлом и двоичным кодом, обозначающим её номер. 

О книге

Синопсис коротко знакомит читателя с событиями, происходящими во время затяжного похода в миры Саббат. Мир-Кузница Орест атакован силами хаоса. На Оресте производят титанов для Легио Темпестус, основные силы которого сейчас находятся в походе и далеки от родного мира. Поскольку планета представляет собой весьма высокую ценность для похода и Империума, на помощь кузнице устремляется Легио Инвикта, которая возвращается после войны с Аэльдари.

В смысловом плане книга проводит черту между человеческом и механикус. И те и другие - люди, но одни остались таковыми, а другие стали совершенно иным видом, отличным от человека. История повествует об отношениях первых и вторых, показывает, насколько хорошо связаны люди со своими механическими собратьями, и, одновременно с этим, демонстрирует насколько высоко напряжение между двумя ветвями человеческой расы, и как быстро даже самые крепкие отношения могут быть разрушены.

Но сложность человеческих отношений меркнет по сравнению с консервативностью и замкнутостью в кругах самих механикус. Нетерпимость, разность отношений, и вполне человеческая подлость - бушуют в, казалось бы, механических умах. Книга хорошо показывает, почему механикус - это очень замкнутый культ, который поклоняется знаниям и одновременно страшится их. С количеством прочитанных страниц эта истина становится все более очевидной, порождая новые интриги и конфликты. 

Книга поделена на главы, а те в свою очередь - на ПОВы (поинт оф вью, т.е. точки зрения) разных персонажей. Почти каждая повествовательная нить несет в себе частичку глобального сюжета, и в конце книги все персонажи исполнят свою роль и сформируют законченное полотно. Это я к тому, что пустых глав или неинтересных событий в книге нет. Все подчинено логике и общему сюжету, ПОВ или раскрывает персонажа или несёт в себе какую-то информацию.

При прочтении невольно ловишь себя на мысли о размерах происходящего. Здесь масштаб или сверхбольшой, ведущий повествование из кокпита титана, или очень маленький, рассказывающий о сложной жизни обычных людей, пытающихся выжить под огнём колоссальных машин. И разница между масштабами ощущается особо сильно, когда точка зрения переходит к простым смертным, которые не имеют никаких шансов перед тяжелобронированными гигантами и способны лишь бежать или прятаться.

Персонажей достаточно много, но это не вызывает никаких сложностей, потому что они очень разные и не похожи друг на друга. В книге присутствуют как принцепсы, управляющие титанами, так и семья грузчика из доков, перебравшаяся на Орест в поисках лучшей жизни. Всем им придется оказаться в водовороте разных событий и войне, которая захлестнёт и Титанов, и обычных людей. 

Большое количество сцен в книге посвящены жизни обычных людей. И самое приятное, что эти жизни вовсе не безоговорочно посвящены фанатичному почитанию Императора. Да, они всё еще почитают его, но это выглядит как обычная рутина, подобная умыванию или чистке зубов. Потому что обычному погрузчику в доке или работяге на транспортниках некогда молиться или просить что-то. От таких еретических ноток отдаёт реализмом и общей схожестью с нашим миром. Они, так же как и мы, мечтают перебраться в место получше, поработать побольше, чтобы потом получить выходной или надбавку. На самом деле, если копнуть чуть глубже, то Абнеттовский человек 41-тысячелетия не сильно отличается от современного. Те же проблемы, то же несправедливое начальство, то же стремление достичь каких-то высот или минимального успеха для улучшения своей жизни. Да, Вселенная 41 тысячелетия пылает войной повсеместно (название сеттинга на это мягко намекает), и очень небольшое количество авторов может удачно вписать этот факт в книгу, представив читателю не только картины всеобщей разрухи и героическое превозмогание космодесанта\Рыцарей\Титанов\Хаоситов, но и пищу для размышлений; показать человеческую драму, которая будет действительно близка читателю из 2-ого тысячелетия. Но Абнетт может. И ему это отлично удается. Он не зря является, ну, наверное, лучшим автором из всей Black Library, потому что ему отлично удаётся почти всё - и историю рассказать, и экшен показать, да еще так, чтобы прям дух захватывало, и про отсылки к нынешнему миру не забыть, и персонажей очеловечить, вдохнув в них эмоции и переживания. И как я уже упоминал в обзоре Магоса и Клинка, - демонстрация простых людей и особенностей их жизни, позволяет проникнуться "тем" миром и в максимальной степени сопереживать им, проводя параллели со своим бытом и проблемами. 

Баталии титанов читаются на одном дыхании. В голове возникает ощущение быстрого монтажа, когда кадры меняются сразу после каждой отданной принцепсом команды или успешного выстрела. И, одновременно с этим, камера переключается на бронированных гигантов, взрывающих пустотные щиты и вступающих в ожесточенную рукопашную колоссальных масштабов. Битв и схваток между титанами очень много, однако первые главы книги рассказывают о персонажах и только подготавливают читателя к масштабному мордобою железных махин, подливая масло в огонь и обещая интересное повествование. И такой подход вполне оправдывает себя - книгу очень интересно читать на всём протяжении. У меня не было никакого желания отложить её на пару дней, как было с "Королевским Клинком". Сюжет очень увлекательный, и его вообще не хочется оставлять ни на секунду. Персонажи через несколько глав становятся как родные, и за них действительно переживаешь, желая им успехов в попытках починить старый сломаный ауспик или вынести к чертям реактор вражеского титана.

Абнетт очень правильно использует пафос как инструмент погружения. Он умеренный, но в некоторые моменты захлестывает с головой. Выстрел из турболазера в автоматическом режиме происходит со звуком умирающего солнца. Как это? Понятия не имею, но звучит очень круто. Если идет дождь - он будет хлестать над чадящим пеклом, тут же превращая поднимающиеся от пожара хлопья в липкий мазут, ну и так далее. Всё это выглядит эпично и свою функцию погружения выполняет просто на отлично. 

Книга очень многослойная. И за открытой только что дверью оказывается еще три или четыре новых. Сюжет очень интересно наслаивается, предлагая пищу для размышлений бывалым поклонникам вархаммера, и одновременно с этим, знакомит новичков со сложностями мира, в котором они оказались. Плюс, книга постоянно играет с секретами и откровениями уровня Ереси Хоруса, и дает понять насколько это серьезные вещи, и это опять идёт ей на пользу - оторвать внимание очень сложно.

Но тут «Титаникус» попадает в свою же ловушку, и задавая ОЧЕНЬ высокие планки в начале и середине, повествование слишком резко даёт по тормозам ближе к финалу. Я не могу сказать, что концовка скомканная, но вместе с этим ощущаю, что хочу еще, должно быть что-то еще, мне недостаточно того раскрытия персонажей и тех событий, которые были 20 страниц назад. Закрывая книгу я думал, - "Мало, эпилог должен быть более длинным, я не доволен тем, как закончилась вот эта линия", но вместе с этим, я понимал, что это просто личные переживания от закончившегося повествования, которые пришлось мне ОЧЕНЬ по душе.

Неточности и странности

Нет секьютариев - почему-то нигде в книге не упомянуты секьютарии, которые должны охранять экипаж титана. Может, они присутствуют только на титанах класса "Император"? Почему-то приступая к книге я был уверен, что почти все титаны обеспечены своим отрядом секьютариев. 

Мамзели. Они вернулись за мной, и они повсюду. Я очень сильно бомбил с этого просторечия еще в Магосе, но здесь расположился настоящий мамзелий дом. И к своему сильному сожалению я нашел «Титаникус» на английском, и признаю, что в оригинале действительно используется слово mamzel. Но опять же, почему его не адаптировать под русский язык, ведь именно здесь адаптация не вызовет ненависти, поскольку прямой перевод звучит весьма сомнительно. В особенности если учитывать время, место и обстоятельства в которых оно произносится. А произносится оно много, в самых разных ситуациях и иногда в критических, что мгновенно сбивает ритм повествования, заставляя невольно ухмыльнуться.

Я провёл небольшое расследование и выяснил, что впервые мамзели появились только в трилогии Рейвенора. Неужели это значит, что "Азбука" хорошо адаптировала перевод? Ну вот, а я в них камни кидал за качество печати.

Итоги

Почему стоит прочитать эту книгу:

    • Невероятно увлекательно. От этого просто не оторваться. В особенности если нравятся адептус механикус, титаны и их мордобой.

    • Персонажи и их истории очень интересны, они не оставят читателя равнодушными на протяжении всей книги.

    • Эпическое повествование. Пафос на месте и делает своё дело как надо.

Почему не стоит читать эту книгу:

    • Спад напряжения ближе к финалу, кому-то может показаться, что концовка немного смазанная.

    • Мамзель.

Вывод

Абсолютно шедевральное произведение от лучшего автора Black Library. Обязательно к прочтению любому поклоннику вселенной.

Дамы и господа, я благодарен вам за уделенное время и надеюсь вы оцените этот обзор по достоинству.

Здесь можно посмотреть покраски миниатюр https://www.instagram.com/wish.hammer/

А здесь обитает канал видеообзоров https://www.youtube.com/channel/UCPARv4ICbQWaCMX-EqRCnAQ

Анонс нового издания

Небольшой пост вопроса.