Порно юные

The Assignment

Старина виндзор

Отмыли и отчистили блок. С чугуном работать приятно - можно драить хоть болгаркой. Люминь бы стёрлась до цилиндров, а этому хоть бы хны.

Блок отдали в расточку, хонинговку. Там же подготовили клапана, головы, шлифанули колено и распред.

Новые поршни, кольца, все вкладыши.

5 литров объёма двигателя - в СШП это называется смоллблок =)

Новые гидрокомпенсаторы.

Хоп-хоп, и они уже на месте.

Расписывать процесс сборки голов не буду, псто и так огромный получается. Так или иначе, головы прикручены на место, в два этапа, по моменту. Крепёж весь новый, по феншую. Даже прокладки не забыли.

Если кому интересно, головы тоже чугунные. каждая в сборе весит примерно 25 кг. Вообще есть мнение, что изначально амеры разрабатывали проект чугуниевой бомбы, но случайно получился мотор.

Впускной коллектор поставили тюнингованный, от эдельброка. У него два плюса - во-первых, он под более весёлый 4х камерный карбюратор, который позволяет полнее реализовывать потенциал пихла, а, во-вторых, он всё-таки алюиниевый. Родной коллектор тоже был чугунный, но когда мы сняли его и положили на пол, он провалился под гнётом своего веса в ад, где отдавил хвост Сатане.

Готовим к покраске - вывешиваем мотор так, чтобы был доступ ко всем поверхностям.

Заклеиваем всё, что не нужно красить, малярным скотчем. Пара баллонов термостойкой краски для двигателей...

В выборе цвета не сомневались ни на секунду. Почему? 

COZ DA RED GOEZ FASTA!

Пламенное сердце!

Пока как-то вот так. Если кому интересно, тачка, в которую будет инсталлирован этот дрыгатель - Меркурий Кугуар 1978 года. Маленькая мидсайз-купешечка:

Сразу отвечу на классические вопросы: да, расход миллион литров в минуту, да, работать буду всю жизнь на бензин, да, занимает пять паковочных мест в длину и два в ширину. Были б деньги - взял Ладу Калину в кредит.

Спасибо тем, кто осилил хотя бы картинки проглядеть. Если вы ещё и текст прочитали, то респект, а если вы при этом ещё и тян (коих, как известно, не существует), да ещё и тян, которая что-то из написанного поняла, то респект умножается на 10.

Вот мы и подошли к лучшей фазе игры - ближний бой.

(Если, конечно, вы не Воин Огня... нда, извиняйте)

Мы уже знаем, что в новых профилях боевых единиц исчезла инициатива. Вместо этого очередность атак основана на предыдущей фазе хода - наступлении.То есть, кто первый напал на врага - тот и атакует первым.
Нужно это для того, чтобы сделать фазу наступления более эффективной - ведь боевая единица прошла под огнём всё поле боя, пережила упреждающую стрельбу и, наконец, навязала рукопашную - это заслуживает право атаковать первым.

Модели боевой единицы, которая вступила в ближний бой, могут приблизиться на 3 дюйма к ближайшему врагу. Это сделано для того, чтобы все модели боевой единицы могли приблизиться до расстояния в 1 дюйм до своего врага. Вы можете схитрить и таким образом связать больше врагов ближним боем,не дав тем самым им возможности пострелять в следующим ходу, даже если не организовывали наступление (не чаржили в них короче прим. перев., уставшего подбирать не надмозговый перевод к «зачаржить») конкретно на них (поэтому они не смогут открыть упреждающий огонь). Поэтому теперь надо расставлять стрелков для прикрытия грамотно, чтобы их тоже не связали ближним боем.

После того, как фазу схватки отыграли те, кто зачаржил (перев.сдался), игроки отыгрывают схватку остальными боевыми единицами по очереди (как они выбирают эту очерёдность, если нет инициативы?)  

Но есть отряды, которые смогут атаковать вне очереди,например, тираниды с хлыстами и демоны Слаанеш. Также очерёдность атак можно нарушить, используя солдатскую смекалочку «Военные хитрости» (ориг. Stratagems) (про них будут новости позже), если, конечно ваша армия считается собранной армейским способом «по армейской структуре» (ориг Battle-forge) (Это когда ростер составляют, собирая детачмент – минимум HQ и две трупсы, например) Это добавит глубины и простора для тактики данной фазе.

Теперь, с новыми характеристиками моделей, как в ход игрока,так и в ход его противника, результат битвы больше зависит от игрока и меньше от случайности (но это всё равно не значит, что гвардейцы смогут зарубить берсерков Кхорна – но штыки всё-таки примкните!)

ссылка на гифку

Мы уже знаем, что броски теперь фиксированные. Боевые единицы, представляющие бойцов среднего уровня, в основном попадают на 3+, когда как модели, представляющие самых искусных воинов (Гиллиман, Тиран Улья, Газкулл– лишь некоторые из них) теперь попадают на 2+!

Эти изменения призваны сделать ближний бой более смертоносным,чем когда-либо. Наградой стратегам, которые грамотно провели полномасштабное наступление, станет целая фаза безнаказанной резни противника, а тому, в свою очередь, придётся сильно попотеть, чтобы минимизировать урон и грамотно разработать ответные действия.

В общем, ожидайте сложных, кровавых боёв, для победы в которых необходимо проявить тактическое мышление – таких боёв, какими они и должны быть.

Пристегните ремни, не высовывайте наружу руки и ноги, народ - сегодня мы говорим про Транспорт.

Транспорт получил довольно существенные изменения в новом Вархаммере. Раньше он был чем том вроде защитного "кокона", и, хотя обычно он и позволял сохранять жизнь вашим войскам и мог переправлять их через поле боя, зачастую его главная цель заключалась в том, чтобы впитать первый залп вражеского огня из тяжелого оружия, который предназначен для отряда внутри.

В новой редакции транспорт почти во всем лучше: он прочнее, быстрее, многие виды Транспорта лучше стреляют, а все юниы внутри теперь стало менее ограничены в чем-либо. Например, тем боевым единицам, что вышли из транспорта больше не запрещено Чарджить в этом ходу.

В скором времени юниты выходят из транспорта в начале фазы движения, до того как тот совершит движение, но после могут нормально двигаться, стрелять и сражаться. Это открывает множество тактических возможностей для стрельбы или прихода в ближний бой у армий с такой тематикой, особенно теперь, когда несколько юнитов могут разделить 1 транспорт.

Для ближнебойных армий это означает, чтобы ваши отряды вышли в нужном месте ваш транспорт с ними должен оказаться там еще в предыдущем ходу. Одну такую тактику мы уже успели увидеть, вместо выхода из транспорта боевая единица может в нем остаться и просто напасть с помощью него самого!

Мы уже знаем, что техника может чарджить и сражаться в ближнем бою, и хотя она не может хорошо сражаться, но за то может пережить вражескую огневую мощь при Овервоче до того, как их потенциально более хрупкие пассажиры испытают ее на себе. Это особенно важно в случаи с такими боевыми единицами как Ведьмы, Парни Орков и Арлекины, для которых вражеские Овервоч может быть весьма смертелен.

Вот пример одного из таких транспортов - арлекинских Звездный Ткач.

Видно, что он, вероятно, будет более долговечен чем на момент действующей редакции, а мастерство Арлекин делает его довольно хорошим в ближнем бою. Он все так же является открытой техникой (ориг. Open-topped), что позволяет пассажирам нормально стрелять даже после этого огромного 16" движения, а если сам транспорт связан ближнем боем те могут стрелять в противника из пистолетов в своей фазе стрельбы.

Это не все изменения с транспортом. Быть внутри такого, когда тот уничтожают это по-прежнему плохие новости. Модели в подбитом  транспорте умирают если при броске кубика выпало 1. (Вместо ранения 4 силой без ап, просто тест 2+ за каждую модель. Прим. пер.) Это не так плохо для юнитов вроде Орков или Гвардейцев, которые привыкли терять бойцов при уничтожении своего транспорта, но за то пострадают некоторые элитные боевые единицы, так что не забудьте поместить их в свои самые крепкие машины, такие как Лендрейдер и БАИВОЙ ВАГОН.

В общем можно ожидать, что Транспорт будет играть гораздо большую роль в новой редакции.

Мы вернемся в понедельник с новостями с Ультрамара.