Wh Песочница хаос Chaos Тысяча Сынов Ahzek Ahriman империум дуэль Dreadnought Tzeentch Black Templars Warhammer 40000 фэндомы Space Marine Thousand Sons Chaos (Wh 40000) Imperium Почетный Дредноут Venerable Dreadnought Азек Ариман duel
Результаты поиска по запросу «
Дредноут и эльдарка
»
roleplay Wh Roleplay Warhammer 40000 фэндомы
РП по Вахе: Организация
Некоторое время назад, Shtalghorn поднимал тему организации полноценной РПГ по вселенной Вахи, с участием реакторчан. (пост).Тогда разговор окончился на том, что:
1) Желающих достаточно для организации хорошей партии, а то и для отигрыша противодействующей стороны.
2) У нас нет ГМ.
3) Все ушли писать анкеты.
4) Наркомании будет мало (либо она будет полностью обоснованной сюжетом:).
После этого топикстартер, вызвавшийся организовывать процесс пропал. Пользуясь случаем: есть прогресс?
Сим постом хочу:
1) Сдвинуть дело с мертвой точки и начать непосредственную подготовку.
2) Решить вопрос с ГМ, либо найти способ решения этого вопроса (чтобы вести самому не хватает опыта).
3) Определиться с тэгом для обновления информации по теме. Предлагайте варианты в комментах.
Wh Песочница legiones astartes давно не было Warhammer 40000 фэндомы
Какому из легионов и орденов первого основания отдаём предпочтение?
космодесанта опрос
| Тёмные Ангелы | |
|
|
23 (4.7%) |
| Дети Императора | |
|
|
21 (4.3%) |
| Железные Воины | |
|
|
18 (3.7%) |
| Белые Шрамы | |
|
|
5 (1.0%) |
| Комические Волки | |
|
|
67 (13.7%) |
| Имперские Кулаки | |
|
|
36 (7.3%) |
| Повелители Ночи | |
|
|
22 (4.5%) |
| Кровавые Ангелы | |
|
|
31 (6.3%) |
| Железные Руки | |
|
|
20 (4.1%) |
| Пожиратели Миров | |
|
|
13 (2.7%) |
| Ультрадесант | |
|
|
23 (4.7%) |
| Гвардия Смерти | |
|
|
18 (3.7%) |
| Тысяча Сынов | |
|
|
55 (11.2%) |
| Сыны Хоруса | |
|
|
18 (3.7%) |
| Несущие Слово | |
|
|
13 (2.7%) |
| Саламандры | |
|
|
30 (6.1%) |
| Гвардия Ворона | |
|
|
34 (6.9%) |
| Альфа Легион | |
|
|
43 (8.8%) |
авто V8 da redz goez fasta Orks Wh Песочница ford двигатель Warhammer 40000 фэндомы
Старина виндзор
Решил тут запилить псто от нечего делать, как мы с братюнями на досуге восстанавливаем двигло одной ископаемой тачки - олдовый, как говно мамонта, чугунный v8. Этот не побоюсь этого слова легендарный движок появился во времена, когда горючка была дешевой, слово "экология" - непонятным неологизмом из конца словаря, а рок-н-ролл - молодым и задорным. Виндзоры в различных модификациях ставились на освершенно разные тачки, от модных и дерзких мустангов до пафосных линков и реднековских Бронко. Пихло это производили без малого полвека - короче, знаковая фабрика для утилизации топлива. Однако меньше слов, больше фоточек, это реахтур, тут читать не любят.
Вот в таком в таком виде мотор нам достался. Понимающие люди сразу увидят дикий некомплект - нет помпы, радиатора, навески, от впрыска только ошмётки и проч, и проч. Не понимающие люди обратят внимание, что внешне его как будто вытащили со дна финского залива.
Это, кстати, моновпрыск - такой протоинжектор. Штука прикольная, но в нашем случае бесполезная, так как ни мозгов, ни проводки к ней не осталось. Впрочем, не сильно жалко, так как в планах переход на расово верный карб.
Самое что забавное, мы этот ржавый хламидиоз умудрились ненадолго завести даже в таком виде. Проводку смастерили копро-дендрическим методом (сиречь из говна и палок), впуск сняли вообще и лили горючку прямо в коллектор из бутылки. До этого я думал, что механизм смесеобразования на ДВС - это необходимый элемент, но тут это скорее опция. Ясное дело, что таких мелочей как охлаждения или масла в моторе не было. Стартер замыкали вручную. И эта хреновина завелась! О_о
Работать ему не дали, заглушили сами - решили после этого отправить в переборку.
Отмыли и отчистили блок. С чугуном работать приятно - можно драить хоть болгаркой. Люминь бы стёрлась до цилиндров, а этому хоть бы хны.
Блок отдали в расточку, хонинговку. Там же подготовили клапана, головы, шлифанули колено и распред.
Новые поршни, кольца, все вкладыши.
5 литров объёма двигателя - в СШП это называется смоллблок =)
Новые гидрокомпенсаторы.
Хоп-хоп, и они уже на месте.
Расписывать процесс сборки голов не буду, псто и так огромный получается. Так или иначе, головы прикручены на место, в два этапа, по моменту. Крепёж весь новый, по феншую. Даже прокладки не забыли.
Если кому интересно, головы тоже чугунные. каждая в сборе весит примерно 25 кг. Вообще есть мнение, что изначально амеры разрабатывали проект чугуниевой бомбы, но случайно получился мотор.
Впускной коллектор поставили тюнингованный, от эдельброка. У него два плюса - во-первых, он под более весёлый 4х камерный карбюратор, который позволяет полнее реализовывать потенциал пихла, а, во-вторых, он всё-таки алюиниевый. Родной коллектор тоже был чугунный, но когда мы сняли его и положили на пол, он провалился под гнётом своего веса в ад, где отдавил хвост Сатане.
Готовим к покраске - вывешиваем мотор так, чтобы был доступ ко всем поверхностям.
Заклеиваем всё, что не нужно красить, малярным скотчем. Пара баллонов термостойкой краски для двигателей...
В выборе цвета не сомневались ни на секунду. Почему?
COZ DA RED GOEZ FASTA!
Пламенное сердце!
Пока как-то вот так. Если кому интересно, тачка, в которую будет инсталлирован этот дрыгатель - Меркурий Кугуар 1978 года. Маленькая мидсайз-купешечка:
Сразу отвечу на классические вопросы: да, расход миллион литров в минуту, да, работать буду всю жизнь на бензин, да, занимает пять паковочных мест в длину и два в ширину. Были б деньги - взял Ладу Калину в кредит.
Спасибо тем, кто осилил хотя бы картинки проглядеть. Если вы ещё и текст прочитали, то респект, а если вы при этом ещё и тян (коих, как известно, не существует), да ещё и тян, которая что-то из написанного поняла, то респект умножается на 10.
papercraft Dreadnought вархаммер 40000 дредноут сделал сам в комментах ещё нищехаммер Wh Papercraft Wh Other Warhammer 40000 фэндомы
Мои Поделки
Потанцуем!?
Dreadnought papercraft Angry Marines Wh Other вархаммер 40000 бумажное моделирование дредноут в комментах ещё сделал сам Wh Papercraft Warhammer 40000 фэндомы нищехаммер
Мои Поделки
Всем тем кто критикует мое хобби...
