Траки мрачного будущего, часть II
Всем привет! Пришло время заковать демона в железо и подчинить своей воле!
Работу эту я делал на конкурс и из-за того, что сроки поджимали, фотоотчет получился не очень-то подробным, да и малярные работы начались до завершения сборки, заранее прошу извинить.
Сначала доделываем и исправляем. Во-первых пришли заклепки. Их у меня не было под рукой в процессе проктирования, поэтому я заложил отверстия меньшего размера, теперь рассверливаю хоббийной дрелью, вставляю заклепку и сверху немного клея зубочитской.
Я накосячил с выхлопной трубой - пролетел с размерами "трубы" соединяющей глушитель с нутром, переделал, установил на место. Красное - термоусадочная трубка, мне кажется, что лучше внутреннюю прямоугольную деталь сделать поменьше, а потом догнать до размера чем-нибудь, чем сидеть с надфилем.
Дальше сборка корпуса. Без особых новшеств. Особое внимание уделить вклеиванию гаек в пазы - задние еще ничего, а вот если вывалится передняя, то доступа уже не будет.
Задняя дверь. Опять же, не без косяков - забыл сделать отверстия под магниты 1х1мм. Собрал, закрыл, выставил поровнее и просверлил прямо сквозь дверь. Попал на самые края площадок, предназначенных для магнитов, но обошлось. Внутри транспортного отсека просто прямоугольная чернота, на интерьер времени не хватило.
Дальше какие-то технические штуки на крыше. Хаос - хаосом, а ездить как-то надо! Нижний слой картона, что бы проволока не висела в воздухе. Медь гну на глаз плоскогубцами. Полости, которые будут закрыты картоном с отверстиями, предварительно прокрашиваю черным. На фото не видно, но в переднем углублении зубочистка обмотанная медным проводом - рифленая штука, как на плазме.
Днище! Не знаю, что на меня нашло, но тут я что-то разошелся сверх меры. Почти сотня заклепок - это явный перебор, а вот усложнить линию сопряжения с дверью не подумал. Оставим на следующий раз.
Лоб я хотел сделать немного трехмерным еще на ЛРе, тут руки наконец добрались. Крепление средней детали на "бивни" - не лучшее решение, все же хлипковато. Подшпатлевал места выхода крепежных шипов содой с суперклеем, излишки снял ножом, прошелся наждачкой. ()
Мордочка. Если ЛР Ахиллес - это машина смерти, которая и стреляет и в хтх пожрет, то рина все же куда более утилитарное техническое средство, поэтому, тут я вдохновлялся артиллерийскими тягачами, откуда она получила буксировочные проушины, и гидравлическими ножницами, которые сформировали относительно добродушный клюв. Глаза, как и в прошлый раз, ручки bic.
Все 3 двери на магнитах, потому что плоха та рина, что не мечтает стать предатором! Как можно заметить, двери несколько оверсайз, это для сохранения совместимости с ЛРом, я все же планирую потихоньку запилить небольшой автопарк и хочу, что бы навесное оборудование было общим. Что бы двери немного возвышались над корпусом, усложняя рельеф, подклеиваю полоски картона. Задняя дверь обзавелась покрытием.
Последние штрихи - накладки скрывающие срамоту сзади и комби-болтеры. Последние на магнитах, крепятся прямо к шляпкам передних винтов, крепящих борта. Постепенно наделаю каких-нибудь альтернативных штуковин.
Мы строили, строили и наконец построили! Полноценно покрасить к конкурсу сие творение я не успел, поэтому фото в боевой раскраске будут позже. Спасибо за внимание!
П.С.: работайте в тщательно проветриваемом помещении, осторожность при работе с режущим инструментом - залог сохранения количества пальцев!
