Land of the

Работа в недрах Клыка кипит не стихая ни днем не ночью. После сборки основных частей гусеничных траков, было принято решение собрать раму и основные элементы корпусной части. 

Спустя 5 дней от начала сборки - работы над основным корпусом были завершены.

Материалы и инструменты:
3мм листы ПВХ;

Модельный резак;
Линейка;

Карандаш или ручка;
Распечатка паперкрафтовой модели НЕобычно Ленд Рейдера СПАРТАН;
Копировальная бумага;
Наждачная бумага или шлифовальная губка;
Клей модельный или просто специализированный по пластмассе - полная херня! Используем клей-пистолет и склеиваем все со внутренней стороны и не паримся с высыханием клея (Горький опыт).

Шаг десятый:
Переносим контуры элементов корпуса на ПВХ.

Шаг одиннадцатый:
Чертим еще несколько контуров деталей, которые будут составляющими "рамы жесткости". Размерами они должны соответствовать боковым деталям корпуса. А так же еще 2 детали, которые будут соответствовать тыльной пластине корпуса. (Размеры на фотографиях примерные - особо на них не опирайтесь - миллиметраж  изменяется в зависимости от того под каким углом у вас растут руки)

Шаг двенадцатый:
Вырезаем детали рамы. (следующие несколько действий, для тех кто любит делать предметы, которыми можно отбиваться от Кхорнитов). После того как вырезали - наносим на них простую разметку пазовой системы. Ну и соответственно вырезаем, складываем и склеиваем.

Шаг: тринадцатый

Теперь вырезаем детали обшивки корпуса. Далее я действовал так - положил на верхнюю пластину корпуса "раму жесткости" и долго-долго ждал пока высохнет клей - не делайте так - используете клеящий пистолет с самого начала - тем более им проще пользоваться по началу, чем жидким клеем.

Извиняюсь, что не зафиксировал этот момент - но тут все понятно, потом просто по бокам приклеиваются боковые пластины корпуса - ничего сложного. Дно решил пока не приклеивать, пока просто вырезал его - ближе к концу обеспокоюсь. Клей ПВА очень все пачкает, но легко отшелушивается после высыхания

Шаг: четырнадцатый

Начинаем собирать носовую часть нашего агрегата. Путем проб и ошибок было выявлено, что это не так уж и легко. Неправильно накладывать облицовку на боковые пластины - нужно укоротить на 6мм (так как боковые пластины по 3мм) и склеивать их в верхней части. Надеюсь визуальное восприятие будет доходчивее.

Вот неправильная склейка...

А вот правильная... (и за одно и финальная версия морды)

Суть в том, что на паперкрафтовой распечатке - не подразумевается, что бумага толщиной 3мм - в итоге много не соответствий по размерам. В итоге нам предстоит снять мерки с бумажной распечатки люков и внешних деталей корпуса морды, а вот боковые детали уже вырисовывать в соотвтетствии с этими размерами и размерами передней часть основного корпуса.

Шаг пятнадцатый:
Намечаем и вырезаем все остальные детали носовой части.

Сделал отверстия в намеченных на откидывающемся трапе прямоугольниках и вставил в них планки. Сам трап наклеил на переднюю панель морды, поэтому он статичен и открываться не будет. 

Шаг шестнадцатый:
Приклеиваем нос к корпусу. Убираем следы от клея. Затем грунтуем эпоксилином (грунтовкой по пластику, дереву, металлу). Когда он застынет - отрезаем лишний пласт и затираем его наждаком, или как я - все той же шлифовальной губкой... (Тут не отшлифовано).

Труден процесс работ... Дальше скорее всего буду заниматься облицовкой верхней части корпуса.

Новости с Фенриса. Не давно в ангарах роты Железного Волка, были обнаружены детали давно списанного Ленд Рейдера "Спартан" и остатки тех-паспорта этого изделия с обрывками схем и чертежей. И вот уже самый патлатый техножрец обеспокоился тем, почему эта штуковина разобрана в ангаре, и не давит врагов на поле боя? - и разумеется он незамедлительно приступил к сборке. 

Как вы уже догадались - мы будем собирать "Спартан" - первобытный Ленд Рейдер с не хилой вместимостью в 25 рыл. Времени это займет не мало, поэтому сборка будет упакована по нескольким темам. Спустя 2 дня от начала, собрано 2 основы под ходовую часть. А в итоге должно будет получиться, что то вроде этого...




Материалы и инструменты:
3мм листы ПВХ;

Модельный резак;
Линейка с отверстиями разных диаметров (мне понадобились 15 и 21 мм);
Карандаш или ручка;
Распечатка паперкрафтовой модели обычно Ленд Рейдера;
Копировальная бумага;
Наждачная бумага или шлифовальная губка;
Клей модельный или просто специализированный по пластмассе.

ВАЖНО: в мои изначальные расчеты закралась ошибка - использовал паперкрафтовые контуры не того размера
Вот по этой ссылке вы найдете модель нормальных размеров и если вы просто будете использовать масштабы из этого pdf - то все будет нормально https://vk.com/doc-7722144_284512827

Шаг первый:
Переносим контур борта на пласт ПВХ при помощи копировальной бумаги и карандаша. Понадобится 6 таких деталей, поэтому соответственно делаем 6 контуров.

Шаг второй:
Вырезаем по контуру эти 6 деталей.

Шаг третий:
Вырисовываем на ПВХ круги (В моем случае при помощи линейки) - 56 штук диаметром 15 мм; 4 штуки диаметром 21 мм; и еще 16 кругов диаметром 15 мм, но с ними надо будет вырезать хвост - это понадобится, для лучшего склеивания деталей бортов.

Шаг четвертый:
Вырезаем из ПВХ вот такую кучу кругов и шлифуем их все, что бы они были относительно круглые. (Я не настаиваю на этом методе, но у меня много времени и доступен только этот метод, так что, использовал его. Вы же можете добывать круги как хотите, просто помните размеры)

Шаг пятый:
Приклеиваем круг "21мм" к передней части бока ЛРа. Остальные приклеиваем как вы видите на фотографии. Как видите, требуются 2 пластины с кругами на одну боковину (на одной круги слева, а на другой справа). То есть нам понадобится по 2 пластину с кругами слева и 2 с кругами справа 

Шаг шестой:
Заполняем пустое пространство кусками того же ПВХ - в дальнейшем это поможет при склейке.

Шаг седьмой:
Возвращаемся к основному листу ПВХ и рисуем на нем еще четыре контура боковой части. После чего отступаем от каждой грани на 5мм внутрь рисунка и чертим по этим точкам новый контур, который будет меньше изначально.

Шаг восьмой:
Вырезаем эти 4 детали. Наносим клей на все те куски ПВХ, что заполняют пространство между кругами на тех пластинах, что мы сделали ранее, и на сами круги, но только на 1/3 площади этих кругов, что находится ближе к центру. Накладываем одну меньшую пластины на этот клей, стараемся разместить их по центру. (Сначала клей сильно скользит - подождите несколько секунд пока он начнет схватываться и тогда можно будет более точно разместить пластину). В итоге получаем вот такую конструкцию.

Шаг девятый:
Так как у нас получились 2 пластины с кругами с разных сторон (на одной круги слева, а на другой справа), они будут располагаться по бокам от еще одной пластины, к которой они будут приклеены - склеить их не трудно. Пока что на этом я и остановился. Не обращайте внимания, что между пластинами все так криво и не аккуратно - потом это закроют гусеницы (Ох чувствую я - геморрой будет еще тот - вырезание этих гусениц).

Итог - мы собрали основу 1-2 боковин Спартана, но впереди еще много работы, самое сложное будет вырезать убранство по бокам и сверху, а вот самое муторное - это гусеницы...

Если кто то желает присоединиться к восстановлению разобранного Ленд Рейдера, имеет предложения по утерянным чертежам и не стандартные технические решения, прошу - присоединяйтесь, пишите, делайте, рассказывайте. 

И помните - техножрец не обязан быть хорошим фотографом. До связи.

Интересно, почему подобные вундервафли есть только у Тёмных Ангелов.