Heavy Tank

подскажите из чего сделан этот танк у автора он называеться King Russ

&attribute_insert_12&

Warhammer 40000: Eternal Crusade VS Warhammer 40,000: Dark Millennium

За историю вахаигростроя у нас было целых две крупных онлайн игры в разработке, но одна так и не дошла, а вторую некоторые уже пощупать успели. Но вот возник у меня такой вопросец, стилистическое оформление какой из них вам больше нравится?

Пару артов от каждого проекта, память освежить:

Warhammer 40000: Eternal Crusade

Флот в 40к. Имперский Флот, часть 3. Линейные Крейсера.

Начнем с Линейных крейсеров.

В список включил только те, что на момент Готической войны или 13 ЧКП совершенно точно либо находились в составе флотов Имперского флота и некоторых других организаций (кроме астартес, инквизиции, механикус и других достаточно крупных и самостоятельных организаций в Империуме), которые однозначно состояли в боевых и резервных флотах, а также на ремонте, модернизации или на консервации. Корабли, чей статус нельзя даже близко указать, я сюда не включал (например,те, что были в книгах про Ересь, но более нигде и никогда не появлялись), по тем кораблям потом будет отдельный пост.

1) класс Armageddon (Армагеддон) – линейный крейсер, собранный в гараже архимагоса дяди Василевса из того, что осталось побитым на улице во время Третей Войны за Армагеддон.

Габариты: 5 на 0,8 км

Масса: около 30 мегатонн

Экипаж: около 98.500 человек

Ускорение: максимально 2.5 g (gravities)

Класс является достаточно свежей моделью в Имперском Флоте. Изначально они производились не на верфях с нуля, а только из корпусов (hulks) разрушенных крейсеров класса Lunar (Лунный). Каждый такой корабль, с увеличенными мощностью и дальностью орудий, различными улучшениями,повторно введен в строй. Класс Лунный – это вездесущий корабль во флотах сегментумов, и часто принимает участие в разрушительных конфликтах, так что возможность такой перестройки выведенных из строя крейсеров возникает довольно часто. После установки значительно перекомпонованных силовых реле и улучшенных орудийных систем, они более требовательны в плане личного состава и ресурсов,чем крейсер класса Лунный (на самом деле, практически нет, так как крейсер класса Лунный требует 95.000 человек личного состава), и потому так редко производятся с нуля. Но флоты, испытывающие затруднения и нехватку кораблей,очень быстро находят им применение, как только такие корабли становятся доступны. Учитывая свой увеличенный штат и факт того, что крейсера класса Лунный никогда не предназначались для такого тяжелого вооружения, «Армагеддоны» очень стесненные в плане внутреннего пространства и не комфортабельные для своих экипажей, что делает их мало пригодными для долгосрочных патрулей или исследовательских экспедиций – но очень мало кто из Роуг Трейдеров, которые также имеют право их использовать, мог бы возразить что-то против той огромной огневой мощью, которую они несут. Периодически применяется как в эскорте авианосцев, либо в патрулировании (но не таком длительном, как у других судов).Из плюсов можно отметить то, что теперь у корабля повысилась огневая мощь и дальность фактически до уровня, сопоставимого с Линкорами. И то, что его при конвоях, сопровождении и патрулировании рейдеры и пираты иногда путают с крейсером класса Лунный, что оказывается для них крайне неприятным сюрпризом,когда на них обрушивается такая огневая мощь. Указано также, что далеко не все командующие флотов желают отдавать имеющиеся в распоряжении достаточно универсальные крейсера класса Лунный на перестройку в новые линейные крейсера –вероятно, потому что у них недостаточно активных боевых кораблей в данной нише,потому и производство данных кораблей не столь массовое, как можно было бы предположить, но, тем не менее, это один из самых распространенных Линейных Крейсеров в Империуме по причине того, что построить его гораздо легче и быстрее, чем другие Линейные Крейсера.

Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота и даже некоторых Роуг Трейдеров. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении.

В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, 20 скорости, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 2 турели.

Орудия – усиленные батареи макропушек и ланс-батарей по бортам,торпедные аппараты в носу и ланс-батареи на корпусе сверху в туррелях.

В Роуг Трейдере несёт 1 ячейку вооружения на нос, 1 на верхнюю часть, подве ячейки под вооружение на борт. Являясь линейным крейсером, данный корабль может нести только компоненты, относящиеся к крейсерам, хотя в тексте и указано, что орудия по дальности и мощи сравнимы с орудиями линкоров (в Роуг Трейдере предполагалась возможность частичного переоснащения кораблей на службе и для нужд Роуг Трейдера). Имеет дополнительное правило «Тесный»: даже значительное перепроектирование не может избавить корабль от увеличенного объема силовых проводов, которые необходимо часто менять, и улучшенных орудийных систем, что приводит к тому, что у корабля свободного места для запасов продовольствия и иных необходимых грузов может хватить месяца на три,когда другие корабли могут перевозить запасов на 6 месяцев.

2) класс Chalice (Чаша или Кубок) – смелая, но не самая удачная попытка.

Габариты: 5,1 на 0,8 км

Масса: около 29 мегатонн

Экипаж: около 98.200 человек

Ускорение: максимально 3.4 g (gravities)

Класс Чаша был смелой, но не совсем удачной попыткой дальнейшего развития концепции линейных крейсеров. Он – уникален для Боевого Флота Каликсис,так как был разработан именно в этом Секторе. Теоретически проект был хорош:быстрый и тяжелый крейсер, с лёгкой броней и мощным вооружением, который мог обогнать и опередить в маневре всё, что он не мог уничтожить в одночасье. В мрачные годы середины Ангевинского Крестового Похода (Angevin Crusade), многое было сказано имперской пропагандой про этот новый, производящийся тут «супер-крейсер»,  которым планировалось раскатать многие ксено и еретические империи, собравшиеся тут против сил Империума. Хотя предполагалось, что они войдут в действующие флоты уже по окончании крестового похода, даже тогда надежды на него были огромными. Ранних капитанов постоянно называли эффектными, бесстрашными искателями приключений в бесконечных вокс-передачах и дата-трансляциях.

Печально, но данные корабли так и не смогли соответствовать ожиданиям.Два корабля из самых первых были уничтожены во время столкновения с неизвестными ксеносами и Хазеротской Бездне (HazerothAbyss) в 123.М40, а другие потеряны в авариях или боевых столкновениях в течение следующего тысячелетия.  Благодаря активной программе Инквизиции по сокрытию военных неудач данной модели (проекта, типа), эти корабли по-прежнему являются уважаемыми среди несведущей имперской публики, которые считают их железным ядром Боевого Флота Каликсис. Однако, эти гладкие и красивые корабли, пусть и быстрые и прекрасно вооруженные, имеют «стеклянную челюсть» и склоны к разрывам плазменных каналов во время затянувшихся штурмов.

Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота и даже некоторых Роуг Трейдеров. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении, но с ограничением на Боевой Флот Каликсис (Battlefleet Calixis) и у Роуг Трейдеров.

В БФГ рулбуке за 1999 и доп. компендиуме не прописан.

В Роуг Трейдере несёт 1 ячейку вооружения на нос, 1 на верхнюю часть, по две ячейки под вооружение на борт. Являясь линейным крейсером, данный корабль может нести только компоненты, относящиеся к крейсерам, хотя в тексте и указано, что орудия по дальности и мощи сравнимы с орудиями линкоров (в Роуг Трейдере предполагалась возможность частичного переоснащения кораблей на службе и для нужд Роуг Трейдера). Имеет дополнительное правило «Дополнительный плазменный канал»: на всех крейсерах данного типа существует тяжелый плазменный канал (heavy plasma conduits), рискованная особенность для увеличения производства энергии. Каждый плазма-двигатель,установленный на чашу, увеличивает выход энергии на 4. Однако, каждый раз,когда Чаша получает критическое попадание, существует 25% шанс, на дополнительный критический эффект «Пожар!».

Странным является то, что у него не имеется каких-то заметных отличий по хитам, скорости, броне и иным параметрам в Роуг Трейдере, хотя описание как раз говорит о том, что должны быть такие отличия.

3) класс Dominion (Владычество, Доминион) – линейный крейсер с функцией авианосца,предназначенный для поддержки флота.

Габариты: -

Масса: -

Экипаж: -

Ускорение: -

Внимание! Данный класс не описан в Роуг Трейдере,соответственно и характеристик нет тоже. Поэтому, предлагаю условно перенести(экстраполировать) на него характеристики других линейных крейсеров: 5х0,8 по габаритам, 30 по массе, 98.500 по экипажу, 2,5 ускорение.

«Доминион» представлялся, как более современная замена кораблям типа«Марс», разработанный для несения службы в качестве достаточно адекватной поддержки флота, оптимизированный для выполнения функций авианосца для атакующих кораблей флотскими лордами Бакки. Хотя их пусковые отсеки иланс-батареи очень хорошо дополняли флотские маневры, которым так благоволило лобби «больших пушек», корабли плохо показывали себя в меньших боестолкновениях и страдали от многих недостатков крейсеров типа «Готика» (Gothic), когда дело касалось противодействию рейдам. В итоге это привело к тому, что часть кораблей была потеряна, часть была вынуждена отступать в боях с рейдерами. Их 10 кораблей: Light of Faith ушёл в неизвестную систему после встречи с рейдерами некронов, Perseveranceпогиб со всем экипажем во время кампании Стабуло (Stabulo campaign), Ascension пропалвместе со всей боевой флотилией коммодора Файна (commodore Fyne) во время войны в секторе Немесис.

Это привело к тому, что Имперский Флот прекратил заказ на производствоэтих кораблей после постройки всего лишь 10 корпусов. Последующий анализ показал, что они на самом деле прекрасно себя показали, но только в тех условиях, для которых были созданы, поддержка флота авиацией в качестве авианосца и стрельба дальнобойных ланс-батарей. Они превосходно показали себя во время Войны за Маграгг (Warf or Macragge),и из двух судов типа Доминион, которые принимали участие в Битве у Цирцеи (Battle of Circe), Light of Faith был одним из двенадцати крупных кораблей, что вернулись с победой, в своей тяжело заработанной победе восстановив потерянную после честь того рокового первого полета столетия назад.

Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота и даже некоторых Роуг Трейдеров. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении. Было построено не менее 10, потеряно 2 (один сломал, другой потерял). У Роуг Трейдеров не числится.

В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, 20 скорости, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 3 турели.

Орудия – по 1 ланс-батарее по бортам, одна на корпусе, торпедные аппараты в носу и по одной секции пусковых шахт по бортам.

4) класс Jovian (Юпитер, либо подобный Юпитеру) – линейный крейсер с функцией авианосца,предназначенный для поддержки флота. По сути – это всего один корабль на весь класс, перестроенный Линейный Крейсер класса Марс.

Габариты: -

Масса: -

Экипаж: -

Ускорение: -

Внимание! Данный класс не описан в Роуг Трейдере, соответственно и характеристик нет тоже. Поэтому, предлагаю условно перенести(экстраполировать) на него характеристики линейного крейсера класса Марс, на основе которого он и произведен: 5,4х0,85 по габаритам, 33 по массе, 107.000 по экипажу, 2,3 ускорение.

На Юпитер смотрят с опасением многие офицеры в Боевом Флоте Бакка. Да ив целом, истории и традиции в Имперском флоте никогда не уступали своего важного места в Имперском Флоте как таковом, и в Бакке в частности. С историей о Гарерокской Прерогативе (Garerox Prerogative),которая обязательно читается во флотской академии, сама идея о том, что флоту может понадобиться полноценный авианосец, предназначенный только для применения палубных атакующих судов, рассматривается как анафема. Однако, ужасы Первой Тиранидской Войны (First Tyrranic War) всё-таки показали, что врожденное недоверие Боевого Флота Бакка к атакующим палубным судам не всегда идет на пользу. И хотя их тактика, полагающаяся на массовое применение артиллерийский и ланс-батарей показала себя эффективной,благоразумие подсказывало, что такие палубные ударные суда должны быть всегда под рукой, для поддержки флота.

Порой кажется, что громадный уровень производства миров-кузниц Механикус может позволить выводить по нескольку крейсеров в год на орбиту, но это всего лишь экономические показатели. На самом деле, один корпус для крейсера может строиться более 10 лет с момента закладки даже в случае с самыми лучшими и прекрасно снабжаемыми ресурсами мирами-кузницами. В случае с небольшими кузницами, на один крейсер может понадобиться производство и ресурсы всего мира и десятки лет работы. В данном случае Тиранидская угроза показала, что у Боевого Флота Бакка нет такого количества свободного времени. Спасение пришло в виде Юпитера – почтенного линейного крейсера класса Марс, поставленного в док для ремонта после того, как его носовая часть и передние артиллерийские палубы были полностью разбиты и разорваны на части во время кампании Стабуло (Stabulo campaign). В противовес перспективы ожидания ресурсов на полный ремонт крейсера, что могло затянуться даже на целые столетия, решение о полной замене вооружения на ангары и пусковые шахты предполагалось достаточно быстрым и прямолинейным. Ремонт был завершен за слишком короткий срок, который даже не позволил провести полный цикл подобающих космических испытаний, но уже загруженный полным набором самых способных пилотов палубных ударных судов со всего Боевого Флота Бакка, Юпитер показал себя довольно хорошо, и был одним из тех 12 судов, что смогли пробиться обратно после Битвы у Цирцеи (Battle of Circe). Несмотря на то, что корабль показал себя хорошо, командование Боевого Флота Бакка быстро вернулось к своей традиционной философии «больших орудий», и вряд ли подобные корабли будут ещё заказаны Флотскими властями Сегментума.

Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота, но с ограничением в 1 корабль и только на вооружении Боевого Флота Бакка. На данный момент (М42+)можно считать стоящим на вооружении. Всего перестроен 1 корабль. У Роуг Трейдеров не числится. Может ли быть произведён в бОльшем количестве? При необходимости –да, но необходимости нет.

В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, 20 скорости, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 3 турели.

Орудия – одна ланс-батарея на корпусе, полные секции ангаров и пусковых шахт по обоим бортам с ударными судами классов Furyи Starhawk.

Данный корабль также при переоснащении получил улучшенный сенсорный массив датчиков для того, чтобы лучше контролировать боевую работу своих ударных судов. Также Нова Орудие не было демонтировано, хотя и не понятно,осталось ли оно функциональным. В правилах указано, что данный корабль может игнорировать критические повреждения носовой части с определенными условиями,но огромное орудие не прописано в списке доступного вооружения.

5) класс Long Serpent (Длинный Змей) – линейный крейсер

Габариты: -

Масса: -

Экипаж: -

Ускорение: -

Внимание! Данный класс не описан в Роуг Трейдере,соответственно и характеристик нет тоже. Поэтому, предлагаю условно перенести(экстраполировать) на него характеристики других линейных крейсеров: 5х0,8 по габаритам, 30 по массе, 98.500 по экипажу, 2,5 ускорение. Корпус, однако, по длине может быть и не 5 км. Кроме того, описание чуть больше, чем на 70%скопировано с класса Меркурий, даже названия кораблей в историях не меняли, что меня в значительной степени удивило и расстроило.

После окончания Готической Войны, Адептус Механикус с Гидрафура (Hydraphur) и офицеры Боевого Флота Пацификус столкнулись с дилеммой. В тот момент, когда они поддерживали Боевой Флот Обскурас, проблема пиратских банд встала очень остро, а недостаток скорости среди стандартных проектов имперских крейсеров означал, что тактическая инициатива всегда будет на стороне пиратов. По указанию Адмирала Найтсбриджа (Knightsbridge)Техно Маги Гидрафура разработали и построили в рекордно короткое время корабль нового класса Длинный Змей. Построенный изначально именно с целью охоты за пиратами, Длинный Змей совмещал в себе стандартную компоновку крейсера с двигательной системой, обычно устанавливающейся на Линкор. В результате получился более быстрый и значительно более мощный крейсер со скоростью,подобной пиратским рейдерам и огневой мощью, позволяющей разделаться с ними самостоятельно. Но вся эта улучшенная производительность имела свою цену. Пусть силовая установка и была как у линкоров, броня осталась на уровне крейсера.Пораженный множеством залпов крейсеров хаоса Pustulent Boil и Fearmonger, корабль класса Длинный Змей Scylla получил направленный внутрь взрыв варп двигателя, подобный тому, что может произойти у линкора, в результате чего был уничтожен и весь приписанный к нему эскорт, а также тяжело поврежден линкор Mailed Fist. Перегрузка плазма-двигателя, что случилась на корабле Medusa, также разбила крейсер класса Лунный Lord Chalfont,оставив конвой подкреплений Имперской Гвардии на милость орочьим рейдерам.

Когда ветры войны утихли, ограниченное число Длинных Змеев попали во флоты Сегментов Обскурас и Пацификус. Один такой линейный крейсер Nemesis в одиночку уничтожил Орочий Террор-корабль (Ork Terror Ship) и три Разрушителя (Ravager). Gorgon уничтожил эльдарский крейсер класса Тень (Eldar Shadow class cruiser) во врем защиты конвоя с припасами.

Отличительной особенностью внешнего вида корабля являлись модифицированный таран и измененный мостик, сокращение горизонтального крыла (слева и справа от корпуса) и увеличение высоты вертикального, выполняющего теперь ещё и роль щита для двигателя. Самой удивительной чертой корабля являлся полный набор двигателей от линкора класса Возмездие. У него прекрасные характеристики, но взрывается он сказочно быстро, и так мощно, как целый линкор, поэтому долженприменяться в качестве дальнобойного корабля, и держаться подальше от ближнего боя.

Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота. На данный момент(М42+) можно считать стоящим на вооружении. У Роуг Трейдеров не числится.

В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, 25 скорости, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 2 турели.

Орудия – по 2 ланс-батареи по бортам, одна на корпусе, Нова Пушка наносу.

Интересно, что данный корабль был придуман для конкурса человеком по имени Bob Henderson, после победы в котором стал официальным бэковым линейным крейсером.

6) класс Mars (Марс) – линейный крейсер с функцией авианосца, предназначенный для поддержки флота.

Габариты: 5,4 на 0,85 км

Масса: около 33 мегатонн

Экипаж: около 107.000 человек

Ускорение: максимально 2.3 g (gravities)

«Марс» изначально задумывался, как достаточно разносторонний Линейный Крейсер, способны справиться теоретически с любым сценарием боя. Снаряженный мощными орудийными батареями, пусковыми шахтами, корпусными ланс-пушками и Нова Пушкой, Марс имел разностороннее вооружение. Однако он стал жертвой смены военной философии в Имперском Флоте. Марсианские судоверфи прекратили производство этих кораблей более двух тысяч лет назад (либо за 18 столетий до Готической Войны), и с тех пор только некоторые верфи производили эти корабли в ограниченном количестве.

Однако, Марс остается популярным среди многих офицеров в Империуме, в частности, в Секторе Каликсис. Этот боевой корабль является очень разносторонним участником сражения, способный справиться с широким спектром боевых ситуаций. В дополнение ко всему, многие капитаны уважают комбинацию Нова Пушки и групп атакующих судов, что позволяет им бить противника с большого расстояния, не подходя на дистанцию ближнего боя. Некоторые боевые флоты с фронтира используют данный корабль, как командный для своих флотилий. Несмотря на свою редкость, эти корабли также являются идеальными по очень многим параметрам и для Роуг Трейдеров, предоставляя им внушительную огневую мощь и пусковые шахты для ударных судов для проведения фактически любых операций.Одной из проблем данного класса является его дизайн. Он исключает возможность переоснащения и модернизации судна – корабельные ангары и установка Нова Пушки практически исключают возможность их удаления и замены на что-то иное без полного разбора всего корабля.

Однако есть и ещё одна интересная особенность, в БФГ упоминается корабль класса Марс Imperious, который после победы над планетой Orar (это сражение, известное как Orar Raid в ходе Готической Войны) был модернизирован, получив некую «salvaged targeting matrix» (спасенную или восстановленную матрицу прицеливания), которая улучшает его таблицу стрельбы и стоит +15 очков. Учитывая, что над Ораром уничтожены крейсера класса Slaughter (Резня) под именами Soulless и Deathskull, могу предположить, что матрицу стянули уже с них. И это нечто небольшое, раз им смогли модернизировать не позволяющий модернизацию Марс.

Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении. У Роуг Трейдеров также числится в списке доступных.

В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, но почему-то 20 скорости вместо 25, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 2 турели.

Орудия – по 1 макро-батареи по бортам, одна ланс-батарея на корпусе, по одной секции пусковых шахт с ангарами на борт и Нова Пушку на носу.

В Роуг Трейдере несёт 1 ячейку вооружения на нос, 1 на верхнюю часть, по две ячейки под вооружение на борт (при этом по 1 бортовой ячейке и 1 носовая уже идут с предустановленным вооружением). Являясь линейным крейсером, данный корабль может нести только компоненты, относящиеся к крейсерам, хотя в тексте и указано, что орудия по дальности и мощи сравнимы с орудиями линкоров (в Роуг Трейдере предполагалась возможность частичного переоснащения кораблей на службе и для нужд Роуг Трейдера). Имеет дополнительное правило «Прирожденный военный корабль»: идёт с предустановленной Нова Пушкой в носовом слоте и один бронированный нос, которые не могут быть сняты. Объём корпуса уже уменьшен под них. При сборке корабля необходимо поставить дополнительное питание 3 ед. для Нова Пушки. Также имеет свойство «Авианосец» с двумя предустановленными отсеками пусковых шахт «Юпитер» (Jovian,как и название одноименного полного линейного крейсера-авианосца). Место уменьшено, требуется дополнительно по 1 ед. питания на каждый ангар.

7) класс Mercury (Меркурий, альт. Ртуть) – линейный крейсер с функцией авианосца,предназначенный для поддержки флота.

Габариты: -

Масса: -

Экипаж: -

Ускорение: -

Внимание! Данный класс не описан в Роуг Трейдере,соответственно и характеристик нет тоже. Поэтому, предлагаю условно перенести(экстраполировать) на него характеристики других линейных крейсеров: 5х0,8 по габаритам, 30 по массе, 98.500 по экипажу, 2,5 ускорение. Также описание класса частично совпадает с описанием Long Serpent.Либо взяли описание, которое придумал на конкурс человек, который его сделал на основе Меркурия, либо просто поленились придумать что-то новое.

В заключительные годы 12 ЧКП, Адептус Механикус с Бакки (Bakka) и офицеры Боевого Флота Темпестус столкнулись с дилеммой. В тот момент, когда они поддерживали Боевой Флот Обскурас, проблема пиратских банд встала очень остро, а недостаток скорости среди стандартных проектов имперских крейсеров означал, что тактическая инициатива всегда будет на стороне пиратов. По указанию Адмирала Найтсбриджа (Knightsbridge)Техно Маги Бакки разработали и должны были разработать и построить корабль нового проекта, который бы одновременно как укладывался в тактику и стратегию флота, так и мог бы бороться с угрозой пиратов. Вместо того, чтобы просто собрать вместе имеющиеся образцы технологий и проектов, Тех Маги (TechMages) разрабатывали решение в течение менее, чем двух столетий. Широко распространено мнение, что то был самый быстрый цикл реализации нового проекта корабля за последние несколько тысяч лет, и так появился линейный крейсер Меркурий.

Построенный изначально именно с целью преследования пиратов, Меркурий совмещал в себе стандартную компоновку крейсера с инженерными решениями, обычно использующимися на Линкоре. В результате получился более быстрый и значительно более мощный крейсер со скоростью, подобной пиратским рейдерам и огневой мощью,позволяющей разделаться с ними самостоятельно. Но вся эта улучшенная производительность имела свою цену. Пусть силовая установка и была как у линкоров, броня осталась на уровне крейсера. Пораженный множеством залпов крейсеров хаоса Pustulent Boil и Fearmonger, корабль класса Длинный Змей Scylla получил направленный внутрь взрыв варп двигателя,подобный тому, что может произойти у линкора, в результате чего был уничтожен и весь приписанный к нему эскорт, а также тяжело поврежден линкор Mailed Fist.Перегрузка плазма-двигателя, что случилась на корабле Medusa, также разбила крейсер класса Лунный Lord Chalfont, оставив конвой подкреплений Имперской Гвардии на милость орочьим рейдерам.

Когда ветры войны утихли, ограниченное число Длинных Змеев попали во флоты Сегментов Обскурас и Пацификус. Один такой линейный крейсер Nemesis в одиночку уничтожил Орочий Террор-корабль (Ork Terror Ship) и три Разрушителя (Ravager). Gorgon уничтожил эльдарский крейсер класса Тень (Eldar Shadow class cruiser) во врем защиты конвоя с припасами.

Корабль несет на себе машинерию, что увеличивает его скорость, но уменьшает живучесть. По сути, ситуация та же, что и с Длинным Змеем.

Nemesis и Medusa косле кампании Стабуло (Stabulo campaign) были модернизированы улучшенными орудийными батареями с увеличенной дальностью на треть (+10 очков), также Gorgon получила сильные повреждения тарана, в результате чего её Нова Пушка была заменена на торпедные аппараты (+20 очков). При этом остается непонятным, Medusa была либо уничтожена уже после модернизации, либо восстановлена и модернизирована уже после.

Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действительной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении. У Роуг Трейдеров не числится.

В БФГ относится к Линейным Крейсерам (Battlecruiser), имеет корпус Крейсер и 8 хитов, 25 скорости, 2 щитов, 5+ брони (+6 на носу) и 2 турели.

Орудия – по 2 макро-батареи по бортам с разной дальностью, одна ланс-батарея на корпусе, Нова Пушка на носу.

Возрождение виндзора.

Мало кто помнит пост о том, как мы начали переборку легендарного двигателя. Спустя несколько месяцев и множество преодолённых трудностей процесс был завершён. Я обещал рассказать о результатах местным неравнодушным. Отдельное спасибо тем, кто всё-таки дождался этого славного события =) Качество фотоматериалов будет скакать очень сильно, потому что это были лихие времена, мы снимали кого могли на что могли.

Итак, на очередном собрании партии было решено, что оживлять двигатель необходимо на специальном пусковом стенде. Оного у нас, разумеется, не было (вы удивитесь, как редко я до этой истории ремонтировал 40-летние v-образные моторы), поэтому без тени сомнений мы взялись за его изготовление.

Прикидываем, размечаем и варим конструкцию воедино. Добавляем колёсики, дабы сделать конструкцию транспортабельной хотя бы в пределах гаража.

Скрутив по-быстрому доставшийся по случаю картер, коробку и старый инжекторный впуск, прикидываем расположение радиатора. На переднем плане торчит будущая стойка под приборную панель.

Крепление радиатора тоже делаем разборные, на тягах. Это позволит нам в будущем подгонять высоту радиатора и хранить стенд под верстаком.

Обратили внимание на внешний вид коробки передач на предпоследней фотографии? Пятнисто-коричневый - это отнюдь не её природный цвет, а толстый слой масла, грязи и прочие пласты культурных и не очень отложений, накопившихся на ней за несколько эпох.

Пришла пора привести её в божеский вид. Вооружаемся латунными щётками, шуруповёртом, дремелем и большим количеством обезжирки...

Вуаля! Теперь у неё родной серый цвет шершавого алюминия. Из-за обилия хаотично раскиданных по корпусу рёбер, отливок и прочих штук она напоминает мне какой-нибудь научно-фантастический космолёт.

Ещё раз тщательно обезжириваем поверхность и красим её термостойкой чёрной краской.

Не останавливаемся на этом, ей же красим выпускные коллекторы. На них, конечно, даже самая брутальная краска проживёт недолго, но боги перфоманса требуют от нас жертв.

В перспективном светлом будущем заменим их на кастомные, из нержавейки.

Кроме того покрасили в цвет двигателя крышку ГРМ, помпу и прочую мелочь. Мучить вас деталями не буду.

Отмыли и почистили стартер. Для сравнения - рядом запасной. Раньше они были в одинаковом состоянии.

Здесь у нас все необходимые элементы: стрелочные индикаторы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, цифровой тахометр в центре (по техническим соображениям пришлось отказаться от стрелочного), включение бортовой сети и Большая Красная Кнопка пуска. А сбоку - самый харизматичный элемент конструкции.

Рычаг регулировки газа - с фиксацией и импровизированным "сцеплением", работающим по принципу храповика. Ранее это был элемент конструкции, созданной сумрачным советским гением. Кто отгадает - какой, тому технически-орковские респекты. Вот фото рычага поближе, до покраски:

Однако пришла пора заняться клапанными крышками. Если кто-то не читал первый пост или забыл, напомню, в каком состоянии они были изначально:

Если коротко: просто в адовом. В процессе очистки их от ржавчины мы сильно сомневались, что под ней осталось хоть немного железа. Через некоторое время проступила надпись FORD.

Это вселило в нас надежду. В конце концов нам удалось привести их в более-менее презентабельный внешний вид: в былые времена деревья были выше на металле не экономили. После этого мы их загрунтовали.

Многие удивлённо покрутят пальцем у виска, так как единственный белый элемент мотора - это масляный фильтр. А уж он на цвет клапанных крышек влияет в последнюю очередь. Однако не зря орковская тематика красной (хе-хе) нитью проходит через всё повествование об этом виндзоре. Бывалые вахофилы уже поняли, к чему я клоню...

Какие же орки без шашечек!

Теперь всё готово. Осталось скрутить это всё в единую конструкцию.

Подключаем провода согласно схеме.

Устанавливаем на место радиатор и патрубки охлаждения.

Ну что, готовы?

Это самый-самый первый пуск мотора с ещё сухим карбом — немного помогли стартануть прямым впрыском. А ниже — "официальный" первый one-click запуск с фанфарами.

Что могу сказать? Меня захлёстывает ЭЙФОРИЯ от того, что всё работает, как надо, и сделано это нашими очумелыми руками. Как многие уже догадались, это первый перебранный мною и моими друзьями правильный нижневальный v-8, поэтому мы визжим как девочки бурно радуемся тому, что он заработал и из кучи ржавого металлолома превратился в живой двигатель.

Спасибо всем тем, кто участвовал и помогал нам в этом нелёгком деле. Спасибо тем, кто верил, что у нас получится и мы не бросим всё на середине пути. Спасибо, в конце концов, тем, кто осилил этот псто и долистал его до конца. =)

Пророчества Кисадураса Отшельника о Рана Дандре