Daemon Engines

Фото: David Waeselynck 

Больше игр Богу игр!
Чего-то в последнее время они как из ведра сыпятся.

"Похоже, вселенная Warhammer 40,000 начинает набирать обороты - в разработке находится сразу несколько проектов (Warhammer 40000: Space Wolf, Warhammer 40,000: Armageddon и другие), к числу которых присоединился еще один - Space Hulk: Deathwing. Игра официально не объявлена, но пользователи NeoGAF умудрились раскопать информацию (источник утечки неизвестен), согласно имеющимся данным, студия Streum On Studio, в портфолио у которой пока есть только сомнительный E.Y.E: Divine Cybermancy, работает над WH40K-проектом, основной для которого станет аж Unreal Engine 4 (ориентировочная дата выхода - 2014 год). Жанр - FPS, игроков вновь отправят на "космический конгломерат" Space Hulk, в роли противников выступят, как и в Space Hulk, который вышел на прошлой неделе, генокрады тиранидов, но игра будет основана на Deathwing "Темных Ангелов". "

Кодекс Кхорна, внезапно, будет релизом этой недели.

Codex: Khorne Daemonkin £30
120pg hardback Codex. Rules for fielding a combined force of Khornate Chaos Space Marines with Daemons of Khorne.
Warhammer 40,000 Datacards: Khorne Daemonkin
45 reference cards; 36 tactical objective cards; and 9 large-format ‘Blood for the Blood God’ cards.
Khorne Daemonkin Warband £140
10 Chaos Space Marines; 5 Possessed Chaos Space Marines; 5 Chaos Terminators; a Chaos Helbrute; 3 Bloodcrushers of Khorne; 12 Khorne Berserkers; and a Resin Herald of Khorne.

А еще новые чемоданчики:

Also New Citadel model cases
Skirmish – 100 infantry size case
Battle – 200 infantry case
Crusader – 400 infantry case

Возрождение виндзора.

Мало кто помнит пост о том, как мы начали переборку легендарного двигателя. Спустя несколько месяцев и множество преодолённых трудностей процесс был завершён. Я обещал рассказать о результатах местным неравнодушным. Отдельное спасибо тем, кто всё-таки дождался этого славного события =) Качество фотоматериалов будет скакать очень сильно, потому что это были лихие времена, мы снимали кого могли на что могли.

Итак, на очередном собрании партии было решено, что оживлять двигатель необходимо на специальном пусковом стенде. Оного у нас, разумеется, не было (вы удивитесь, как редко я до этой истории ремонтировал 40-летние v-образные моторы), поэтому без тени сомнений мы взялись за его изготовление.

Прикидываем, размечаем и варим конструкцию воедино. Добавляем колёсики, дабы сделать конструкцию транспортабельной хотя бы в пределах гаража.

Скрутив по-быстрому доставшийся по случаю картер, коробку и старый инжекторный впуск, прикидываем расположение радиатора. На переднем плане торчит будущая стойка под приборную панель.

Крепление радиатора тоже делаем разборные, на тягах. Это позволит нам в будущем подгонять высоту радиатора и хранить стенд под верстаком.

Обратили внимание на внешний вид коробки передач на предпоследней фотографии? Пятнисто-коричневый - это отнюдь не её природный цвет, а толстый слой масла, грязи и прочие пласты культурных и не очень отложений, накопившихся на ней за несколько эпох.

Пришла пора привести её в божеский вид. Вооружаемся латунными щётками, шуруповёртом, дремелем и большим количеством обезжирки...

Вуаля! Теперь у неё родной серый цвет шершавого алюминия. Из-за обилия хаотично раскиданных по корпусу рёбер, отливок и прочих штук она напоминает мне какой-нибудь научно-фантастический космолёт.

Ещё раз тщательно обезжириваем поверхность и красим её термостойкой чёрной краской.

Не останавливаемся на этом, ей же красим выпускные коллекторы. На них, конечно, даже самая брутальная краска проживёт недолго, но боги перфоманса требуют от нас жертв.

В перспективном светлом будущем заменим их на кастомные, из нержавейки.

Кроме того покрасили в цвет двигателя крышку ГРМ, помпу и прочую мелочь. Мучить вас деталями не буду.

Отмыли и почистили стартер. Для сравнения - рядом запасной. Раньше они были в одинаковом состоянии.

Начинаем скручивать блок воедино. Установили маслонасос, фильтр грубой очистки и модную многоразовую прокладку поддона (голубая резиновая фигня на фотографии). Очень клёвая штука, весьма проникся ей.

Устанавливаем на место штанги толкаталей, и коромысла.

Двигатель практически готов. Теперь нужно переместить его с кантователя на стенд.

Стенд, как вы обратили внимание, мы покрасили в классический orcish green. Внимательные читатели обратят внимание, что здесь уже установлена приборная панель. Рассмотрим её поближе.

Здесь у нас все необходимые элементы: стрелочные индикаторы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, цифровой тахометр в центре (по техническим соображениям пришлось отказаться от стрелочного), включение бортовой сети и Большая Красная Кнопка пуска. А сбоку - самый харизматичный элемент конструкции.

Рычаг регулировки газа - с фиксацией и импровизированным "сцеплением", работающим по принципу храповика. Ранее это был элемент конструкции, созданной сумрачным советским гением. Кто отгадает - какой, тому технически-орковские респекты. Вот фото рычага поближе, до покраски:

Однако пришла пора заняться клапанными крышками. Если кто-то не читал первый пост или забыл, напомню, в каком состоянии они были изначально:

Если коротко: просто в адовом. В процессе очистки их от ржавчины мы сильно сомневались, что под ней осталось хоть немного железа. Через некоторое время проступила надпись FORD.

Это вселило в нас надежду. В конце концов нам удалось привести их в более-менее презентабельный внешний вид: в былые времена деревья были выше на металле не экономили. После этого мы их загрунтовали.

Они уже существенно преобразились, но мы не остановились на достигнутом. Мы покрасили их... белой термостойкой краской.

Многие удивлённо покрутят пальцем у виска, так как единственный белый элемент мотора - это масляный фильтр. А уж он на цвет клапанных крышек влияет в последнюю очередь. Однако не зря орковская тематика красной (хе-хе) нитью проходит через всё повествование об этом виндзоре. Бывалые вахофилы уже поняли, к чему я клоню...

Какие же орки без шашечек!

Их последовательность шашечек была выбрана таким образом, чтобы белые квадраты попадали на отверстия крепёжных болтов. Они на этих крышках идут с шайбами хитрой формы, которые мы тоже покрасили в чёрный — таким образом шашечность будет подчёркнута даже в этом. Подобный же приём, если кто заметил, использовали в заливной крышке. Покраска была очень долгой и муторной - разметка и заклейка неровной поверхности заняла over9000 часов, но, имхо, это того стоило!

Теперь всё готово. Осталось скрутить это всё в единую конструкцию.

Подключаем провода согласно схеме.

Устанавливаем на место радиатор и патрубки охлаждения.

Ну что, готовы?

Это самый-самый первый пуск мотора с ещё сухим карбом — немного помогли стартануть прямым впрыском. А ниже — "официальный" первый one-click запуск с фанфарами.

Что могу сказать? Меня захлёстывает ЭЙФОРИЯ от того, что всё работает, как надо, и сделано это нашими очумелыми руками. Как многие уже догадались, это первый перебранный мною и моими друзьями правильный нижневальный v-8, поэтому мы визжим как девочки бурно радуемся тому, что он заработал и из кучи ржавого металлолома превратился в живой двигатель.

Спасибо всем тем, кто участвовал и помогал нам в этом нелёгком деле. Спасибо тем, кто верил, что у нас получится и мы не бросим всё на середине пути. Спасибо, в конце концов, тем, кто осилил этот псто и долистал его до конца. =)

Lore of the Votann – Ancient Quasi-divine Machine Intellects Make for Decent Gunsmiths, it Turns Out

Источник
The Leagues of Votann are still a few months out from making first tabletop contact with the rest of the 41st Millennium, but after learning about the Ancestor Cores and the cloneskeins, we’re all agog for the main course – the guns.

As with more or less everything else in the Leagues, the collected technological knowledge of the Kin is contained within the Votann. These ancient minds are vast repositories of weapon schematics that would have just about every member of the Adeptus Mechanicus weighing up the merits of becoming a heretek. The Kin, you see, are sitting on a closely guarded network of functioning STCs – a fact reflected across their entire armoury.

An armoury which, mark you, they are perfectly permitted to improve over time. The Kin may move slowly, but they’re not stuck in technological stasis like some factions we could mention. Their engineers – called Brôkhyrs – command the auto-foundries of each Kin hold from their personal A.N-vyl terminals. But what are they forging?

From the Autoch-pattern bolter to the Etacarn plasma gun, many Kin weapons bear superficial similarities to Imperial weapons, but they’re superior in every respect. There’s a clear shared ancestry between the bolt revolver and bolt shotgun and the bolt weapons of the Adeptus Astartes, but Kin weapons simply work better and hit harder. 

Then there are items like the volkanite disintegrators, which use technology since lost to the Imperium, or ion technology, which is proscribed by the Adeptus Mechanicus. That’s their loss – the T’au Empire certainly seemed to appreciate being taught how to harness it…

All these weapons are supported by smart tech integrated into Kin battlegear. The haptic utility nerve transmission recalibrator modules – HunTR for short – interface with their neural augmetics to establish a feedback loop between firearms and their users. This system projects minute gravitational pulses to maintain a stable firing platform even while running at full pelt – or zooming along on a flying trike.

The Leagues don’t just fight at range, either. The Kin recognise the need for hand-to-hand engagements – especially in the face of swarms of Orks or Tyranids occupying a perfectly good mineral-rich asteroid – and their melee weaponry is similarly high-tech. They make substantial use of plasma fields either to augment blades or extend them, while concussion weapons like hammers and mauls mount mass drivers to really make an impact.