монстро кафе
»Brave new 40k Wh News перевел сам Space Marine Imperium Warhammer 40000 фэндомы
Давайте поговорим о космодесантниках примарис (да,бля, давайте поговорим, мы же так мало об этих мегаинтересных глубоких личностях говорили прим заебавшегося в корягу перев.)
Вы уже наверняка видели клёвое содержимое коробки Тёмный Империум, если конечно не жили всё это время в пещере на тёмной стороне Луны.
Мы уже видели характеристики Заступников, но они лишь она из новых боевых единиц. Сегодня рассмотрим ещё парочку. Начнём с командира, капитана в броне Гравис.
Капитаны космодесанта должны быть одними из самых опасных воинов в галактике, однако, уже долгое время на фоне других персонажей они выглядят бесполезными.
Но с этим покончено! (юху...радость...прим перев)
Каждый владелец армии космодесанта точно захочет, чтобы её возглавлял один из этих парней. Как и все великие командиры космодесанта они мастерски владеют всеми видами боя, попадая как при стрельбе, так и в ближнем бою на 2+. Броня Гравис также даёт ему преимущество. Хоть она не даёт такую великолепную защиту от мелкоколиберного оружия, как терминаторская броня, благодаря тому, что она увеличивает Стойкость, тяжёлому оружию труднее нанести урон. У капитана 6 ран, что тоже достаточно серьёзно, так как у персонажей в новой редакции обычно больше ран, поэтому убить его с одного выстрела даже из лазпушки будет большой удачей.
То, что он раздаёт близлежащим боевым единицам переброс единицы на попадание, возможно будет главной причиной, по которой вы возьмёте его в свою армию. Эта способность очень пригодится Тактикалам, Заступникам и, особенно, Опустошителям и плазменныым Хеллбластерам. Сами догадаетесь почему...
Следующие на очереди - Зачинщики (ориг Inceptor если есть предложения как их перевести - пишите в комменты). Эти парни объединяют в себе скорость Штурмовиков, стойкость байкеров (5ая тафна прим перев) и возможность десантироваться из космоса прямиком в битву, КО ВСЕМУ К ЭТОМУ они достойно сражаются в ближнем бою и чаржат.
Ах да, те пушки, которые они держат в руках - по сути, тяжёлые болтеры (хотя и с довольно малой дальностью стрельбы).(Серьёзно? Вы, сука, серьёзно, ГВ? вот эти пистолеты с щитком Соколова для слепых- обрезы тяжёлых болтеров? прим перев) Мы уверены, что в скором времени они появятся во многих армиях космодесанта.
Necromunda Imperium Warhammer 40000 фэндомы
Апокрифы Некромунды: Зоны Отчуждения
На каждую усадьбу или поселение, располагающееся в благополучном районе улья, найдётся не один десяток разрушенных соборов, покинутых уровней и древних заводских комплексов. Эти места уже давно трудно назвать безопасными, и ульевики пытаются избегать их всеми силами. Так вот в этой статье мы и взглянем на этот смертоносный мир и даже не побоимся заглянуть в туннели Зон Отчуждения.
На подступах к Зонам Отчуждения
Подулий Улья Примус - место, где со временем образовалось множество различных поселений. Многие, такие как Железное древо, Дурость Раффика, или Лабиринт буквально вплетены в сам улей, и их улицы либо нависают над гигантскими пустотами улья, либо буквально приклеены к стенкам основных отопительных контуров. Другие же, Пылевые Водопады, Собор Бруннера или Порт Мэд Дог, «стоят на страже» ворот, туннелей или мостов, соединяющих между собой различные зоны, и их обитатели жиреют, наживаясь на торговле между кланами и бандами. Некоторые же, в особенности Невезучий и Ржавгород, существуют на задворках улья, в индустриальных районах, лишь удерживаемые волей единственного лидера, что не даёт всему рассыпаться в прах.
Ну и, конечно же, сами Зоны Отчуждения. Это пустоши между вполне цивилизованными городами и провалами, которые с помощью старых путей или туннелей соединяют разные локации, но вряд ли вы найдёте там людское население. Заселённые отбросами, мутантами или просто иномирцами, что зовут эти негостеприимные края своим домом, они приютили всех этих изгнанников, и теперь те живут и плодятся на бесплодных землях, балансируя на тонкой грани между жизнью и смертью. Рейдеры, будь это люди или иные твари, пожалуй, - наименьший из ужасов, коими изобилуют Зоны. Помимо налётчиков и разбойников там можно найти порочную и испорченную технику, шаркающие неживые ужасы и даже плотоядные грибы, что способны в мгновение ока лишить жизни даже весьма крупную и бронированную цель.*
Опасности Улья
Среди всех Зон Отчуждения есть и такие, чья репутация особенно кошмарна.** Возможно, худшая из них - Руины, Зона, что разрослась примерно на середине пути между Обителью в пыли и самым низом улья. Здесь не встретишь никого, кроме беспокойных духов, зато именно в этих развалинах можно увидеть все ужасы, что может “предложить” подулей. Также эти места известны ещё и как убежище ксенопоклонников и слуг хаоса, и часто можно услышать перешёптывания о том, что в темноте скрываются целые армии чужих, ожидающие дня, чтобы подняться и залить Улей Примус кровью.
Лишь самые отважные или безрассудные банды отваживаются заходить в Руины, не в состоянии устоять перед обещанием кредитов от Гильдии или какого-то босса мафии. А зная, что здесь часто скрываются оказавшиеся вне закона, не удивляешься, встречая в этих землях охотников за головами, выискивающих следы своей добычи.
И глупо полагать, что все, кто отправляются в пустоши, возвращаются. Некоторые, конечно, умудряются вернуться. Покрытые рубцами и шрамами, с оторванными или отсечёнными конечностями или с помутившимся от увиденных ужасов рассудком. Да, некоторые действительно возвращаются…
В дополнение к убийцам и преступникам, не говоря уже о крысах размером с кибермастифа, Руины наполнены ужасами, что можно встретить лишь в сложной искусственной среде, в течение многих лет пребывавшей в запустении. Машины и сервиторы, что ещё сохранились там и когда-то служили человечеству, теперь оказались изменены, и даже их рутинные протоколы представляют угрозу тем, кому не посчастливится с ними встретиться. Сервитор, чья единственная задача - вкручивать люмены, выглядит вполне безобидным, но лишь до того момента, когда он решит, что маячащий в конце коридора член банды походит на люмен…
Затронувшее эти зоны разложение также привело к появлению всевозможной агрессивной флоры (ну, фауны само собой…), “предлагающей” всё: от плотоядных растений до резервуаров, наполненных весьма подозрительно выглядящей жидкостью или желеобразными отходами, будто бы живущими своей жизнью. Как раз эти места и дали начало известной в улье присказке: “То, что у него нет пасти, ещё не значит, что оно не может тебя сожрать”.
Анклав мертвых
Руины - прибежище тех, кого признали неспособным жить среди цивилизованного общества.*** Банды сбежавших рабов и бойцов обустраивают свои жилища прямо среди развалин, ведя непрерывную борьбу ради куска крысиного мяса. Вся их жизнь проходит в непрерывной борьбе с порчеными сервиторами, мутантами и прочей мерзостью, что жаждет разорвать их ради пищи или просто ради удовольствия. Так стоит ли удивляться, что они сами стали похожими на монстров? С дальних границ Зоны Отчуждения эти отбросы устраивают рейды на поселения, грабя, убивая и захватывая рабов, а затем вновь скрываясь со своей добычей во мраке подулья.
Какими бы отвратительными и смертоносными существами ни были разумные крысы или банды всевозможных мутантов, главная опасность Руин - ходячие мертвецы. И именно это является одной из множества причин, по которой любой человек (или иное существо) в здравом уме старается обходить эти районы за версту. Известная как нейронный вирус (и считающаяся остаточным эффектом от использования какого-то биооружия Тёмной Эры Технологий или же просто варповства), эта чума способна обращать как людей, так и разных тварей в зомби, чей мозг мёртв, но тело всё ещё движимо кошмарной нежизнью.
Руины печально известны как настоящее царство зараженных, и именно оттуда шаркающие толпы мертвецов периодически выходят, чтобы быть сметёнными защитными орудиями Двух Туннелей или Обители в пыли. Однако мертвецы вряд ли были бы большой угрозой, если бы не псайкеры… Некоторые из этих тёмных душ способны контролировать орды заражённых, превращая жалкие огрызки некогда мыслящих существ в личную армию, ведомую вперёд извращённым умом и волей варпова отродья.
Сомнительная честь быть названным повелителем мертвых принадлежит Карлоту Валуа. Этот чужеземец появился на Некромунде, нанятый Меркатором Паллидусом, и когда-то служил правителям Гильдии Мёртвых. Когда же его тёмные психические таланты были раскрыты, он был вынужден бежать и спасаться в темноте и грязи подулья. Дальше слухи становятся крайне противоречивыми, однако большинство сходится в одном: заразившись нейронной чумой, Карлот изменился, став чем-то неизмеримо большим и одновременно меньшим, чем он был ранее.
Получив способность повелевать зараженными, а главное, распространять вирус по улью, Карлот ожидаемо был объявлен врагом номер один. Несмотря на то, что Искупление сообщило о ликвидации некроманта (а некоторые скажут, что и не один раз), многие говорят, что Карлот всё еще скрывается в руинах и замышляет во мраке жуткую и отвратительную месть.
Пожалуй, на этом крайне увлекательное повествование о ещё одной части сеттинга Necromunda подходит к концу. Зоны Отчуждения (Badzones) могут добавить в игру Necromunda всевозможные интересные детали и новые опасности. И если подобное вам по нраву, возьмите книгу правил Necromunda и Gangs of the Underhive и скорее создайте собственную историю!
* Если вам повезло... альтернативой является «жизнь» в виде чумного зомби или мучительно медленной смерти в лозах ядовитого леса.
** А это уже вполне можно считать достижением, учиытвая, что фраза “паук размером с дом” в подулье порой является отнюдь не шуткой и не россказнями пьяных рабочих.
*** И о чём-то это да говорит, если вы когда-либо были в злачных местах Обители в пыли или видели, как драка в баре Порта Мэд Дог подходила к логической развязке в виде короткой, но кровавой перестрелки.
Статья взята из группы <a href="https://vk.com/goodork">группы</a>
Wh Песочница Wh Other roleplay Wh Roleplay Only War FFG Imperium Imperial Guard нарисовал сам Faphammer Warhammer 40000 фэндомы
Разыскивается игрок
"Тут, за Пограничьем, даже пустота полыхает. Одни говорят, что это огонь умирающих звезд, другие – что пламя войны, охватившей эти края. Что до меня – я знаю, что это пламя преисподней, в которой горит Внешний фронт, и который не потухнет, пока не сожжет всех нас."
— сержант первого класса Молл, 86-ой кадианский.
В свежий полк импеской гвардии призывается 1 игрок, готовый взять на себя роль медика в отряде диверсантов и выполнять сомнительные задачи за линией фронта.
Желательно наличие у вас хотя бы базовых знаний о бэке (нет, книги о Каине не в счет) вселенной.
От вас:
- Пунктуальность
- Серьезное отношение к сеттингу
От нас:
- Дружелюбный коллектив(ахах - нет)
- Сессии по 6 часов
- Хардкор
Генерёжка - 1к
Игры по вечерам МСК, Discord
авто V8 da redz goez fasta Orks Wh Песочница ford двигатель запуск Warhammer 40000 фэндомы
Возрождение виндзора.
Мало кто помнит пост о том, как мы начали переборку легендарного двигателя. Спустя несколько месяцев и множество преодолённых трудностей процесс был завершён. Я обещал рассказать о результатах местным неравнодушным. Отдельное спасибо тем, кто всё-таки дождался этого славного события =) Качество фотоматериалов будет скакать очень сильно, потому что это были лихие времена, мы снимали кого могли на что могли.
Итак, на очередном собрании партии было решено, что оживлять двигатель необходимо на специальном пусковом стенде. Оного у нас, разумеется, не было (вы удивитесь, как редко я до этой истории ремонтировал 40-летние v-образные моторы), поэтому без тени сомнений мы взялись за его изготовление.
Прикидываем, размечаем и варим конструкцию воедино. Добавляем колёсики, дабы сделать конструкцию транспортабельной хотя бы в пределах гаража.
Скрутив по-быстрому доставшийся по случаю картер, коробку и старый инжекторный впуск, прикидываем расположение радиатора. На переднем плане торчит будущая стойка под приборную панель.
Крепление радиатора тоже делаем разборные, на тягах. Это позволит нам в будущем подгонять высоту радиатора и хранить стенд под верстаком.
Обратили внимание на внешний вид коробки передач на предпоследней фотографии? Пятнисто-коричневый - это отнюдь не её природный цвет, а толстый слой масла, грязи и прочие пласты культурных и не очень отложений, накопившихся на ней за несколько эпох.
Пришла пора привести её в божеский вид. Вооружаемся латунными щётками, шуруповёртом, дремелем и большим количеством обезжирки...
Вуаля! Теперь у неё родной серый цвет шершавого алюминия. Из-за обилия хаотично раскиданных по корпусу рёбер, отливок и прочих штук она напоминает мне какой-нибудь научно-фантастический космолёт.
Ещё раз тщательно обезжириваем поверхность и красим её термостойкой чёрной краской.
Не останавливаемся на этом, ей же красим выпускные коллекторы. На них, конечно, даже самая брутальная краска проживёт недолго, но боги перфоманса требуют от нас жертв.
В перспективном светлом будущем заменим их на кастомные, из нержавейки.
Кроме того покрасили в цвет двигателя крышку ГРМ, помпу и прочую мелочь. Мучить вас деталями не буду.
Отмыли и почистили стартер. Для сравнения - рядом запасной. Раньше они были в одинаковом состоянии.
Устанавливаем на место штанги толкаталей, и коромысла.
Двигатель практически готов. Теперь нужно переместить его с кантователя на стенд.
Стенд, как вы обратили внимание, мы покрасили в классический orcish green. Внимательные читатели обратят внимание, что здесь уже установлена приборная панель. Рассмотрим её поближе.
Здесь у нас все необходимые элементы: стрелочные индикаторы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, цифровой тахометр в центре (по техническим соображениям пришлось отказаться от стрелочного), включение бортовой сети и Большая Красная Кнопка пуска. А сбоку - самый харизматичный элемент конструкции.
Рычаг регулировки газа - с фиксацией и импровизированным "сцеплением", работающим по принципу храповика. Ранее это был элемент конструкции, созданной сумрачным советским гением. Кто отгадает - какой, тому технически-орковские респекты. Вот фото рычага поближе, до покраски:
Однако пришла пора заняться клапанными крышками. Если кто-то не читал первый пост или забыл, напомню, в каком состоянии они были изначально:
Если коротко: просто в адовом. В процессе очистки их от ржавчины мы сильно сомневались, что под ней осталось хоть немного железа. Через некоторое время проступила надпись FORD.
Это вселило в нас надежду. В конце концов нам удалось привести их в более-менее презентабельный внешний вид: в былые времена деревья были выше на металле не экономили. После этого мы их загрунтовали.
Они уже существенно преобразились, но мы не остановились на достигнутом. Мы покрасили их... белой термостойкой краской.
Многие удивлённо покрутят пальцем у виска, так как единственный белый элемент мотора - это масляный фильтр. А уж он на цвет клапанных крышек влияет в последнюю очередь. Однако не зря орковская тематика красной (хе-хе) нитью проходит через всё повествование об этом виндзоре. Бывалые вахофилы уже поняли, к чему я клоню...
Какие же орки без шашечек!
Теперь всё готово. Осталось скрутить это всё в единую конструкцию.
Подключаем провода согласно схеме.
Устанавливаем на место радиатор и патрубки охлаждения.
Ну что, готовы?
Это самый-самый первый пуск мотора с ещё сухим карбом — немного помогли стартануть прямым впрыском. А ниже — "официальный" первый one-click запуск с фанфарами.
Что могу сказать? Меня захлёстывает ЭЙФОРИЯ от того, что всё работает, как надо, и сделано это нашими очумелыми руками. Как многие уже догадались, это первый перебранный мною и моими друзьями правильный нижневальный v-8, поэтому мы визжим как девочки бурно радуемся тому, что он заработал и из кучи ржавого металлолома превратился в живой двигатель.
Спасибо всем тем, кто участвовал и помогал нам в этом нелёгком деле. Спасибо тем, кто верил, что у нас получится и мы не бросим всё на середине пути. Спасибо, в конце концов, тем, кто осилил этот псто и долистал его до конца. =)
авто V8 da redz goez fasta Orks Wh Песочница ford двигатель Warhammer 40000 фэндомы
Старина виндзор
Решил тут запилить псто от нечего делать, как мы с братюнями на досуге восстанавливаем двигло одной ископаемой тачки - олдовый, как говно мамонта, чугунный v8. Этот не побоюсь этого слова легендарный движок появился во времена, когда горючка была дешевой, слово "экология" - непонятным неологизмом из конца словаря, а рок-н-ролл - молодым и задорным. Виндзоры в различных модификациях ставились на освершенно разные тачки, от модных и дерзких мустангов до пафосных линков и реднековских Бронко. Пихло это производили без малого полвека - короче, знаковая фабрика для утилизации топлива. Однако меньше слов, больше фоточек, это реахтур, тут читать не любят.Вот в таком в таком виде мотор нам достался. Понимающие люди сразу увидят дикий некомплект - нет помпы, радиатора, навески, от впрыска только ошмётки и проч, и проч. Не понимающие люди обратят внимание, что внешне его как будто вытащили со дна финского залива.
Это, кстати, моновпрыск - такой протоинжектор. Штука прикольная, но в нашем случае бесполезная, так как ни мозгов, ни проводки к ней не осталось. Впрочем, не сильно жалко, так как в планах переход на расово верный карб.
Самое что забавное, мы этот ржавый хламидиоз умудрились ненадолго завести даже в таком виде. Проводку смастерили копро-дендрическим методом (сиречь из говна и палок), впуск сняли вообще и лили горючку прямо в коллектор из бутылки. До этого я думал, что механизм смесеобразования на ДВС - это необходимый элемент, но тут это скорее опция. Ясное дело, что таких мелочей как охлаждения или масла в моторе не было. Стартер замыкали вручную. И эта хреновина завелась! О_о
Работать ему не дали, заглушили сами - решили после этого отправить в переборку.
Отмыли и отчистили блок. С чугуном работать приятно - можно драить хоть болгаркой. Люминь бы стёрлась до цилиндров, а этому хоть бы хны.
Блок отдали в расточку, хонинговку. Там же подготовили клапана, головы, шлифанули колено и распред.
Новые поршни, кольца, все вкладыши.
5 литров объёма двигателя - в СШП это называется смоллблок =)
Новые гидрокомпенсаторы.
Хоп-хоп, и они уже на месте.
Расписывать процесс сборки голов не буду, псто и так огромный получается. Так или иначе, головы прикручены на место, в два этапа, по моменту. Крепёж весь новый, по феншую. Даже прокладки не забыли.
Если кому интересно, головы тоже чугунные. каждая в сборе весит примерно 25 кг. Вообще есть мнение, что изначально амеры разрабатывали проект чугуниевой бомбы, но случайно получился мотор.
Впускной коллектор поставили тюнингованный, от эдельброка. У него два плюса - во-первых, он под более весёлый 4х камерный карбюратор, который позволяет полнее реализовывать потенциал пихла, а, во-вторых, он всё-таки алюиниевый. Родной коллектор тоже был чугунный, но когда мы сняли его и положили на пол, он провалился под гнётом своего веса в ад, где отдавил хвост Сатане.
Готовим к покраске - вывешиваем мотор так, чтобы был доступ ко всем поверхностям.
Заклеиваем всё, что не нужно красить, малярным скотчем. Пара баллонов термостойкой краски для двигателей...
В выборе цвета не сомневались ни на секунду. Почему?
COZ DA RED GOEZ FASTA!
Пламенное сердце!
Пока как-то вот так. Если кому интересно, тачка, в которую будет инсталлирован этот дрыгатель - Меркурий Кугуар 1978 года. Маленькая мидсайз-купешечка:
Сразу отвечу на классические вопросы: да, расход миллион литров в минуту, да, работать буду всю жизнь на бензин, да, занимает пять паковочных мест в длину и два в ширину. Были б деньги - взял Ладу Калину в кредит.
Спасибо тем, кто осилил хотя бы картинки проглядеть. Если вы ещё и текст прочитали, то респект, а если вы при этом ещё и тян (коих, как известно, не существует), да ещё и тян, которая что-то из написанного поняла, то респект умножается на 10.