Флот в 40к. Имперский Флот, часть 3.
»battlefleet gothic Librarium Wh Past Wh Starship Imperium под катом продолжение Old Warhammer Warhammer 40000 фэндомы
Флот в 40к. Имперский Флот, часть 2. Гранд Крейсера.
Датой, на которой описаны корабли и их состояние, является 816.М41. Соответственно, часть кораблей может быть уничтожена или утеряна к М42. Или, наоборот, найдена, восстановлена или возвращена из резерва.
Характеристики (габариты, масса, экипаж и скорость) брал из книги Rogue Trader - Battlefleet Koronus от 2011 года. На мой взгляд, они наиболее адекватны и виртуальный ползунок между "Пафос" и "Возможность впихнуть это в габариты" не улетает ни в одну из крайностей. Данная информация есть только по кораблям от Гранд Крейсеров и далее по классам уже поменьше, на Линкоры такой информации в источнике не нашел.
В данный перечень добавлял лишь те суда, по которым есть официальная информация. Есть фанатский Governor Class Grand Cruiser (https://www.specialist-arms.com/fanatic/42gcgc.pdf) и иные корабли, похожие на бэковые, но сюда их не вставлял.
Корабли-предшественники Линкоров - Гранд Крейсера (Великие Крейсера)
Гранд Крейсера - особенно мощные и архаичные корабли, остатки более продвинутой эры в истории Империума. Только Линкоры несут более тяжелое бронирование или имеют больше огневой мощи. Эти суда в своё время составляли ядро боевых флотов, крепкие и суровые корабли, разработанные для для целых концертов бортовых залпов и карающих пустотных дуэлей.
Сейчас, в малом количестве, они по многим параметрам являются реликтами ушедшей эпохи. Очень мало новых Гранд Крейсеров было произведено за прошедшую тысячу лет, сама концепция, идея использования подобных кораблей лишилась благосклонности во многих боевых флотах. Их революционные и утонченные, но, в то же время, сложные варповые и обычные двигатели сегодня слабо понятны Адмехам, что привело ко многим уже хорошо описанным катастрофам или происшествиям в варпе. Действительно, флоты архиврага пополнялись вновь "оживленными" корпусами многих когда-то гордых Имперских гранд крейсеров, потерянных в варпе вследствие постепенного ослабления знаний, необходимых для поддержания этих внушительных кораблей в безопасном состоянии.
Считаются многими подозрительными старшими офицерами в Имперском Флоте как опасные, темпераментные и произведенные с применением сомнительных и, вероятно, еретических технологий, выжившие гранд крейсера 41 тысячелетия в своем большинстве переданы в резервные флоты. Эти пестрые коллекции устаревших и стоящих на приколе древних военных кораблей, удерживающих холодные и тихие орбиты вокруг миров-складов Муниториума, готовы к ещё одному, последнему призыву к оружию.
И хотя они невероятно дороги, сложны, непредсказуемы и имеющие большие запросы в отношении обслуживания и людской силы, гранд крейсера могут многое предложить как Имперскому Флоту в трудный час, так и Руг Трейдерам, заинтересованным в столь мощных кораблях. Они - поражающе могущественные корабли, с огневой мощью, способной сотрясать континенты и закованные в прекрасную броню, позволяющую им проходить сквозь через целые эскадры меньших судов, особенно если ими командуют волевые лорд адмиралы, желающие подобной хитростью избавить себя от того, что они считают дорогим и опасным анахронизмом.
1. класс Avenger (Мститель) - гранд крейсер.
Габариты: 7,5 на 1,8 км
Масса: около 40 мегатонн
Экипаж: около 141.000 человек
Ускорение: максимально 2.2 g (gravities)
Самый архитипичный гранд-крейсер, Мститель - очень мощный и брутально простой корабль, что несет колоссальные макробатареи ближнего радиуса действия, что тянутся на километры по его бокам. Не смотря на то, что считается необычно надежным и верным для гранд крейсеров, на сегодняшний день Мститель - самый редкий представитель своего класса кораблей в Империуме. Мститель датируется ещё ранним периодом флотских тактик, когда эскадры гранд крейсеров применялись в качестве "кораблей для прорыва линии". Входили в сражение за щитом кораблей эскорта или легких крейсеров. Традиционно их бросали в самую гущу массивных корабельных боев, когда они поливали врага огнем и в то же время неслись в самый центр вражеских формаций, крушили противников с коротких расстояний тетраджоулями энергии своими огромными бортовыми орудиями. Предполагалось использование 2 или 3 гранд крейсеров для нанесения ужасных повреждений противнику, что чаще всего и происходило. С изменением тактики Имперского Флота роль подобных кораблей оказалась не востребована, а им самим не находилось применения. Не прощающая ошибок тактика пожинала свои плоды, и оставшиеся в малом количестве Мстители несут на себе следы жестоких и суровых давно забытых битв, в которых они принимали участие, когда Империум был ещё юн. На данный момент многие из сохранившихся судов уже находятся в резерве, с некоторых снято вооружение и оборудование для использования на других судах, но, если вдруг это будет необходимо, данные корабли снова понесутся в сердца вражеских эскадр, неся смерть и разрушения врагам Империума.
Данный корабль применялся как в 12 ЧКП, так и в 13 ЧКП, если верить достаточно вольной трактовке Battlefleet Gothic: Armada 1 и 2.
Фактически может относиться к кораблям, находящимся на действенной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота и некоторых Руг Трейдеров. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении.
В БФГ относится к Гранд Крейсерам, имеет 10 хитов, 20 скорости, 3 щитов, 5+ брони и 3 турели.
Орудия - батареи макропушек по обоим бортам.
В Руг Трейдере несёт по три ячейки под вооружение на борт. Являясь гранд крейсером, данный корабль может нести только компоненты, относящиеся к крейсерам (в Руг Трейдере предполагалась возможность частичного переоснащения кораблей на службе и для нужд Руг Трейдера).
2. класс Exorcist (Экзорцист) - гранд крейсер.
Габариты: 7,3 на 1,1 км
Масса: около 37 мегатонн
Экипаж: около 112.000 человек
Ускорение: максимально 1.99 g (gravities)
Экзорцист изначально разрабатывался для дальних патрулей, способный переносить дальние походы и быть продолжительное время самодостаточным. Патрулировавший всего лишь с горсткой экспортных кораблей, Экзорцист приносил свое знамя во все широко раскинувшиеся уголки галактики. Однако, через тысячелетия Экзорцист был заменен кораблями, такими, как линейные крейсера Марс, хотя некоторые сохранялись в резервных флотах или реквизировались для всё тех же дальних патрулей. Эта потеря благосклонности со стороны высших офицеров Имперского Флота привела к тому, что многие из сохранившихся гранд крейсеров данного класса оказались в руках предприимчивых Руг Трейдеров, которые находят их самодостаточность и большие ангары довольно полезными для своих целей и задач. За пределами света Империума, судно, способное к долгим походам и круизам, а также способное само себя защитить довольно полезно, и крепкие Экзорцисты прекрасно подходят для этой роли.
Данный корабль применялся как в 12 ЧКП, так и в 13 ЧКП, если верить достаточно вольной трактовке Battlefleet Gothic: Armada 1 и 2.
Фактически может относиться, как к кораблям, находящимся на действенной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота и некоторых Руг Трейдеров. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении.
В БФГ относится к Гранд Крейсерам, имеет 10 хитов, 20 скорости, 3 щитов, 5+ брони и 3 турели.
Орудия - батареи макропушек по обоим бортам, но из меньще, чем у Мстителя. Часть вооружения заменена на ангары и пусковые для ударных судов (strike crafts, по два сквадрона Фурий или Стархоков на борт).
В Руг Трейдере имеет также по 3 ячейки под оружие на борт, одна из которых обязательно уже предзаполнена (ангар), которые нельзя снять. Имеет свойство авианосца.
Являясь гранд крейсером, данный корабль может нести только компоненты, относящиеся к крейсерам (в Руг Трейдере предполагалась возможность частичного переоснащения кораблей на службе и для нужд Руг Трейдера).
3. класс Vengeance (Отмщение) - гранд крейсер.
Габариты: -
Масса: -
Экипаж: -
Ускорение: -
Внимание! Данный класс описан достаточно скудно, вышеуказанных характеристик в компендумах и руллбуках БФГ на него нет, в Руг Трейдере сам корабль, как доступный для руг трейдера отсутствует, соответственно и характеристик нет тоже. Поэтому, предлагаю условно перенести (экстраполировать) на него характеристики Мстителя\Avenger, учитывая, что корабли не просто в одном классе, но ещё и крайне похожи, а авиационных ангаров и особенностей компоновки корпуса, как у менее крупного Экзорциста у него не указано.
Класс Отмщение находится на границе и колеблется между ранними и поздними имперскими корабельными конструкциями. У него уже можно заметить ранний, характерный для последующих судов, бронированный нос, хотя в данной модели изначально ещё не было дополнительного бронирования на нем. Сегодня Отмщение занимает свое мество в Имперском флотском резерве. Большинство офицеров считают его старой боевой лошадкой, чьи лучшие деньки уже давно прошли. Также их замечали во флотах хаоситов, ещё со времен Большого Предательства, расколовшего и Имперский флот пополам. С тех пор имперский дизайн кораблей постепенно эволюционировал, но в варпе, где время не течет линейно, корабли могут спустя тысячи лет оставаться такими же, какими они были вчера. Считается, что внутри Ока Ужаса могут всё ещё существовать корабли, которые участвовали ещё в великих сражениях Ереси.
Активные имперские корабли класса Отмщение все ещё находятся во флоте Сегментума Обскурас, обычно выдвигаются флотилиями, в чьи задачи входит патрулирование и защита систем лежащих вокруг Ока Ужаса в постоянной бдительности против нашествий Хаоса. Другие корабли, что разбросаны по флотским резервным базам Сегментов Обскурас и Пацификус, относятся к подразделениям второй линии, к кораблям для пополнения потерь и к кораблям, законсервированным в качестве флотских резервов.
Несколько патрулирующих флотилий Отмщений, во время своей обычной службы, могли заблудиться и отклониться в торону Ока Ужаса, затянутые туда погоней за рейдерами или пойманные неожиданной и непредсказуемой вспышкой или расширением Ока. Такие патрульные флотилии больше никто никогда не видел, однако отчеты о наблюдении кораблей данного класса, поддерживающих рейды ренегатов и даже принимающие участие в Черных Крестовых Походах, постепенно растут. На момент действий БФГ считалось, что данному проекту уже 10.000 лет или более.
Данный корабль применялся как в 12 ЧКП, так и в 13 ЧКП, если верить достаточно вольной трактовке Battlefleet Gothic: Armada 1 и 2.
Фактически может относиться, как к кораблям, находящимся на действенной боевой службе Империума, на вооружении Имперского Флота. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении.
В БФГ относится к Гранд Крейсерам, имеет 10 хитов, 20 скорости, 3 щитов, 5+ брони и 3 турели.
Орудия - батареи макропушек и батареи ланц-пушек по обоим бортам.
4. класс Corinus, также известный как Repulsive (Коринус\Отражающий) - тот самый "хаоситский" гранд крейсер, про который просили рассказать.
Габариты: 7,4 на 1,5 км
Масса: около 39 мегатонн
Экипаж: около 134.000 человек
Ускорение: максимально 2.4 g (gravities)
В суеверном и недалеком царстве Имперского кораблестроения, целые классы кораблей могут быть признаны как "проклятые" ещё с момента конструирования. Космоплаватели нервно называют такие суда несчастливыми, предрасположенными к уходу в варп вместо со всем экипажем в один момент, чтобы оставить их умирать от голода или на растерзание, пока корабль не появится в Оке Ужаса, чтобы служить измененным лордам Хаоса.
Эта темная репутация преследует гранд крейсера класса Отражающий, изначально известный, как Коринус, со времени их появления в раннии дни Империума. Тревожно большое число Отражающих (чьи имена давным давно забыты) перешли на сторону предателей или были захвачены и поставлены на службу архи-врагу с того самого времени, как класс был принят на вооружение - так много, что некоторые даже забыли, что эти гранд крейсера изначально разрабатывались для службы Империуму.
Без сомнений, это трагедия для Империума, и для этих величественных и грозных кораблей, с радикально иным набором вооружения (отличающимся от иных гранд крейсеров), полностью реализовавших древнюю доктрину о быстром и маневренном тяжелом боевом корабле. Их конструкция не может быть повторена, так как секреты производства достаточно мощных плазма-двигателей с тех пор была утеряна. Только небольшое количество корпусов этих кораблей остается не совращенными Хаосом, и те либо законсервированы, запечатаны и охраняются в резервных флотах различных Крепостях Сегментумов, либо же находятся под командованием отдельных Руг Трейдеров. Начиная с М34, когда был принят на вооружение, не менее 25 кораблей данного класса встали в ряды предателей.
На момент М38 минимум два гранд крейсера, "Яростный" и "Агинкурт" находились на активной Имперской службе.
Фактически может относиться, как к кораблям, находящимся на действенной боевой службе Империума (на момент М38), так и на вооружении некоторых Руг Трейдеров. В Имперском Флоте активных боевых единиц на 12 ЧКП и 13 ЧКП не нашел упоминаний, однако, учитывая судьбу расконсервированных линкоров класса Покоритель\Vanquisher, которые все-таки вернули из консервации и восстановили в ходе 13 ЧКП, ничего не исключено.
Именно в БФГ является активным кораблем только для хаоса и упоминается как законсервированный в Империуме (в издании 1999 года). В Руг Трейдере от 2011 года указывалось, что также активно используется некоторыми имперскими Руг Трейдерами и некоррапченные находятся под охраной в крепостях, опять же, законсервированные.
В БФГ относится к Гранд Крейсерам, имеет 10 хитов, 20 скорости, 2 щитов, 5+ брони и 3 турели.
Орудия - батареи орудий по бортам, на "спине" ланц-батарея, торпеды в носовой части.
В Руг Трейдере имеет также по 2 ячейки под оружие на борт, одна на "спине" и одна в носу. Имеет свойство "проклятый", описанное, как "продвинутый экспериментальный варп-двигатель этого класса создает необычные гармонии, что может привести к тому, что поле Геллера будет мерцать на мгновенье во время варп-перехода, увеличивая сложность навигации. Все навигационные тесты, проходимые корабельным Навигатором во время варп-перехода имеют -10 штрафа"
Являясь гранд крейсером, данный корабль может нести только компоненты, относящиеся к крейсерам (в Руг Трейдере предполагалась возможность частичного переоснащения кораблей на службе и для нужд Руг Трейдера).
5. класс Furious (Яростный) - гранд крейсер по-быстрому.
Габариты: -
Масса: -
Экипаж: -
Ускорение: -
Внимание! Данный класс описан достаточно обширно, но, вышеуказанных характеристик в компендумах и руллбуках БФГ на него нет, в Руг Трейдере сам корабль, как доступный для Руг Трейдера отсутствует, соответственно и характеристик нет тоже. Поэтому, предлагаю условно перенести (экстраполировать) на него характеристики Отражающего, учитывая, что корабли не просто в одном классе, но именно из корпусов поврежденных гранд крейсеров класса Отражающий их и производили.
Класс Яростный - это проект, который будет иметь, скорее, ограниченное производство. Когда настал момент, при котором гранд крейсера класса Отражающий адмехам было все сложнее и сложнее обслуживать его и без того сложные системы, Адмехам на верфях Кипра Мунди пришла в голову идея использовать недавно разработанный бронированный нос линкора, прикрепив его к гранд крейсеру. Так создали флагман для объединенных крейсерских флотов, который имел значительную огневую мощь более ранних судов, но и улучшенные командные возможности современных. Эти корабли, в основном, использовались, как мобильная огневая мощь, увеличивая силу Имперских флотилий практически до уровня линкоров без необходимости приписывать к ним эти редкие и жизненно необходимые корабли. Тактически эти корабли были успешными, но страдали от проблем с теми же норовистыми двигателями, которые в свое время свели все оставшиеся гранд крейсера класса Коринус\Отражающий в Резервный Флот. Как итог, более тщательная реконструкция, проведенная в М39, сократила огневую мощь судна, но при этом добавила ему надежности. В ходе Готической Войны некоторые сохранившиеся корабли оставались на службе, в основном, в Сегментумах Обскурас и Темпестус, где их все ещё грозная огневая мощь оставалась столь ценной, что на ненадежные двигатели могли закрывать глаза.
Очень мало имперских гранд крейсеров осталось в составе флота в течении М38, и, несмотря на свой почтенный возраст и норовистые двигатели, эти скрипучие пережитки древности были в постоянной спросе. Когда корабли "Яростный" и "Агинкур", гранд крейсера класса Отражающий, пришли на орбиту Кипра Мунди, оба понесли значительный боевой урон после, в частности, достаточно грязных перестрелок с не идентифицированным флотом Рукотворного Мира, у адмехов возникла идея. Производство великих линкоров могло быть работой целых веков, но разбитые корпуса крейсеров на орбите могли быть восстановлены быстро с использованием снаряжения новых паттернов. Разрушенные носовые части обоих крейсеров были заменены на бронированные носовые части линкоров новых моделей, использовавшиеся в качестве запасных. Совсем не красавцы, получившиеся новые суда ни за что бы не выиграли ни одного конкурса красоты, но их батареи и двигатели были более надежны, и являлись желанным дополнением к любому проходящему Флоту. С течением лет, верфи неформально доработали и развили паттерн, по которому конвертировали два корабля, но только во время крупных реконструкций и корабли были доступны. Как результат, только пять каждого паттерна были перестроены в Сегментуме Обскурас за двухвековой период, и, скорее всего, меньше в Сегментуме Темпестус, и совсем уж незначительное число в остальных флотах.
Во время вторжения Абаддона (Готическая Война) значительно возросло давление со стороны флота и требование любых кораблей, что привело к возвращению из консервации судов этого проекта, и многие старые гранд крейсера класса Отражающий, что были признаны слишком старыми или слишком ненадежными в прежнем виде, были конвертированы в класс Яростный. В результате этого Адмирал Лорд Равенсбург получил много так необходимой огневой мощи для возвращения Готического Сектора. "Яростный" и "Агинкур" уверенно воевали поздней части войны, и совместно уничтожили крейсера класса "Убийца"\"Murder" под именами Blood Auger (Кровавый Бур) и Cruel Worship (Безжалостное Поклонение) в битве Quinrox Sound, при этом "Яростный" получил столь значительные повреждения, что провел остаток войны в ремонте. В ходе боестолкновений минимум 2 корабля класса Яростный были идентифицированы в составе флота предателей (вероятно, захваченные образцы). С поражением Абаддона (в те времена ещё не отретконили все ЧКП, и Абаддон тогда считался проигравшим) срочная необходимость в кораблях спала, оба судна опять переведены в статус кораблей Резервного Флота в доках St. Jowen's Dock в секторе Армагеддон для изучения Тех Адептами Сегментума Солар. Состояние остальных кораблей на момент окончания Готической Войны не указано.
Фактически может относиться, как к кораблям, находящимся на действенной боевой службе Империума. Информации об их возвращении из резерва, как и об утилизации или консервации отсутствуют. Также наличие нескольких сохранившихся гранд крейсеров класса Коринус\Отражающий говорит о том, что малосерийное производство кораблей класса Яростный может быть восстановлено. На данный момент (М42+) можно считать стоящим на вооружении.
В БФГ является активным кораблем для Империума и Хаоса.
В БФГ относится к Гранд Крейсерам, имеет 10 хитов, 20 скорости, 2 щитов, 5+ брони и 6+ на носу, и 3 турели.
Орудия - батареи орудий по бортам, на "спине" ланц-батарея, торпеды в носовой части, как и у предшественника.
Интересно, что данный корабль был придуман для конкурса человеком по имени Bob Henderson, после победы в котором стал официальным бэковым гранд крейсером.
battlefleet gothic Wh Starship Imperium Warhammer 40000 фэндомы
Флот в 40к. Имперский Флот, часть 1.б Линкоры: Корабли и судьбы.
По просьбе аудитории, попробую сделать парочку кусочков текста по кораблям, судьбы которых меня заинтересовали.Для пробы опишу истории с Divine Right и Vae Victis, с ними у авторов вышло, как мне кажется, интереснее всего (и информации больше всего).
Пишу так себе, ещё и по клавишам не попадаю периодически, но в данном случае хоть информации на английском по этим двум более-менее прилично набралось.
Итак, "Divine Right", он же "Божественное Право".
С одной стороны этот корабль может показаться всего лишь обычным линкором класса Император (если слово "обычный" вообще применимо к столь грандиозным судам), который являлся флагманским кораблем Боевого флота Готика во время Готической войны (12 ЧКП или 143-151.M41) под командованием Лорда Адмирала Корнелиуса фон Равенсбурга и почти что старейшим кораблем данного класса в Боевом флоте Обскурус. Гигантское, монументальное и грандиозное судно, созданное для защиты Империума и борьбы с врагами Его.
Но с другой стороны, история этого судна намного длиннее, чем многие могут себе представить...
Всё началось, когда древний корпус этого корабля, названного впоследствии "Божественное Право" (Divine Right) было извлечено из чрева отвратительного порождения Варпа, Спейс Халка, известного, как "Inculate Evil" после того, как он был обнаружен и захвачен недалеко от системы Харон в М36. К удивлению экспедиции, выяснилось, что большая часть силовых систем и питания были найдены неповрежденными, и после диагностики считались функционирующими исправно, несмотря на долгое пребывание в Варпе, оцениваемое не менее, чем десятью тысячами лет, что говорило исследователям о том, что данный реликт древности был утерян ещё даже до начала Великого Крестового Похода. Имя данному реликту было дано в соответствии с пожеланиями капитана Якобуса, который первым обнаружил корпус судна. Он очень пылко утверждал и сам уверовал в то, что именно видения, показываемые ему самим Императором привели его к кораблю.
Спасенное судно было введено в эксплуатацию и поставлено на службу Империуму Человечества после глубокой модернизации и переоснащения в орбитальных доках Кипра Мунди в 234–298.M36. После флотских испытаний 300–306.M36 корабль был назначен флагманом Боевого Флота Артемис (Артемида), которым пробыл с 306.M36 по 457.M37, а годом спустя после того - флагманом Боевого флота Готика. Он патрулировал сектора Сегментума Обскурус сразу со времени своего возвращения на службу Империуму, в результате чего проходил модернизацию и переоснащение несколько раз: 341–367.M36, 598–607.M37 и 194–197.M39.
Но всё меняется с началом нового, 41-го тысячелетия - начинается 12 Черный Крестовый Поход, и ветеран флота, величественное судно, которому на тот момент было уже не менее 14 тысяч лет, снова становится в первые ряды защитников Человечества.
В годы Готической Войны "Божественное Право" сыграло свою важную роль в качестве флагмана Боевого флота Готика. И когда случается Битва при Гефсемане (Battle of Gethsemane) — Империя наносит сокрушительный удар флоту Хаоса. При поддержке вновь прибывших кораблей имперский флот дает генеральное сражение силам Хаоса. Эпохальная Битва при Гефсемане становиться ключевым моментом в Готической Войне и является основной победой сил Империи, именно с "Божественного Права" Лорд Адмирал Равенсбург командует лично. Надеясь уничтожить все малые флоты хаоса объединенной мощью кораблей Боевого флота Готика по отдельности, Равенсбург получил свой реальный шанс встретиться с мощным противником, когда корабли разведки донесли информацию о продвижении флотов Хаоса огромной массой к системе Гефсемане. Отдав приказ всему флоту начать движение в сторону противника, Адмирал Равенсбург лично возглавил его с мостика "Божественного Права".
После уничтожения звезды Тараниса тремя Черными Крепостями под командованием Абаддона, Равенсбург был уверен, что тот постарается захватить остальные три Крепости. После того, как выяснилось, что Магистр Войны собирается напасть на Чернокаменную V в системе Шиндлегейст, Равенсбург и Эльдар помчались к системе Шиндлегейст, прибыв туда за пять дней до Абаддона, сильно удивив того в огромной битве с ужасными потерями с обеих сторон. После того, как его превзошли, на третий день Абаддон в очередной раз пробил путь через имперскую оборону Чернокаменной крепостью и направил её к звезде. Равенсбург приказал всем доступным кораблям идти на перехват, но только "Пламя Чистоты" было достаточно близко для атаки, и имело лишь один шанскапитан корабля Арбидал приказал подать всё питание на щиты и повел "Пламя Чистоты" в центр сосредоточения сходящихся энергетических волн, разрушив свой корабль, но истратив энергию крепости при этом. Понимая, что у него уходит время,Абаддон сбежал в Варп, уведя с собой две из трех Чернокаменных крепостей, в то время, как имперский флот окружил третью, и корабли, включая "Божественное Право", начали вести огонь, высвободив всю свою мощь, но всё ещё не получив никакого результата. Наконец, два Ударных Крейсера Ангелов Искупления, в содействии с штурмовыми катерами класса "Акула" с борта "Божественного Права", взяли на абордаж изолированную Чернокаменную крепость в попытке отбить её у неприятеля. Выяснив, что она без экипажа, а на борту нет ни души, всё пусто и чисто, и нет ни следа от имперского оборудования, абордажная партия быстро начала возвращаться на свои суда, в то время, как повсюду начал раздаваться высокочастотныый гул и успели эвакуироваться как раз вовремя, незадолго до того, как Чернокаменная крепость сама собой начала разрушаться, рассыпаясь на тысячи мелких фрагментов. В то же время две другие Чернокаменные крепости в секторе, оставшиеся в руках Империума, также начали разрушаться. С уходом Абаддона, внимание Имперского флота переключилось на остальные флоты хаоситов. Варп шторма вернулись к своим практически нормальным значениям...
Но участие "Божественного Права" в судьбе Имперского Флота, как и всего Империума вообще, не было ограниченно лишь военной службой. Дело в том, что технологии производства подобных линкоров были утеряны человечеством ещё до Великого Крестового Похода, а сохранившиеся корабли поддерживались на ходу, либо достраивались в течении многих столетий, если не тысячелетий. Так, корабль того же класса, "Legatus Stygies" (Легат Стигийский?), был заложен ещё в М30, но после захвата Стигии еретиками и уничтожения инфраструктуры, простоял в доках до М32 когда и продолжилась его достройка. И, хотя корабль вступил в строй и считался благословленным среди своего экипажа, время, затраченное на его строительство и потеря инфраструктуры, технологий и производств в течении 2000 лет сделали его производство невозможным. Считается, что именно работы над "Божественным Правом" вернули Империуму технологии и информацию по данному классу Линкоров.
В качестве вооружения данный класс имеет:
- Большое количество различных орудийных батарей, способных стрелять во всех направлениях. Бортовые - в первой секции от носа.
- авиационные взлетные ангары с обоих бортов, способные отправлять в полет по 4 группы (сквадрона) атакующих машин, будь то Фурии, Шарки или Стархоуки. Ангары - это вторая и третья секции от носа.
- Туррелей 5, скорость 15. 12 хитов, корпус линкора, броня 5+
Второй же линкор - "Vae Victis", он же "Горе Побеждённым".
Один из самых старых кораблей в своём классе, почтенный ветеран, подобный испещренному множеством шрамов старому флотскому офицеру, и уже не помнящему, как он выглядел, когда был зелёным юнцом, только-только пробившимся во флот. Корабль, судьба которого уже не раз должна была быть закончена, и он имел полное право уйти на покой. Но, как верный присяге настоящий офицер флота, корабль остается верным Империуму, и, несмотря на свой возраст и все выпавшие на его долю события, он всё ещё гордо носит своё имя, звание и выполняет возложенные на него задачи. И в то же время, каждым своим шрамом он может рассказать целую историю, которые мы так привыкли слышать от старых вояк под рюмку хорошего благородного амасека прекрасным летним вечером...
А началось всё...
...А началось всё как у всех кораблей флота. В далеком М32 по приказу Лорда Высшего Адмирала Джавура этот тип кораблей - "Vanquisher" - "Покоритель" был сконструирован и построен в единственном экземпляре на мире-кузне Гидрафур (Hydraphur).
Считалось, что данные корабли должны нести службу в Сегментуме Ультима, в составе Флота Доминион у Ультамаринов. Однако, именно тут всё и пошло не так. Корабль принимал участие в Усмирении Магделлана (Pacification of Magdellan) и Сэйнт-Саенском Крестовом Походе (Saint-Saen Crusade). В ходе затянувшегося крестового похода линкор отправился через Варп, но до пункта назначения он так и не добрался. Корабль пропал в Варпе вместе со всем экипажем, не оставив ни следа от себя и от людей, верно служивших Империуму на его борту. Но что бы ни произошло с ним в пути, он вернулся в Империум. Вернулся сам, спустя долгих 200 лет возвращения оттуда, откуда не возвращаются. Считается, что варп-шторма отклонили его от курса и выбросили так далеко от пункта назначения, что всё это время ему приходилось искать дорогу обратно. Но он выдержал, он справился. (Хотя официальной подтвержденной информации о том, как экипаж пережил 200 лет возвращения не сохранилось).
Следующим зафиксированным в хронике эпизодом его боевой службы как раз и была служба в Сегментуме Ультима в составе флота Ультрамаринов. Следующие тысячелетия он проводил в походах, боях, патрулях и на верфях, в ходе которых часто чинил ланс-батареи, двигатели, но информации об обстоятельствах, в которых он получил те или иные повреждения, информации в официальных летописях нет, хотя, наверняка архивы и судовые журналы, как и экипаж корабля, могли бы многое поведать...
В одном из таких перерывах на ремонт, остатки двигательной установки, что ещё можно было превратить в рабочую, были перемещены в верхнюю часть корпуса и собраны в несколько работающих единиц, в то время, как в нижней части были установлены двигатели нового образца, что вызывало проблемы в работе всего комплекса в целом. Но корабль продолжал служить.
Стареющий, испытывающий серьёзные проблемы с двигательной установкой, технологии производства и обслуживания которой, как считается, были утеряны адмехами, корабль был отправлен в резервный флот, на стоянку у планеты Дравкесд (Drawkesd) в М38 в Сегментуме Темпестус, вместе с тремя другими кораблями того же класса (по ним информации нет вообще, кроме названия одного - "Virtue of Helena", то есть "Добродетель Елены". Скорее всего, корабли более поздней постройки). Корабль был разоружен, с него сошел экипаж, были сняты щиты, силовые установки, орудия. Его оставили на орбите, где он должен был гнить в забвении. Столетиями он так и висел на стационарной орбите в тихой гавани, то ли страдая от бездействия, то ли наслаждаясь покоем.
И опять всё изменилось в его жизни после Битвы за Цирцею (Battle of Circe), когда сильно возросло давление на Имперский Флот и его ресурсы, когда резко возросли потери, и понадобился каждый корабль, чтобы продолжить сдерживать врага и наносить тому смертельные удары. И снова наш ветеран, как и его "одноклассники" вернулись в строй. В ходе 13 Черного Крестового Похода наш ветеран снова надел парадную форму и вышел в свет. На данный момент корабль проходит ремонт, переоснащение, перевооружение и подготовку нового экипажа перед тем, как вернуться на активную воинскую службу и заменить павших товарищей. Всё, как уже делал раньше. Как десять тысяч лет назад, когда он только-только пробился во флот...
Из вооружения на начало 13 ЧКП на него установили:
По две ланц-батареи на борт (2 и 3 секции от носа)
По одной орудийной батарее на борт (1 секция от носа)
Торпедные носовые установки (три отверстия в ряд на "утюге")
В старой комплектации указывалось также наличие ангаров и труб для бомберов, но в правилах это отражено не было. В новом описании указаны сохранившиеся под бронезащитой трубы для бомберов, но их, опять же, в правилах нет.
Туррелей чуть больше, чем обычно - 5 штук, скорость ниже на 25% (15, как у Императора, вместо 20), чем у других линкоров, корпус Линкора, 12 хитов. Щиты 4, броня 5+ и 6+ на носу, до ремонта такие же. Остальные характеристики примерно соответствуют другим линкорам. Ну и цена ниже. В ранней комплектации, на М32, имел 4 туррели и скорость 20, т.е. не отличался от остальных линкоров.
Wh Песочница корабли Imperium spaceship Space Marine больше тегов богу тегов Warhammer 40000 фэндомы
1)размеры
2)экипаж
3)макс скорость в космосе
4)вооружение с его ттх(макс дальность стрельбы, тип боеприпасов и т.д.)
5) Численность флотилий
6)средства защиты
Ну и напоследок опрос:
Имперский флот | |
|
492 (45.9%) |
Флот Хаоса | |
|
54 (5.0%) |
Эльдар | |
|
38 (3.5%) |
Тёмных эльдар | |
|
12 (1.1%) |
Некронов | |
|
224 (20.9%) |
Орков | |
|
45 (4.2%) |
Тау | |
|
48 (4.5%) |
Тиранидов | |
|
159 (14.8%) |
Жнецы вродь цикл имеют в 50к лет.
По логам первого масс еффекта можно монять что протеане пока их не вырезали следили за людьми со станций наблюдения когжа мы были на уровне условного мезолита. Ну тип условно 15-12к лет назад.
И если после убивства протеан они решили поспать 40к лет, то они могди бы прилететь как раз во времена Тёмной эры технологий когда человеки были в самом-самом высоком плато/пике своего существования, ну или попасть как раз на войну с машинами или уже увядающее человечество. А может даже в Великий Кресовый Поход когда что импи, что примы были в адеквате