Истрибила
Орочья Истрибила - самый маленький представитель орочьей авиации. Созданные для скорости и огневой мощи, Истрибилы могут нести под крыльями лишь небольшой запас бомб и ракет, но зато вооружены множеством бальших стрелял в носовой части и крыле, выпускающих смертоносный, особенно на коротких дистанциям, ливень пуль. Пилоты орочих Истрибил больше всего любят сближаться с целью и заливать огнем ("Дакка", как этот процесс называют сами орки), разнося ее в клочья. Новичков учат стрелять длинными, неконтролируемыми очередями, создавая как можно более плотный поток пуль. Орки никогда не задумываются об экономии боеприпасов.
Мощный двигатель Истрибилы невероятно эффективен, несмотря на свою грубую конструкцию, и дает огромную тягу (а часто также и видимый издалека след черного дыма). Летя по прямой, Истрибила легко сравнится с с любым имперским истребителем. Она имеет неплохую маневренность, используя сопла двух маневровых двигателей, отводящих часть тяги, изменяя траекторию истребителя. Их использование резко бросает самолет в новом направлении, создавая впечатление, что орк-пилот окончательно потерял контроль над машиной. Эта особенность только притягивает пилотов Истрибил, ведь чем безумнее будет их бешеная гонка по небу, тем лучше.
Орочья Истрибила - самый маленький представитель орочьей авиации. Созданные для скорости и огневой мощи, Истрибилы могут нести под крыльями лишь небольшой запас бомб и ракет, но зато вооружены множеством бальших стрелял в носовой части и крыле, выпускающих смертоносный, особенно на коротких дистанциям, ливень пуль. Пилоты орочих Истрибил больше всего любят сближаться с целью и заливать огнем ("Дакка", как этот процесс называют сами орки), разнося ее в клочья. Новичков учат стрелять длинными, неконтролируемыми очередями, создавая как можно более плотный поток пуль. Орки никогда не задумываются об экономии боеприпасов.
Мощный двигатель Истрибилы невероятно эффективен, несмотря на свою грубую конструкцию, и дает огромную тягу (а часто также и видимый издалека след черного дыма). Летя по прямой, Истрибила легко сравнится с с любым имперским истребителем. Она имеет неплохую маневренность, используя сопла двух маневровых двигателей, отводящих часть тяги, изменяя траекторию истребителя. Их использование резко бросает самолет в новом направлении, создавая впечатление, что орк-пилот окончательно потерял контроль над машиной. Эта особенность только притягивает пилотов Истрибил, ведь чем безумнее будет их бешеная гонка по небу, тем лучше.
Подробнее
Warhammer 40000,wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник,фэндомы,Orks,Orcs, Орки,Librarium,продолжение в комментариях
Еще на тему
Чтобы управлять самолётом, нужно быть орком особого склада, и в културе зеленокожих сложилось мнение, что это своеобразная разновидность безумбайцов. Эти флайбойзы, как их часто называют, самые конченые Скарастные Манйяки, рвущиеся сквозь небеса на сотнях миль в час. На войне лишь считанные секунды отделяют их от эффектной смерти в пламени взрыва роккита или сдетонировавшего сквигатопливного бака. Несмотря на высокую смертность среди флайбойзов, поток желающих пилотировать очередные рискованные конструкции меков не иссякает, флайбойзы обожают с рёвом пролетать по головам своих пеших зеленокожих товарищей, ликующе ревя в унисон с мощным двигателем истрибилы-бомбилы. Для меков, строящих истрибилы-бомбилы, он всегда будет в лучшем случае неидеален, и они всегда будут стараться по максимуму прикрутить пушек и разных штуковин, вследствие чего самолеты орков, называемые истрибила-бомбилами, как правило не имеют какой то определенной роли на поле боя, отлично летают по прямой, развивают вызывающую радостный вой скорость, но не особо славятся маневренностью. Начало обстрела или бомбардировки часто предвещает завывание двигателей и беспорядочный грохот пушек, когда пилот на головокружительной скорости направляет самолёт к земле. Иногда флайбозы даже могут не забыть выйти из практически вертикального пике…
Пилоты орков стараются загрузить оружейный отсек до упора. Зачем - это уже вопрос здравомыслия, которым орки не отличаются. Периодические крушения Истрибил-бомбил, ещё даже не успевших взлететь, сильно веселят криворукие наземные команды.
Многие пилоты орков отказываются покидать кабину самолета после приземления. В этом есть настоящий здравый смысл для зеленокожего, так как завидующие им наземные обслуживающие команды, пехотинцы, или даже вдруг торкнутый грот воспримут пустую кабину как приглашение ”пакатацца”.
Орочья авиация использует для взлета пусковые тележки. Набив бомбами, самолет вытягивают на ней на взлетную полосу. Затем двигатель самолёта начинает разгонять всю конструкцию по полосе, пока та не наберет достаточную для взлета скорость. Когда самолет начинает подниматься, тележка отцепляется и падает на землю. Для приземления он снижает скорость почти до полной остановки двигателя, а затем скользит на бронированном брюхе по посадочной полосе в еле контролируемом заносе. У каждого самолета есть посадочный крюк, который цепляется за землю при посадке и тормозит его, пока тот наконец не остановится в густом облаке выхлопных газов и пыли.
Орочья авиация представляет из себя крайнюю степень одного из маниакальных увлечений, что может захватить разум орка. Пораженные ей орки получают еще большее наслаждение от скорости и опасности езды или, в самых запущенных случаях, полета на все большей скорости. Эти чокнутые известны как Маньяки Скорости и вне зависимости от их родного клана, они все принадлежат к Культу Скорости. Большинство членов Культа Скорости проискходят из клана Злых Солнц, но далеко не все, ведь эта мания может сразить любого орка. Лишь малая часть "жертв" становится пилотами, потому что большинство орков питают природное недоверие к полетам и предпочитают находится на твердой земле, где происходит настоящая драка.
В орочьей психике существуют и другие инстинкты, и один из них - страсть к большим размерам. Для большинства орков чем больше - тем лучше - будь то пушки побольше и погромче, броня потолще или большая или техника побольше и побыстрее. Именно из-за этой страсти к размерам и склонности Меков одалживать (т. е. воровать) идеи для новых проектов с боевых машин Империума, что они встречают на поле боя, и появилась Бомбила. Орков легко впечатлить огромной огневой мощью и массовым уничтожением, и зрелище разрушений, творимых налетом бомбардировщика "Мародер", очень нравится орочьему варбоссу (даже если половина его парней при этом разнесло на кусочки).
Совершенно естественно, что могущественные орочьи варбоссы захотят иметь свои собственные "бомбилы", а Меки всегда рады услужить (в противном случае они могут ожидать визита от крепышей варбосса!).
Конечно, сбрасывать бомбы через открытый люк - опасное занятие, и многие гретчины присоединялись к бомбам, падая на землю с огромной высоты, но именно такой несчастный случай вдохновил зеленокожих на очередную выдумку. Если гретчин может выпасть, почему это не может сделать орк? Чтобы избежать неминуемых последствий удара о землю после падения с огромной высоты (вероятно оркам потребовалось некоторое время, чтобы до этого додуматься), они используют штурмовиков с их роккит-ранцами. Те толпятся в грузовом отсеке бомбилы и выпускаются над полем боя прямиком в схватку. Штурмовики считают, что чем быстрее они доберутся до драки, тем лучше!
Разносило-Бомбила была изобретена знаменитым орочьим Меком Оркимедом, который наверняка видел атаки "Мародеров Разрушителей" во время третьей войны за Армагеддон и использовал свой 'гений', чтобы скопировать идею. Носовая часть самолета была заполнена таким количеством оружия, какое Оркимед смог раздобыть; бальшие стрелялы, роккиты и Ззап-пушки были собраны в батарю и пилотам было велено "литеть паниже", пока гретчины палят из всего оружия подряд.