Adeptus Mechanicus Ship Magos Mechanicus Tirpitz Painting and photo by: Predrag Vasiljevic / Wh Starship :: Miniatures (Wh 40000) :: Imperium (Империум) :: Warhammer 40000 (wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник) :: Mechanicus :: фэндомы

Adeptus Mechanicus Ship Magos Mechanicus Tirpitz Painting and photo by: Predrag Vasiljevic,Warhammer 40000,wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник,фэндомы,Imperium,Империум,Miniatures (Wh 40000),Mechanicus,Wh Starship

Подробнее
Adeptus Mechanicus Ship Magos Mechanicus Tirpitz Painting and photo by: Predrag Vasiljevic
Warhammer 40000,wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник,фэндомы,Imperium,Империум,Miniatures (Wh 40000),Mechanicus,Wh Starship

Еще на тему

Warhammer 40000(71279)

фэндомы(1547836)

Imperium(34704)

Miniatures (Wh 40000)(5855)

Wh Starship(440)

Развернуть

Комментарии 1306.07.201423:03ссылка8.1

красотища!

Senpai_ru06.07.201423:08ответить ссылка 0.2

Действительно красотища, за корабли всегда +
Название корабля Tirpitz? Во время Второй Мировой корабль-близнец легендарного Бисмарка, который хоть и провёл всего один бой (где его и потопили) сумел огромный урон Королевскому флоту и посеял страх в сердца британских матросов. Печальный случай с миниатюрой этого корабля у меня был в детстве - только доклеил, покрасил, выставил сушится на диване (мда - маха дал) пришёл батя и не заметил "линкор" - сел на него задом и поломал пополам T_T а ведь 10 лет назад те миниатюры было не достать...

Darth_Sidious06.07.201423:41ответить ссылка 0.3

Лично на мой взгляд , башни ГК можно было сделать и трёх орудийные . Или четырёх , но откинув одну ( три башни ) . Но что было , то было .

anon857306.07.201423:49ответить ссылка ↑ 0.0

Видимо решили что 2-ух орудийные башни справятся с любыми возможными боевыми задачами. В кораблестроении необходимо соблюдать баланс во всём - сделаешь корабль слишком бронированным и тяжело вооружённым и как в следствии - тяжёлым/неповоротливым/развивающим малую скорость, наоборот - и первое же попадание может вывести весь корабль из строя.
Может быть и тут создатели решили сделать 4 башни с двуми орудиями 380-мм ибо:
При попадании снаряда в орудийную башню линкор теряет 25% своего основного калибра, а не 33%.
Возможно не было возможности разместить столь крупные пушки без критического увеличения массы корабля и корпуса (а как известно линейка "Бисмарка" была сверх быстроходной - 30 узлов (почти 57 километров в час, что для корабля весом в 51 тысячу тон и длинной 251 метр практически феноменальная скорость).
Другим крупнокалиберным вооружением на флоте Рейха были 283-мм орудия, установленные как раз по три в одной башне
Но это так - мысли...

Darth_Sidious07.07.201401:37ответить ссылка ↑ 0.6

Вы знаете , я в верхнем посте слишком быстро и сумбурно ляпнул . В то время эволюция больших арт кораблей пыталась нащупать нужные пути развития . Японцев унесло в крайность , пришлось экономить на ПВО , что потом аукнулось . А вот французы поступили , эээээээ .. по французскии со своими Ришелье . Зянятные получились машины , весьма и весьма . Мощнее Тирпица ( в залпе ) , конструкция позволяла бить ГК лбом к противнику , диференцированное бронирование , высокая скорость . Жаль им не удалось реализовать потенциал

anon857307.07.201419:27ответить ссылка ↑ 0.0

Это не повод для срача , просто высказал своё мнение о том , что Тирпиц , Бисмарк , Худ , слишком раскрученны . А более любопыттные корабли в тени .

anon857307.07.201419:30ответить ссылка ↑ 0.0

Сэр, вы путаете Бисмарка и Тирпица. Потопили как раз Бисмарка. Как раз после того как Бисмарк потопил крейсер Худ (флагман англичан) и его весь английский флот ловил трое суток.
А Тирпиц всю войну простоял в норвежских фьордах, всего лишь три раза "условно ходил в атаку", но выведен был из строя в результате авианалёта не месте его стоянки. Причём не был потоплен, а просто выведен из строя так, что ремонт до конца войны не окончился.

мэддок07.07.201403:32ответить ссылка ↑ 0.1

Действительно - речь вёл о Бисмарке, но нигде не уточнил)
«Бисмарк» и «Тирпиц» часто сравнивают с лайнерами «Титаник» и «Олимпик». «Бисмарк», как и «Титаник», погиб в своём первом дальнем плавании и приобрёл легендарную известность, в то время как «Тирпиц» и «Олимпик» гораздо менее известны, хотя и прослужили намного дольше.

Darth_Sidious07.07.201414:44ответить ссылка ↑ 0.0

Летающий поезд это пиздато!

WhitePony07.07.201401:19ответить ссылка 0.0

Сэр, тоже немного напутал Тирпиц был потоплен в гавани, 5 тонными боомбами перевернулся и затонул у причальной стенки.

DrMort07.07.201408:23ответить ссылка 0.0

Доктор смерть, давайте будем точны. Во-первых "Тирпиц" не "затонул", а лёг на бок и выставил киль солнышку. Вода его полностью не покрыла. К нему был доступ, его потом годами разбирали на металалом. В норвегии снятые с него энергоустановки вместо электростанций работают, а фрагментами обшивки до сих пор пользуются как временным полотном дорог при ремонте последних.

Во-вторых так называемое "затопление" случилось, когда Тирпиц был уже не линейным крейсером и даже кораблём не был. А был он "плавучая артбатарея", поставленная на вечный прикол. Потому что ранее во время воздушного налёта получил повреждения, лишившие его мореходности в принципе. Немцы почесали затылки, вздохнули, отбуксировали в гавань, сняли всё ненужное и так там и оставили навсегда. Англичанам только не сказали, поэтому англичане продолжали и продолжали бомбить "уже давно не корабль".

Такие вот уроки истории. Не благодарите ;)

мэддок07.07.201414:39ответить ссылка ↑ 0.0

Затонул я написал в общем смысле, как вы утверждаете что он выставил киль солнышку значит он перевернулся.
Опять таки о терминологии, "Тирпиц" все таки как ни крути Линкор а нет Линейный крейсер к коим можно с натяжкой отнести "Шарнхорст" и "Гнейзенау". Такой же плавучей батареей стал "Марат".
Не говоря про то какие операции совершал Германскй флот, и Балтийский.

DrMort08.07.201408:10ответить ссылка 0.1

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.

Похожие темы

Chaos (Wh 40000)

Space Marine