Adeptus Mechanicus Ship Magos Mechanicus Tirpitz Painting and photo by: Predrag Vasiljevic / Wh Starship :: Miniatures (Wh 40000) :: Imperium (Империум) :: Warhammer 40000 (wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник) :: Mechanicus :: фэндомы

Видимо решили что 2-ух орудийные башни справятся с любыми возможными боевыми задачами. В кораблестроении необходимо соблюдать баланс во всём - сделаешь корабль слишком бронированным и тяжело вооружённым и как в следствии - тяжёлым/неповоротливым/развивающим малую скорость, наоборот - и первое же попадание может вывести весь корабль из строя.
Может быть и тут создатели решили сделать 4 башни с двуми орудиями 380-мм ибо:
При попадании снаряда в орудийную башню линкор теряет 25% своего основного калибра, а не 33%.
Возможно не было возможности разместить столь крупные пушки без критического увеличения массы корабля и корпуса (а как известно линейка "Бисмарка" была сверх быстроходной - 30 узлов (почти 57 километров в час, что для корабля весом в 51 тысячу тон и длинной 251 метр практически феноменальная скорость).
Другим крупнокалиберным вооружением на флоте Рейха были 283-мм орудия, установленные как раз по три в одной башне
Но это так - мысли...

Действительно - речь вёл о Бисмарке, но нигде не уточнил)
«Бисмарк» и «Тирпиц» часто сравнивают с лайнерами «Титаник» и «Олимпик». «Бисмарк», как и «Титаник», погиб в своём первом дальнем плавании и приобрёл легендарную известность, в то время как «Тирпиц» и «Олимпик» гораздо менее известны, хотя и прослужили намного дольше.