Гекко? Сверхлегкий? У него еще хуже с удельным давлением, а главное не понятна роль такой машины.

Ну я немного напутал, Пума была все таки вариантом с 5см орудием и полностью закрытой башней, : SdKfz 234/1 все же не имел этого имени, ровно как и закрытой башни и был, как я сказал, все таки преимущественно разведывательной машиной. При такой роли шанс словить гранату еще меньше.


Шагающая хрень выше не БТР жеж, а они ушли по большей части из-за необходимости защиты от ОМП, холодная война как никак. В современности так вообще классические БТР уходят на второй план уступая все чаще место БМП (как правило разница между ними вообще лишь в том как страна классифицирует одну и ту же машину)

Люк командира практически всегда в таком положении, потому что даже наличие панорамы и CROWS-а не дает полноценного обзора

Ну вообще люки у каких-нибудь М1 вечно открытые, правда не распахнуты, но не суть.

Я лишь говорю что разведывательной или еще какой не видящей особо прямого боестолкновения на переднем краю машине не обязательно иметь крышу. Так например американские ИТ даже при наличии башни ее не имели, как и разведывательные пумы - разве что сетку от гранат.

Сейчас бы монолитный корпус сваренный из бронеплит сминать брёвнами

Дело даже не совсем в уровне защиты или толщине, а в самой конструкции. Обычно бронекорпус монолитный, от чего очень жесткий. Нужно крайне много энергии чтобы заставить бронеплиты лопнуть, а сварные швы потрескаться.

Ну тут смотря какие бронежилеты.

Повредить корпус? Как? Уже сказали выше, что максимум это трещины в сварных швах.

Сопоставимость это конечно хорошо, но все таки там удар деревом которое в принципе куда более мягкое, нежели металл.

Инкассаторский броневик это все таки просто забронированный грузовик, а не бронемашина с единым бронекорпусом

Ну это Т-72 и весит он 42 тонны, но да, энергия совершенно несравнимая.

Ну вообще-то современный танк как правило выдерживает не одно, не два и не три попадания. Одно, два или три пробития могут не вывести танк из строя. Американские машины в Ираке переживали по несколько попаданий без серьезных повреждений, Советские машины в Грозном умудрялись выживать после полутора десятков попаданий. Те же советские машины в Сирии, по рассказам самих танкистов, вполне способны пережить пробитие. Все зависит от нескольких условий, обычно это место попадания и удача.

Но у человека есть руки и человек опять же оказывает крайне большое давление на грунт.