Траки мрачного будущего, часть II
Всем привет! Пришло время заковать демона в железо и подчинить своей воле!
Работу эту я делал на конкурс и из-за того, что сроки поджимали, фотоотчет получился не очень-то подробным, да и малярные работы начались до завершения сборки, заранее прошу извинить.
Сначала доделываем и исправляем. Во-первых пришли заклепки. Их у меня не было под рукой в процессе проктирования, поэтому я заложил отверстия меньшего размера, теперь рассверливаю хоббийной дрелью, вставляю заклепку и сверху немного клея зубочитской.
Я накосячил с выхлопной трубой - пролетел с размерами "трубы" соединяющей глушитель с нутром, переделал, установил на место. Красное - термоусадочная трубка, мне кажется, что лучше внутреннюю прямоугольную деталь сделать поменьше, а потом догнать до размера чем-нибудь, чем сидеть с надфилем.
Дальше сборка корпуса. Без особых новшеств. Особое внимание уделить вклеиванию гаек в пазы - задние еще ничего, а вот если вывалится передняя, то доступа уже не будет.
Задняя дверь. Опять же, не без косяков - забыл сделать отверстия под магниты 1х1мм. Собрал, закрыл, выставил поровнее и просверлил прямо сквозь дверь. Попал на самые края площадок, предназначенных для магнитов, но обошлось. Внутри транспортного отсека просто прямоугольная чернота, на интерьер времени не хватило.
Дальше какие-то технические штуки на крыше. Хаос - хаосом, а ездить как-то надо! Нижний слой картона, что бы проволока не висела в воздухе. Медь гну на глаз плоскогубцами. Полости, которые будут закрыты картоном с отверстиями, предварительно прокрашиваю черным. На фото не видно, но в переднем углублении зубочистка обмотанная медным проводом - рифленая штука, как на плазме.
Днище! Не знаю, что на меня нашло, но тут я что-то разошелся сверх меры. Почти сотня заклепок - это явный перебор, а вот усложнить линию сопряжения с дверью не подумал. Оставим на следующий раз.
Лоб я хотел сделать немного трехмерным еще на ЛРе, тут руки наконец добрались. Крепление средней детали на "бивни" - не лучшее решение, все же хлипковато. Подшпатлевал места выхода крепежных шипов содой с суперклеем, излишки снял ножом, прошелся наждачкой. ()
Мордочка. Если ЛР Ахиллес - это машина смерти, которая и стреляет и в хтх пожрет, то рина все же куда более утилитарное техническое средство, поэтому, тут я вдохновлялся артиллерийскими тягачами, откуда она получила буксировочные проушины, и гидравлическими ножницами, которые сформировали относительно добродушный клюв. Глаза, как и в прошлый раз, ручки bic.
Все 3 двери на магнитах, потому что плоха та рина, что не мечтает стать предатором! Как можно заметить, двери несколько оверсайз, это для сохранения совместимости с ЛРом, я все же планирую потихоньку запилить небольшой автопарк и хочу, что бы навесное оборудование было общим. Что бы двери немного возвышались над корпусом, усложняя рельеф, подклеиваю полоски картона. Задняя дверь обзавелась покрытием.
Последние штрихи - накладки скрывающие срамоту сзади и комби-болтеры. Последние на магнитах, крепятся прямо к шляпкам передних винтов, крепящих борта. Постепенно наделаю каких-нибудь альтернативных штуковин.
Мы строили, строили и наконец построили! Полноценно покрасить к конкурсу сие творение я не успел, поэтому фото в боевой раскраске будут позже. Спасибо за внимание!
П.С.: работайте в тщательно проветриваемом помещении, осторожность при работе с режущим инструментом - залог сохранения количества пальцев!
Подробнее
OL /»i.
I
Wh Tutorial,Miniatures (Wh 40000),Warhammer 40000,wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник,фэндомы,Chaos (Wh 40000),Chaos Space Marine,Rhino (wh 40000),сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,длиннопост,Кликабельно
![гиги* ил. изоляционный , - „ ТЕ лГу^ г-_■ т , '■. ■ , ^ ^ ~ [■о] [ая] [аа][ [■[в] ггПэ] Пя^аП(](http://img2.reactor.cc/pics/thumbnail/post-4366663.jpg "гиги* ил. изоляционный , - „ ТЕ лГу^ г-_■ т , '■. ■ , ^ ^ ~ [■о] [ая] [аа][ [■[в] ггПэ] Пя^аП(")
Только выхлоп не органично смотрится к сожалению, на нем детализации не хватает в сравнении с высокодетализированной буквально ВЕЗДЕ остальной моделькой.
В моей ринке это было самой большой проблемой, добиться идеальной точности надо быть хирургом.
А так я бы посоветовал добыть пластика в 1 мм толщиной (в идеале пвх о котором я всегда говорю) для придания рельефности сложно гнутым деталям типо этих кожухов труб. Т.к. 1 мм пластик либо сам по себе хорошо гнется, либо его легко нагреть до некоторой пластичности.
А ну и еще есть дешовая и практичная техника изготовления гофрированных шлангов из эпоксилина при помощи классических плоских копеечных расчесок, проволока на проволоку это частенько не очень удобно в плане гибкости.
А впрочем остановите меня кто ни будь от не прошенных советов) у меня просто зудит.
Накладки - тоже вариант, но пластик? Есть же картон=)
Хватай скальпель, зудит у него! ;)
Плотный картон в 1мм толщиной где то наверное и есть, но я встречал только низко плотный, а у него фактура говно.
Склеить несколько слоев картона, он потеряет пластичность если плоскостью клеить, а если сразу не месте клеить то точность может пострадать и придется подрезать на модели, что тоже не есть гуд.
И вообще я начинал с плоскостей изготовленных из газет, пва и просушенных утюгом) картон, пф, есть же газеты!
Жаба давит 5к на пвх спускать, да и финансовое положение не то, так что скальпель в долгом ящике лежит(
На самом деле, все это не сложно, но съедает гору времени. Я стараюсь сэкономить немного этого самого времени другим душевнобольным, похожим на меня, показывая какие грабли встречались на моем пути. Обмен опытом, успехами и поражениями - это топливо, которое двигает хобби. Если б не Sk10, например, я бы навряд ли докатился до жизни такой, но я докатился и эта жизнь мне нравится =)
А где-то после второй тушки я приведу таки проект в божеский вид и выложу, глядишь кто решит повторить и улучшить.
Жизнь прожита не зря я считаю)